AirSerbia

• 1Ovo se svidja korisniku: nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Avioni se uzimaju na lizing, ne znam da li je negde objavljeno ali to je provereno info iz prve ruke sa pregovora i stoji u dokumentaciji. Sta ce tacno da rade sa ostatkom videcemo, po svemu sudeci morace onako kako je dogovoreno. Realni da budemo ovo je uspeh, a nadajmo se da ce biti dobro i za nas je je jat samo sisao novac kao i ostala drzavna preduzeca.
Mene fascinira da niko ne odgovara za neuspehe i potrosena sredsta, svi znaju da je bilo krsenja zakona u ranijem poslovanju.

• 7Ovo se svidja korisnicima: sremac983, proka89, CheefCoach, Mercury, virked, Georgius, 4bobo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Moje licno misljenje je da JAT AW u bunar nisu u potpunosti uvele sankcije , ratovi i smanjenje trzista koliko partijski basibozuk koji je godinama dovodjen na rukovodeca mesta . Zamislite jednog lika kome su obrve jace od brkova a ne zna gde je levo i ne moze da progleda dok ne popije flasu viskija a onu drugu gustira u drugom poluvremenu . Inace je svojevremeno doveden za generalnog direktora JAT AW iz nekada jake stranke koja ima bradatog lidera sumnjivog psiholoskog profila . I ta spodoba je dovela citavu bulumentu podguznih muva koja ne zna kako avion leti a nema perje i ne mase krilima ali zato su dobro znali da napune dzepove i obezbede i sire familije . A ovo je samo jedan iz plejade JAT-ovih grobara .
JAT Tehnika nije imala ovakvih pridoslica a i odvojila se na vreme pa je Titanik nije za sobom povukao na dno .

• 1Ovo se svidja korisniku: HP 35
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

HP 35 ::Moje licno misljenje je da JAT AW u bunar nisu u potpunosti uvele sankcije , ratovi i smanjenje trzista koliko partijski basibozuk koji je godinama dovodjen na rukovodeca mesta . Zamislite jednog lika kome su obrve jace od brkova a ne zna gde je levo i ne moze da progleda dok ne popije flasu viskija a onu drugu gustira u drugom poluvremenu . Inace je svojevremeno doveden za generalnog direktora JAT AW iz nekada jake stranke koja ima bradatog lidera sumnjivog psiholoskog profila . I ta spodoba je dovela citavu bulumentu podguznih muva koja ne zna kako avion leti a nema perje i ne mase krilima ali zato su dobro znali da napune dzepove i obezbede i sire familije . A ovo je samo jedan iz plejade JAT-ovih grobara .
JAT Tehnika nije imala ovakvih pridoslica a i odvojila se na vreme pa je Titanik nije za sobom povukao na dno .

Hahahahaha...svidja mi se opis. Gutaca vatrene vode sam znao sa funkcije pre nego sto je otisao da unakazi JAT. NIje bio barem namcor.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Управо тако ХП 35. Партијски људи су уништили ЈАТ не санкције и смањење тржишта. исти случај као и са свм фирмама великим које су доведене до пропасти, а те главешине су подрпале шта се све могло подрпати...

Извинте што морам ово да кажем ал нама је потребна једна права револуција и то она у крви, па да кренемо од нуле....ја бих довео швабе, да нам мало руковод и управљају нашом државом, да се мало научимо реда и рада....

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sa četiri izlaza dnevno, avioni nove nacionalne avio-kompanije imaće maksimalnu iskorišćenost. Kroz ugovor o zajedničkim linijama do 2016. godine „razradiće“ se i linije ka SAD

http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/ekonomija/akt.....ad-Amerike

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

За САД нам требају већи авиони од ових А319. Ер Србији ће за те летове требати он рецимо или од ербаса А330 авиони или боинг 777 серија авиони...

А то су огромне инвестиције у флоти, јер сваки од авиона кошта најмање 180+ милиона евра..мадаа било би лепо кад би рецимо имали неколико 777 у флоти за те прекоокеанске летове...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da bi tu posao vrsio i A321, al cini mi se negde da sam procitao da postoji plan da se nabavlja 737NG posle ovih AB.

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

то су мали авиони и нису намењени прекоокеанским летовима.

Б777 и А330 су велики авиони управо намењени овим летовима...

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

moja greska, ipak je domet A321 od 5900 km nedovoljan za takve letove.A330 se cini kao najlogicnije resenje.A 737-700ER? Jeste manji avion, ali sa dometom od oko 10 000 km, ne vidim zasto se ne bi koristio za prekookeanske letove.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

B737 max ER 700 sa maksimalnom poletnom tezinom ima dolet 7000 km . Ako redukujes punjenje kabine na 100 putnika ladno dobacujes Njujork . A jako mali potrosac kerozina . Mada , ipak ce trebati nesto vece za preko bare . Nova kompanija racuna na celo trziste Balkana . Vec su utripovale lokalne kompanije kao Montenegro i Croatia . Nece se buniti putnici iz bivsih republika na naziv kompanije i dvoglavog orla ako sa njom budu udobno i bezbedno po pristojnoj ceni da otputuju za Ameriku , Aziju ili Australiju iz BG direktnim letom , a ne da tranzitiraju kroz neke Parize , Frankfurte ili Londone .