Oduvek ste hteli da znate, a niste imali koga da pitate

• 2Ovo se svidja korisnicima: Bobo123, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

То за кувала сам мислио да је зајебанција...кад оно међутим

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Било на тв- у емисија, ваљда на Дискаверију "10 најбољих тенкова" и кад су причали о британском тенку приказали су и кувало.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Пошто је тема о тенку Т-10 закључана, питаћу овдје.
Зна ли неко нешто више о муницији за топ М-62 тенка Т-10М?
Тенк Т-10 је имао топ Д-25, који је користио муницију од корпуснок топа 122мм А-19. Тенк Т-10М је имао топ 122мм М-62 који је био доста јачи од Д-25, почетна брзима панцирног зрна је била за 150м/с већа.
Је ли М-62 користио исту муницију као и вучни топ 122мм Д-74?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

HVAC ili klima ( neka vrsta klime..) ugradjuju pre svega da zastite elektroniku od pregrejavanja..pa onda za posadu.
neka tenkisti kazu svoje, ovde,

ali M1 Abrams, recimo, "prenaoruzan" je sa elektroniku od kompjutera do nisanskih sprava i kamera, a sve to zna da otkaze ako predje gornje granice radne temperature.
Kao i svaka masina, treba hladjenje.
Posada moze da "uziva" u smanjenu temperature ali ne u konfor..

mislim se to spade pod system za filtraciju vazduha - NHB zastitu posade, ventilator, filter i sta sve jos spade u taj system..
u MRAP-ove postoji naravno,posada mora da nosi slem obavezno,i pancir, americka vozila za primer, prepune su elektronike od radija, ometaca, pojacala, itd.. koje pokace temperaturu u kabinu... pa vozilo ima klimu, al ne onakvu kao u putnicka auta, daleko od toga.

Borbena vozila obicno kubure sa prostorom,mada snazni motori tenkova ili transportera bez problema mogu da podrze klima uredja koji ipak je zauzima korisan prostor vozila.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

lažni đoko ::...Је ли М-62 користио исту муницију као и вучни топ 122мм Д-74?

Da, delimicno, TF i pancirno zrno i punjenja za ta zrna su im ista (osim sto kod tenkovskog topa imaju samo dva punjenja za TF - puno i umanjeno, i ona odgovaraju punom i hm, nekom punjenju za topce).
Kada je uvedeno potkalibarno (1967) i kumulativno zrno (1959 ako se ne varam) u upotrebu top D-74 nije mogao da ih ispaljuje zbog konstrukcije svoje gasne kocnice (sto i nije bilo bitno jer je D-74 bio mrtvorodjence).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

bojank ::lažni đoko ::...Је ли М-62 користио исту муницију као и вучни топ 122мм Д-74?

Da, delimicno, TF i pancirno zrno i punjenja za ta zrna su im ista (osim sto kod tenkovskog topa imaju samo dva punjenja za TF - puno i umanjeno, i ona odgovaraju punom i hm, nekom punjenju za topce).
Kada je uvedeno potkalibarno (1967) i kumulativno zrno (1959 ako se ne varam) u upotrebu top D-74 nije mogao da ih ispaljuje zbog konstrukcije svoje gasne kocnice (sto i nije bilo bitno jer je D-74 bio mrtvorodjence).
Ovde http://www.kbgrabina.ru/122-mm-gun-d-74-1950 piše da koriste istu čauru. A vodeći se nekom logikom potpuno je logično ova Bojanova tvrdnja.

Samo zašto misliš da je D-74 mrtvorođenče?
Čini mi se da sam negde pročitao da ih je bilo i 90... na ovim prostorima u sastavu HV ili HVO.

• 7Ovo se svidja korisnicima: Bobo123, aleksmajstor, Sim.a, Bane san, Sima zna, vathra, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vathra ::Једно мало теже питање

отприлике почетком 80-их биле су популарне дечије играчке ручног оружја, направљене од црне пластике, са окидачем који је правио рафално "кликтање".
Једна је била, колико се сећам, М16, а друга је била некакав аутомат. Имао је облогу цеви попут шарца, и код уста цеви малу склапајућу ручицу.

Да ли неко има слике ових играчки?
Да ли неко зна да ли је и по ком аутомату прављена друга играчка?
Ono cega se ja sjecam je da je "sanduk" i kundak te igracke bio od tompsona, dobos kao od spagina a sa strane je pisalo ono cuveno PARABELLUM. Obloga cijevi je bila izbusena ali nisu u pitanju bile okrugle rupe vec po malo izduzene... E da, usta cijevi su virila iz kosuljice i na njima se nalazio prednji nisan, bas kao na tompsonu... Jbt, kakvih se ja stvari sjecam a ni poslije 12 godina ne znam zenin broj mobilnog!

