Najvredniji, najuspesniji i najkompletniji (avioni)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sirius ::OK, neka ostane.
Evo i moje top liste:
1. ''Moskito'' de Hevilend
2. An-2
3. C-47

...........

Nekako mi je ova lista od svih do sada najbliza, ti avioni nisu bili atraktivni ali tesko da je iko letio odradio toliko puno posla i toliko raznolikog osim mog favorita.

1. Polikarpov PO 2
tesko da je postojao neugledniji avion od njega ali je zaista fascinanto kakve je sve zadatke i koliko dugu obavljao, pa i u nasem RV.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Verovatno je mislio na ovo...

"Zemljana" verzija




"Palubna" verzija:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Djokkinen
Po prici koju smo culi ovde imaju jos 20 operativnih. Bili su na paradi. Motori su Ruski i 70% potrebne opreme sami prave. To je bila razmena - Rusima F14 a Iranu pomoc u odrzavanju flote.

---------

Negde sam citao da se Rafal moze nositi sa 2 F-16C.
Britanci EFA smatraju boljim od porodice Su. Dok je izgleda Jas 39 ispao bolji od njega. Sa druge strane Su30 sisa Jas39 u BVR, a u bliskoj borbi bi Jas39 trebao biti bolji. Situacija izmedju Su30 i Mirage2000 je obrnuta, mada neki misle da je Su30 bolji i u BVRu...

Ukratko i sazeto ono sto sam imao priklike naci na netu ili citati ovde na MC.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:marat
Sirius OK, neka ostane.
Evo i moje top liste:
1. ''Moskito'' de Hevilend
2. An-2
3. C-47

Nekako mi je ova lista od svih do sada najbliza, ti avioni nisu bili atraktivni ali tesko da je iko letio odradio toliko puno posla i toliko raznolikog osim mog favorita.

1. Polikarpov PO 2
tesko da je postojao neugledniji avion od njega ali je zaista fascinanto kakve je sve zadatke i koliko dugu obavljao, pa i u nasem RV.



Nisam odmah hteo da stavim polikarpova jer nisam bio siguran za onu njegovu drugu oznaku, ali evo podatka - koliko znam - to je najproizvodjeniji pojedinačni model u istoriji avijacije! Pravili su ga kao bicikle, a Nemci su ga zvali '' šivaća mašina'', takav mu je bio zvuk.
Inače, nisam obrazlagao, a mislim da nema ni potrebe, ali hajde - onako, u crtama.
Ja sam tako i shvatio Leonardov post - ne biramo ljubimce i one koji su ''plesali samo jedno leto'', već najsvestraniji, najkorisniji, itd. avion.
1 .Zašto ''Moskito'' ? O tome su napisane knjige, ali da spomenem da je bio čak i kod nas dugo u službi. Mogao je sve što drugi nisu mogli ili su to radili kao jedinu službu: da presreće, bombarduje, izvidja, patrolira, predvodi duge kolone bombardera, i sve to kao kompletan drvenjak. To, najkraće.

2. Zašto AN-2? I on je pri samom vrhu proizvedenih primeraka, a o broju zemalja koje su ga koristile i koriste ne vredi trošiti reči. Pogonska sigurnost? Neuništiv. Namena? Čak je služio i kao bombarder (bacao bojlere).

3. Zašto Dc-3 Dakota, ili C-47? Ne verujem da će još neko napraviti takvo kljuse koje je postiglo legendarne uspehe ravnopravno kao putnički i kao vojni avion, što je istorijska retkost u avijaciji.

Mislim da bismo mogli da malo šire shvatimo ovu temu, a ne da počnemo ponovo uzaludnu trku koji avion nam se najviše svidja. Recimo, meni se od lovačkih aviona najviše dopada MiG-21, ali u ovoj temi on nema šta da traži pored jednog ''Moskita''.

PS
Marat, nisam pravio nikakve izmene u tvom postu, nego sam greškom ušao u ''izmeni'' umesto ''citiraj''. Sorry.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sirius ::Mislim da bismo mogli da malo šire shvatimo ovu temu, a ne da počnemo ponovo uzaludnu trku koji avion nam se najviše svidja. Recimo, meni se od lovačkih aviona najviše dopada MiG-21, ali u ovoj temi on nema šta da traži pored jednog ''Moskita''.
Napravio bi ovde samo jedan dodatak ili ispravku. Mig21 je svakako pozvan s' obzirom na njegovu namenu. Proizvodnja odredjenih sredstava iz WWII i njihova upotreba se retko dostize, acesto su potrebne i decenije.
Zato sam i spomenuo jedan Mig31 koji nije ucestvovao u ratovima, ali je za Rusko vazduhoplovstvo nezamenljiv. Teritorija kojom patrolira, brzina, radar, naoruzanje... sve to ga cini i danas dosta ubojitim sredstvom, a do pojave Ruskog stealth aviona i dalje jedinim koji moze da obavi dati zadatak.
Naveo sam F22 kao avion koji je tek usao u sluzbu, ali se njegov uticaj na razmisljanje konstruktora i ratove buducnosti vidi vec danas.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za migonju se slažem, ali za F22...Tako su govorili i o ''Walkiriji'' pa nije poletela ljudski. Eno je u muzeju, a na njoj je primenjeno više inovacija nego i na jednom avionu u istoriji vazduhoplovstva.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svakako "Komarac" i MiG-21

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Djokkinen ::Šta? Kuke ili F-14?
Mislio sam na kuke i uopšte na moguće razlike u odnosu na američke verzije.

Ja ću svoju listu ograničiti samo na mlazne lovce i navešću ova tri u skladu sa temom najvrjedniji, najuspješniji i najkompletniji. Pa tako;

najvrjedniji.......... Me-262 - prvi mlazni lovac i avion uopšte.
najuspješniji.........MiG-21 - najrasprostranjeniji avion koji se još uvijek koristi.
najkompletniji.......F-16- najbolji odnos osobina lovca presretača i lovca bombardera (neko će reći diskutabilno ali ako se uzme u obzir i da je najuspješniji po rasprostranjenosti i prodaji odlučio sam ipak njega da stavim na ovo mjesto).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Sirius
Ova tema jeste osmisljena kao, kako to danas popularno zovu, debata.
Da oslobodimo mastu i svu kreativnu energiju, a nek cinjenice pricaju za sebe. Izbor nogog aviona za nase RV nas je malo zakopcalo u neka ogranicenja.

Dvoumio sam se da li da stavim F4, P51 ili F16 umesto F22. Ostaje da se vidi jos sta novi avioncic moze.

---------

Smatram da avioni poput Jas39, Migage III, Mirad2000, Rafal, FJ-17 ili J-10 imaju izuzetnu vrednost, a svakako jak adut zemalja koje ih proizvode.

Nama je to bio, vec spomenuti, J22...

Trenutno je Su-27, 30 simbol moci i slobode mnogih zemlja. Svakako da preuzima ulogu F-14 samo sa drugacijom namerom trenutno (odbrana) i nisu mu potrebni nosaci aviona, vec samo zainteresovane zemlje sa dovoljno kesa da potrose na igracku .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mogao bi u tu ligu da se umeša i B-52 jer su rešenja koja su na njemu primenjena poslužila proizvođačima putničkih aviona neslućen razmah u konstrukcionom smislu. Tako ovaj bombarder koji svoje postojanje meri decenijama, živi svoj život u hiljadama drugih letelica.