Istorija prebega u ratnom vazduhoplovstvu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Patak Daca ::ovo nije bilo:
On 21 February 2011, two senior LPAF pilots defected – they flew their Mirage F1 fighter jets to Malta and requested political asylum after defying orders to bomb protesters
2 Libyan F1 defected to Malta on the 21st February 2011, handed back on the 22nd February 2012. One F1ED (cn502) crashed on April 12, 2012 killing the pilot (this accident is unconfirmed.) Two airframes spotted during the second anniversary of the uprising in 2013

• 1Ovo se svidja korisniku: Misirac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

da,ti, sada su deo vazduhoplovstva Libije...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da nisu oba

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 09 Okt 2013 16:22

General-major VVS SSSR ,Pero Popivoda


Dopuna: 18 Okt 2013 20:09

Mixelotti ::
nesreća sovjetskog lovca koji se srušio u drugoj polovini maja 1953, u blizini Zagreba. Saopštenje Nije odobrila ni zahtev američke ni britanske vlade da njeni vojni eksperti pregledaju ostatke mlaznog lovca, superinteresantnog za to vreme. (*18 ) Jan Pelikan smatra da se jugoslovenska vlada potrudila da ovu odluku indiskretno, ali dovoljno brzo uruči Moskvi.(*19)


Toliko je Jugoslavija branila taj komad slupanog i istopljenog lima u maju 1953
da bi u oktobru 1953 u SAD na ispitivanju bio jedan drugi lovac sovjetske proizvodnje
i to sa najvisom svitom nasih vazduhoplovnih strucnjaka.
O superinteresantnosti olupine govori i činjenica da u isto vrijeme Amerikanci imaju
dijelove četri aviona tog tipa u svom centru ATIC.Nešto kasnije dobiće i cijele,u letnom
stanju.

Dopuna: 18 Okt 2013 20:27

sterling ::posada DO17 zrakoplovstva NDH u sastavu oksevski oleg,oksevski leo,boroša milivoj,zeljak marko umjesto da boimbardiraju Lenjingrad negdi usput izbacuju bombe i u 6 mj.1942 slecu na sovjetsku stranu.zeljak(nije zelio prebjeci na sssr stranu) je ostao odan NDH do kraja rata a Boroša je prešao u jugoslovensku brigadu.boroša je postao pilot i padobranac i umirovljen 1971 u cinu pukovnika JRV i 1950 postao svjetski rekorder pobroju skokova.u 16 sati skocio 75 puta.zeljak je ostao u logorima do 1947.boroša i zeljak su i dan danas zivi i zive niti kilometar daleko jedan od drugog u zagrebu al se od 1942 nikad vise nisu sreli i ne pricaju.

http://vsiexyu.wordpress.com/2013/10/12/kako-je-hitler-ozalio-moju-smrt/
Sreli su se na premijeri filma "Dva ratna druga" ... ko je gledao znaće da se
Zeljak ponio ko seljak.Nije izdrzao da ne pokaze svoj trijumfalizam ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gledao sam taj film i prica je nevjerovatna. Susret je ipak bio dirljiv na neki nacin. Tesko je reci sad kako se netko ponio. Ipak je bio otet od ovojih suboraca s pistoljem na potiljku i radi svojih uvjerenje robijao.

• 1Ovo se svidja korisniku: Bobo123
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Арабские МиГи перелетают в Израиль

http://rusplt.ru/world/MiG-ugon-Izrail-8429.html

• 6Ovo se svidja korisnicima: Mercury, zixo, Bobo123, srbi, Vl veliki, Georgius
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

4 Mart 1997. godina, aerodrom Galatina na jugu Italije.
Odjedanput svi u kontrolnom tornju i na stajanki svi iznenađeni gledaju kako, onako od nigde, pojavljuje se ona kineska kopija miga-15, dvosed, preleće preko piste, pravi krug oko aerodroma i onda - sletio on!

Jure policajci na stajanku da privedu "nepozvane goste" i da bliže vide o kome se radi. Avion gasi motor, otvara kabinu, izlaze dva muškarca u nekim jadnim kombinezonima i kažu policajcima da bi oni da traže politički azil u Italiji, vade neki papirić koji su na brzinu napisali pre leta na jedva razumljivom talijanskom. Na avionu oznake RV Albanije. He he
Evo i te legendarne fotografije, 3-26 reg. aviona, talijanski policajci ga čuvaju ispred hangara:

Situacija u Albaniji 90-ih je bila toliko bedna da je pilotima RV ovo bio jedini naćin za neki dostojan život. Neznam šta se desilo sa ovim avionom, dali je kasnije vraćen ili ne, ali ta dvojca su zauvek otišla na zapad..
Kasnija analiza je pokazala da talijanski i nato radari i pvo uopšte nisu bili u stanju da detektuju ovaj avion, niti su ga pratili, nit su podignuti lovci za presretanje. Leteo je nisko iznad mora i samo se "pojavio" na sletanju. Policija je u kabini pronašla auto-kartu Italije kojom su se služili za navigaciju, jer drugo ništa nisu mogli da nabave tada u Albaniji.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ethiopia: Pilot Hijacked Our Military Helicopter to Eritrea

Citat:The Ethiopian Defense Ministry charges that a pilot hijacked to Eritrea an attack helicopter which went missing a few days ago.

In a statement issued late Monday the ministry said the pilot of the Ethiopian attack helicopter forced his co-pilot and technician to land in Eritrean territory.

The helicopter was conducting a routine training flight when it disappeared on Friday morning, prompting a massive military search across northern Ethiopia.

http://abcnews.go.com/International/wireStory/ethi.....a-27787219

• 4Ovo se svidja korisnicima: Mixelotti, Sall, Luka, sekretar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Најтежи прелет: Исповести пилота ЈНА

понедељак, 12. окт 2015, 22:00

Специјално издање "Око магазина" о животним дилемама официра у време распада СФРЈ

http://www.rts.rs/page/tv/ci/story/17/%D0%A0%D0%A2.....D0%90.html

• 1Ovo se svidja korisniku: Vl veliki
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tajni snimak iz 1973 sa kojeg je pre par meseci skinuta oznaka "Top secret" - intervju sa sovjetskim pilotom koji je prebegao na iransku teritoriju sa L-29 Delfin a zatim prebačen u SAD.

Citat:Declassified in full, July 8, 2015, in ISCAP MDR Appeal Case 2005-030.
From DVD created September 16, 2015 by the National Archives and Records Administration.
Title: 342.USAF.50791 NND 61981
DoD film production, circa 1973. Produced by the 7602nd Air Intelligence Group, Fort Belvoir, VA.