Osvajanje svemira

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Za "kaznu" jedna prelijepa Ruskinja:



Odavde:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Eto ti ga na, sad i Keopsa u svemir lansirase (između ostalih satelita) sa sve fregat M

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

raketaš ::evo nešto o kantama [Link mogu videti samo ulogovani korisnici] vjerojatno je to sve već zastarjelo, Musk i njegova ekipa to znaju bolje i jednostavnije komad lima za kotlovinu i ožeži miško , bitno je da se uzme lova od nivnih investitora
Strpi se jos samo 3 meseca, kad ta kanta treba da poleti, za to vreme SpaceX obara rekorde sa Falcon 9 i Falcon Heavy.
Falcon Heavy je bila senzacija pre nepune 2 godine, ali se to brzo zaboravlja, da potsetim da je to danas najmocnija raketa, 63.8 t LEO.
Falcon 9 dosad 77 lansiranja. Pocelo je skromno sa 1-2 misije godisnje, od 2014 to je ozbiljni lanser koji je preuzeo komercijalno trziste, od Arijane i Proton rakete.

en.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima tu i nekoliko koraka u nazad. Od kad E.M. aspirina da izgradi svoju mrežu satelita (starlink Initiative), ima i par "odmetnika" koji se vraćaju starim partnerima za lansiranje. E sad, nije stampedo ali i knjige SpceX-a su tanje nego 17/18. Manje posla. 17te 7x GEO, 18te 8x GEO a 19te "samo" 3x GEO. U ovoj 4 komercijalna satelita u GEO orbitu. SpaceX trenutno živi od državnih ugovora (sateliti za vojsku i opskrba ISS). Slabije od "third Party" tj komercijalnih ugovora. I naravno StarLink. Treba dići 4-8k satelita na 400+ km visine. Za sada šalju 40-60 odjednom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima li negdje informacija o tome koliki je životni vijek tih satelita koje postavljaju na oko 550 km? Moraju što niže da ih postave zbog kašnjenja signala. Planiraju da postavljaju i u orbitu ispod 400 km. Samo što je prvi plan bio da ih bude 12000 do sredine ove godine. Do sada su 120 lansirali.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Trziste lansiranja satelita je veoma ograniceno, 4.6 milijardi 2018 g. SpaceX je postigao plafon, ne moze se vise od rekordnih 21 misija -2018, 13-2019, ove godine opet ne vise od 20, ostali su lansiranja za Starlink.
Zato i cela prica oko Starlinka, to je mnogo vece trziste i profitabilnije i Mask ovde vidi buducnost.
Mozda nekada ako uspe sa Starship, Earth to Earth, da kreira trziste transporta na Zamlji, to je zasada u domenu spekulacija i SF, ali je bar dobro da se vidi da neko razmislja i o tome.




danijell ::Ima li negdje informacija o tome koliki je životni vijek tih satelita koje postavljaju na oko 550 km? Moraju što niže da ih postave zbog kašnjenja signala. Planiraju da postavljaju i u orbitu ispod 400 km. Samo što je prvi plan bio da ih bude 12000 do sredine ove godine. Do sada su 120 lansirali.

Deorbitiraju se za 5 god. bez propulzije.

spacenews.com/contact-lost-with-three-star.....7-healthy/

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jula 2019, svet je obeležavao pedeset godina otkako je ljudska noga prvi put kročila na Mesec, a Srbija se sećala dva dana tokom kojih je ugostila američke astronaute. Priču o našem najmlađem novinaru koji je tada bio sa njima, pročitajte na Vitražu.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: stug, ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Iz Rusije počtkom svake godine blicne po neka vest o smenama na bojevom dežurstu kod kosmičkih snaga.
Tako je nomad izašla i ova vest o povlačenju starih ICBM i šta se sučim inovira kao i o nameni starih.
Ja sam izvojio samo manji deo u kome se govori o daljem korištenju raketa iz šahti za novi let u kosmos.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Из шахты – в космос

Одним из способов избавления от списанных МБР является их переоборудование в ракеты-носители для вывода полезной нагрузки на орбиту. Так, в 1999-2015 гг. эксплуатировались ракеты «Днепр», построенные на основе списанных боевых Р-36М УТТХ / РС-20Б. Состоялось 22 запуска (1 аварийный) с 140 космическими аппаратами. На протяжении нескольких последних лет «Днепры» не используются по ряду причин, но имеются сведения о небольшом запасе МБР Р-36М УТТХ, пригодных для конверсии.

В последние годы неоднократно поднималась тема разработки новой ракеты-носителя на основе изделия Р-36М2 «Воевода». Так, в мае 2018 г. РИА Новости со ссылкой на источники в космической отрасли рассказало о возможном создании нового проекта по типу «Днепра» на новой базе.

Речь шла о конверсии боевых МБР Р-36М2 в ракеты-носители с использованием имеющегося опыта. При этом, в отличие от проекта «Днепр», планировалось обойтись собственными силами и без привлечения Украины. Отмечалось, что использование ракет модификации Р-36М УТТХ теперь не целесообразно ввиду их малого количества. Более новые и многочисленные Р-36М2 представляют в этом контексте больший интерес.

