Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Baš sam nešto tražio o aerodromu pa me Google doveo ovamo. Živim na oko 15 km od aerodroma u Hrvatskoj pa sam ovih dana napravio par slika (nisu baš na aerodromu ali eto)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Super, mada bi mogle biti malo "konkretnije" (mislim da si slikao neki od objekata -npr. kapiju i sl.).

Prva i treća slika prikazuje stare avione koji su se nalazili tik uz kapiju aerodroma-glavnog ulaza odmah do Ličkog petrovog sela. Od onog DC-3 kapija je udaljena nekih 30-tak metara, pa je šteta što je nisi snimio.

Druga slika je sjajna - vidi se panorama Bihaća skoro cela. Put u prvom planu je put koji vodi do aerodroma a spaja se na magistralni put Izačić - L.P.selo - Vaganac. Dobro se vidi i deo "sletne" piste koja je bila najbliža Izačiću (R.BiH) a i taj deo je u i bio administrativno u Bosni.


A evo i male "deskripcije" objekata koju sam uradio - navedeni su samo neki "značajniji" u okruženju samog aerodroma (period do 1995).....

1. Kasarna i Ličko Petrovo selo
2. Radarski položaj jedinice VOJIN "Abdića Brdo"
3. Selo Izačić (R.BiH)
4. Vojno skladište kerozina "Pokoj" - povezano podzemnim cevovodom koji vodi do aerodroma.
5. Vojno skladište i kasarna ubojnog materijala "Grabež" - u ratu 1992-1995 položaj VRS.
6. Vojno skladište ubojnih sredstava "Vedro polje" i položaji jedinica HVO.
7. Pozadinska baza i skladište "Račić"
8. Radarski položaj "Gola plješevica"

Zelena linija predstavlja administrativnu granicu između RH i RBiH - u ratu 1992-1995 predstavljala je liniju razgraničenja između VRSK i ARBiH.
Plava linija predstavlja liniju razgraničenja između VRS i ABiH (1992-1995) koja se u jednom periodu pomerala sa jedne i druge strane.

PS. - sliku sam postovao u ovoj veličini zbog objekata koji se baš i ne vide.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ron, samo da te malo ispravim...

Na broju jedan je zaista kasarna, ali ne u L.P. Selu već na kraju sela Željava (ili početku, zavisi odakle gledaš)...
Gledano od kasarne, prolazi se kroz Željavu, pa Novo Selo (Deriguz) i tek onda se stiže u L.P. Selo (nekoliko km dalje).
L.P. Selo je na fotografiji jedno "santimetar ulevo" između brda Čalopek, na kome je takođe bila radarska stanica - koju nisi označio (to brdo je mali zeleni masiv levo od brojke 1) i padina Plješevice... Iznad njega se vidi put prema Preboju i Korenici...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ron
Zanimljiva prezentacija, samo jedna mala zamjerka. Granica izmedju BiH i HR ide preko sjevero-istocne piste, tako da glavni ulazi u brdo pripadaju HR.
A BiH pripada samo jugo-istocna pista. Mada je i to zanemarljivo, jer aerodrom prakticno ne pripada nikome.
Inace vrlo dobra prezentacija Zeljave.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

OK momci, prihvatam sugestije - L.P.selo jeste udaljeno ne baš nekoliko km već možda 1, ali ja sam kao manje bitno stavio podatak pod 1 da je ono odmah do kasarne.
Brdo Čelopek nije "radarski" već radio-relejni položaj između L.P.sela i Vaganca.
Granica koju sam proizvoljno ucrtao i nije baš precizna (ovo sam ucrtao odprilike) tako da ne uzimate ovaj podatak kao realan. Poslednji ulaz-rupa (gledajući od pravca L.P.sela) ili prvi ka Bihaću (Vedrom polju) pripada BiH i tu je za vreme rata bila linija dodira ABiH/HVO i VRSK.
Takođe ova linija (zelena) koju sam ucrtao preko planine Plješevica nije celim delom bila dodirna tačka između ovih vojski. Po ovom ispada (kako sam ucrtao) da su položaji bili bukvalno uz radarski položaj, ali nisu.
Takođe nisam ucrtao kasarne u gradu ("27 juli" i kasarna "Grmeč"), ali one su od 92-ge po napuštanju jedinica JNA bile pod kontrolom ABiH.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ron Jeremy ::Brdo Čelopek nije "radarski" već radio-relejni položaj između L.P.sela i Vaganca.