• 4Ovo se svidja korisnicima: Bobo123, Sirius, Bane san, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sirius ::То ће Јестер најбоље да ти објасни. Мој шеф технике је овде са надимком Тенкиста и он ми је објашњавао да има неки систем као што је ''Вебасто'', али нисам запамтио детаље. Знам да су се тенкисти одувек кували или смрзавали...

Vebasto uređaj na tenku (konkretno na M-84/T-72) služi za zagrevanje motorno-transmisionog odeljenja tj. zagrevanje rashladne tečnosti motora u ulja transmisije, pre puštanja motora u rad, kada je spoljna temperatura niža od 5°C. Ovaj uređaj ne zagreva borbeno i upravno odeljenje. Posada grejanje dobija tek po puštanju motora u rad, jer se tada topao vazduh iz motornog dovodi u borbeno i upravno odeljenje. Kada se motor ugasi, grejanje kaput

Za hlađenje je situacija žalosna, jer je posadi na raspolaganju samo mali ventilator sa gumenim elisama, za svakog člana posade po jedan.

Kuvajtski M-84 nemaju klima uređaj, bar ga nisu imali u vreme kada su isporučeni. Eksperimentisalo se mislim na jednom tenku sa nekakvom skalamerijom od klima uređaja, koja je bila montirana spolja na zadnjem delu kupole. Ima negde slika tog tenka, ali ne mogu da je nađem.

Na M-84AB1 (M-84AS) je ugrađeno Rusko rešenje klima uređaja, spolja na levom boku kupole.


Evo nađoh sliku M-84AB sa pomenutom skalamerijom od klima uređaja, a druga slika je klima uređaj na tenku M-84AB1 (sanduk na levom boku kupole)

• 4Ovo se svidja korisnicima: Bobo123, Bane san, HP 35, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Хвала, сада си ме подсетио на Тенкистине приче за време дугих вожњи по Србији, пошто је био мој најсолиднији возач. Дакле, ствар уопште није лака ни безазлена. А да питам, онако - лаички, зар је тешко уградити клима - уређај какав има данас свако модерно возило, са фреоном и све остало? Да ли је могуће да је функција тенка (оперативна, борбена) толико компликована да би јој уградња расхладног уређаја сметала?

• 3Ovo se svidja korisnicima: CheefCoach, voja64, puškomitraljezac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

puškomitraljezac ::...
Samo zašto misliš da je D-74 mrtvorođenče?

Naoruzanje se ne projektuje samo vec u nameni koriscenja u nekoj doktrini.
Kada su Sovjeti resili da menjaju artiljeriju iz 2.s.r. bili su sledeci predlozi zamene:

122mm M-30 - 122mm D-30 (ali zbog razvlacenja ista je uvedena tek '60ih)
122mm A-19 - 122mm D-74
152mm D-1 - izbacuje se, nije im trebala cista haubica 152mm, jer je 152mm D-20 mogao da zameni i ovo zbog svoje male tezine za te performanse.
152mm ML-20 - 152mm D-20 (identicne performanse, znatno laksi)
152mm BR-2/203mm B-4 - Grabinovi projekti.

Sta se medjutim desilo? Zakljuceno je da 152mm D-20 ne moze da zameni ML-20 u potpunosti jer je trazeno i povecanje dometa. Ne moze da se 152mm zameni sa 122mm zbog preslabe granate. Tu ulece Motohilovka sa predlogom topa 130mm M46 i 152mm M47 koji bi zamenili 122mm A-19 i 152mm ML-20.
Neko shvata da za nivo na kome bi se koristio 130mm M46 je bolji od 122mm D-74 (veci domet, teza granata) i da jedina njegova mana (tezina) ne igra bitnu ulogu.
122mm D-74 u tom trenutku umire, iako je proizvodnja vec pocela.
Umire i 152mm M47 jer je neko shvatio da za potrebe za koje napravljen moze da zameni i 130mm + takticke rakete (ne zaboravi da sada vec dolazimo do Hrusceva koji je bio ljubitelj raketa).

Kako na kraju ide zamena:
122mm M-30 - 122mm D-30
152mm D-1 - 152mm D-20
122mm A-19 i 152mm ML-20 - 130mm M46
152mm Br-2 su samo modernizovani (ocenjeni su kao manje bitni) i dobili su zamenu tek '70ih sa uvodjenjem 152mm 2A36 topa.
203mm B-4 isto modernizovan i kasnije zamenjen taktickim raketama.


Citat:
Čini mi se da sam negde pročitao da ih je bilo i 90... na ovim prostorima u sastavu HV ili HVO.

Jeste, ali ne znaci da isti nije bio mrtvorodjen. Uporedi kolicinu proizvedenih 130mm M46 i 122mm D-74 i sve ce ti se kasti.