Poslao: 04 Mar 2012 01:21
|
offline
- Pridružio: 29 Dec 2011
- Poruke: 845
|
mickie ::1199 ::^ kako mig35 nije najnovija tehnologija? po stealth karakteristikama bih se i slozio, ali ostalo?
Pa mislio sam zmaj aviona i motori nisu nista ekstra novo... ali radar je nov, to sam zaboravio.
Zaboravio sam da dodam, MiG-35 bi bio dobra odluka za Brazil i zato sto traze mornaricku verziju. Tu Rusi mogu da prodaju MiG-29K koji je slican. F-18 je preveliki za brazilski nosac, MiG-29K je odlican. Nije mi jasno sto Rusi ne nude to.
koliko je star motor na f18 (F404 i njegovi korjeni?).
Ovdje http://hr.wikipedia.org/wiki/F/A-18_Super_Hornet
stoji da je f18 ovih dimenzija:
# Dužina: 18,31 m
# Raspon krila: 13,62 m
# Površina krila :46,45 m2
# Visina: 4,88 m
# Masa zrakoplova: 13.900 kg
# Maksimalna masa uzlijetanja: 29.900 kg
A ovdje: http://hr.wikipedia.org/wiki/MiG-35 da je mig ovih dimenzija:
# Posada: 1 ili 2
# Dužina: 19 m
# Raspon krila: 15 m
# Visina: 6 m
# Masa zrakoplova: 11.000 kg
# Maksimalna masa uzlijetanja: 29.700
ako znam citati, mig je po svemu gabaritniji. Po cemu zakljucujete kolega Citat:F-18 je preveliki za brazilski nosac
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
Poslao: 05 Mar 2012 07:04
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Kao prvo MiG-29K/-35 nikako nije dugacak 19 m, kao drugo F/A-18C/D je slicnih gabarita kao MiG-29 dok je Super Hornet veci avion.
|
|
|
|
Poslao: 05 Mar 2012 07:58
|
offline
- mareCar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2008
- Poruke: 3441
|
jazbar ::Prema oficielnim stranicama nije.
F/A-18C,D = 17,1 m: http://www.boeing.com/defense-space/military/fa18/index.htm
Mig-29K = 17,3 m: http://www.migavia.ru/eng/military_e/MiG_29_K_KUB_e.htm
Taj se ne proizvodi vec 10 godina.
Ovo je trenutni FA-18E/F Super Hornet:
http://www.boeing.com/defense-space/military/fa18ef/index.htm
Dosta veci od starog, i eci je od Mig-29K: http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f18comp.gif
Medjutim, to je sve nebitno jer Mig-29K nije katapultski avion pa sa trenutnog Brazilskog nosaca nebi mogao da polece, a FA-18 bi stao na njega jer dosta vislji avioni mogu da stanu u hangar, ali se ne zna dali bi oni stali na liftove i dali bi ti katapulti uopste podrzali njihovu tezinu (Super Hornet je dosta tezak). I kao zadnje, sumnjam da ce za ovaj nosac kuptiti avione (gledajuci koliko je star), ne isplati se niti ima trebaju za sad (kad nemogu ni za obicno vazduhoplovstvo da kupe avione), tako da ce se po mom misljenju za avione za nosac tek brinuti kad i ako budu kupili novi nosac.
Evo ovde ima vise detalja o njihovom nosacu, na kraju imaju sve dimenzije i mase. Np katapulta, hangara, liftova itd.
http://www.defesabr.com/MB/mb_naes_Brasil_a12.htm
|
|
|
|
Poslao: 11 Mar 2012 16:14
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 30145
|
Citat:BRASILIA, Brazil, March 5, 2012 -- The Boeing Company [NYSE: BA] and Elbit Systems of America have signed a Memorandum of Understanding (MOU) that supports the development of advanced avionics capabilities in Brazil.
Boeing has selected Elbit to provide the Large Area Display system that will be part of an advanced cockpit system to be offered on Boeing fighter aircraft, including the F/A-18E/F Super Hornet and the F-15 family of aircraft, including the Silent Eagle. As a key supplier to Boeing fighter aircraft programs, Elbit has committed to investing in the development of advanced cockpit avionics capabilities at its subsidiary in Brazil, AEL Sistemas S.A. of Porto Alegre.
http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=2154
|
|
|
|
|
|
|
|