O.K, znam samo da je na njemu bilo nešto poveliko što se videlo i sa desetak kilometara, pa sam pretpostavljao da je radar...
Da, to je ipak bila neka vrsta antene ili šta već. Liči na neki toranj...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo joše nekih slika ovog brda iznad Ličkog Petrovog Sela.
Ona cesta uz donji rub slike je put prema Željavi.
Što se tiče zahtjeva da slikam ulaz u kasarnu malo mi je bilo škakljivo jer je tamo vojska. Možda drugi put malo poslikam tu kasarnu na ulazu, ali nema se baš nešto vidjeti, sve je zaraslo i zahrđalo, objekti su oronuli. Kod ulaza ima jedna zgrada u kojoj je valjda vojska koja malo pazi na to, ali sam dojma da tu nema baš puno ljudi, tek toliko da nešto paze. Nisam sad htio okretati fotoaparat na ulaz jer sam vidio da su tamo pa kad bi vidjeli da ih slikam možda bih imao problema.

Zanimljivije mi je da se spustim ovom cestom od ulaza dolje do piste ali opet ne znam da li je minirano. To je valjda još sve u Hrvatskoj ali ne bih se baš muvao tuda bezveze da ne bi tko pripucao.
Radije se popnem na ovo brdo iznad LPS-a pa ću probati okinuti koju sliku sa dobrim zoomom.





Dopuna: 23 Apr 2006 19:58

Jel možeš reći koji su tip ona ostala dva manja aviona ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Dobre su slike - na prvoj se dobro vidi brdo Čelopek sa relejom na vrhu, a na drugoj se vidi magistralni put od Izačića i raskršće za Vaganac i LPselo.

Avioni su F-84G....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ron, hteo bih da jos malo pojasnim neke sitne detalje vezane za raspored objekata na mapi.Tacno si oznacio radarski polozaj jedinice VOJIN (broj2), ali to nije Abdic Brdo , vec ojekat "Jasen" ili kota K-377. Na pomenutom radarskom polozaju su se nalazila radarska sredstva Sovjetske proizvodnje: osmatracki radar P-35, visinomer PRV-11, osmatracki radar P-12 i pripadajuca sredstva za automatsku i poluautomatsku predaju podataka.Takodjer se tu nalazio i bataljonski operativni centar (OC). koji je kasnije modernizovan i preseljen u objekat
"Klek" tj. u podzemni deo aerodroma Zeljazva.
Abdic Brdo se nalazi na pravcu od K-377 putem prema pisti pa malo desno ( vide se na mapi neki uredjeni polozaji). Tu se nalazila oprema za instrumentalno sletanje aviona. Ako se ne varam, ta oprema je bila u osi glavne PSS.
Tackom 6 si u stvari oznacio selo Zavalje ili Skocaj, a Vedro Polje treba da je istocnije od tacke 6...dakle gotovo na ulazu u Bihac.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

cezar 35 ::Ron, hteo bih da jos malo pojasnim neke sitne detalje vezane za raspored objekata na mapi.Tacno si oznacio radarski polozaj jedinice VOJIN (broj2), ali to nije Abdic Brdo , vec ojekat "Jasen" ili kota K-377. Na pomenutom radarskom polozaju su se nalazila radarska sredstva Sovjetske proizvodnje: osmatracki radar P-35, visinomer PRV-11, osmatracki radar P-12 i pripadajuca sredstva za automatsku i poluautomatsku predaju podataka.Takodjer se tu nalazio i bataljonski operativni centar (OC). koji je kasnije modernizovan i preseljen u objekat
"Klek" tj. u podzemni deo aerodroma Zeljazva.
Abdic Brdo se nalazi na pravcu od K-377 putem prema pisti pa malo desno ( vide se na mapi neki uredjeni polozaji). Tu se nalazila oprema za instrumentalno sletanje aviona. Ako se ne varam, ta oprema je bila u osi glavne PSS.
Tackom 6 si u stvari oznacio selo Zavalje ili Skocaj, a Vedro Polje treba da je istocnije od tacke 6...dakle gotovo na ulazu u Bihac.

Pošto vidim da si čovek "od struke" te da si aktivno boravio na tim položajima (ja sam ipak bio u rezervi), na tvoje primedbe za Abdić brdo nemam komentara - tačno je kao što si naveo. Međutim pogrešili smo obojica za Vedro polje - promašio sam (put me je malo zbunio), V.polje je dole niže (malo desno od šestice), a ovo je selo Baljevac (a ne Zavalje i Skočaj)