Примерно через год после этих новостей прозвучали официальные заявления. В мае 2019 г. глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин рассказал о планах по «Воеводе». По его словам, списываемые ракеты будут проходить конверсию и использоваться для запуска нагрузки на орбиту. Впрочем, конкретные данные руководитель «Роскосмоса» не привел.

С тех пор тема переработки боевой МБР в ракету-носитель не поднималась. Нельзя исключать, что разработка подобного проекта уже ведется, но данные на ее счет пока отсутствуют. Отсутствие новостей о ракете-носителе и сообщения о тендере на утилизацию можно трактовать и как отказ от планов по конверсии списываемого вооружения.

По прямому назначению…

Альтернативой утилизации или конверсии может стать использование ракет по их прямому назначению – в рамках учений или испытаний. Впрочем, не все подобные способы целесообразны и имеют смысл с учетом известных планов на будущее.

В прошлом регулярно проводились учебно-боевые пуски изделий «Воевода» – как в порядке учений РВСН, так и в рамках более крупных мероприятий вооруженных сил в целом. Регулярные пуски ракет позволяют проверять навыки личного состава и работоспособность комплексов в условиях, максимально приближенных к боевым. Однако нужно отметить, что последние учебные пуски изделий Р-36М2 прошли несколько лет назад, и с тех пор такое оружие не применялось.

Учебные пуски МБР семейства Р-36М регулярно осуществлялись в порядке испытаний по результатам мероприятий по продлению ресурса техники и вооружений. Успешный запуск МБР по учебной цели на полигоне подтверждал правильность использованных решений и позволял продлить сроки эксплуатации. Однако теперь подобные мероприятия и пуски попросту не имеют смысла. От ракет Р-36М2 откажутся в ближайшее время, и продление ресурса более не планируется.

Запуск межконтинентальной баллистической ракеты в ходе учений или с целью испытаний является своеобразной альтернативой утилизации и тоже имеет свои преимущества. Тем не менее, количество поводов для такого применения «Воевод» по объективным причинам сократилось.

Последние годы службы

Как видим, старые МБР с истекающим сроком эксплуатации можно использовать разными способами или утилизировать с определенной выгодой. К настоящему времени появились достоверные сведения только о будущей утилизации ракет. Перспективы конверсии в интересах космической отрасли остаются неясными. Однако новые сведения о планах РВСН и Минобороны могут появиться в самое ближайшее время.

С конца восьмидесятых годов ракетный комплекс Р-36М2 «Воевода» был одним из главных средств обеспечения стратегической безопасности нашей страны. Однако прошло более 30 лет, и этот комплекс устарел – его придется снять с вооружения и заменить современным. Старые ракеты регулярно передаются на разделку, и в этом году свое существование прекратят два очередных изделия.

По сути, заканчивается целая эпоха в истории наших РВСН. И сейчас делается все возможное, чтобы ее завершение не было связано с потерями, но дало те или иные выгоды. Как именно министерство обороны будет избавляться от старого оружия – уже ясно. Возможно, в ближайшее время появятся новые подробности.
U prilogu su i ove slike

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Još jedan destruktivni test tanka kod SpaceX-a:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Doznajemo da su zavari izdržali 7,1 bar.
Tlak od 6 bar trebaju izdržati za let u orbitu.
Uvjereni su da će u sljedećim testovima dostići 8,4 bar.
To bi značilo da su dostigli sigurnosni faktor od 1,4 koji im treba za let sa posadom

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Još slika ovdje.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Zanimljivo... Meni nešto pali na pamet TLN. Ne to Kruško, čovjek je unutra.

• 1Ovo se svidja korisniku: ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

totalni amateri , Lolek i Bolek bi to bolje napravili. Takvi se zavari ne rade na otvorenom .. pa tamo puše takav vjetar da se lanci i sajle od dizalice zanose po pol metra od vrtikale. Po takvom vjetru se Argon rasprši od zavara i čelik izgori u atmosferi kisika.

Bez faktora 3 ništa od toga.. ako je ta kanta promjera 10 m onda je i visoka cca 10 m , ako ne i 12 do 13 m ..pa samo od ubrzanja bude tlak na dnu 5-6 bara , a da bi pume radile kako treba mora početni tlak biti bar 3 bara.

Ako su jako pametni, a nisu, i imaju super opremu i super senzoriku, a nemaju, onda bi mogli na startu nadrukati u tu kantu helija na 3 bara , a onda kad raketa poleti i kad se dobije 2-3 G ubrzanja brzo ispustiti taj helij van jer od ubrzanja budu dobili 3 bara na ulazu u pumpe. Kasnije kad se ubrzanje zbog potrošnje goriva poveča nije problem .. sve je to jako nategnuto .. i to nebude radilo ..

Možda da zamole svoje prijatelje iz ukrajine da im to u Dnjeprostroju smotaju i zavare, ili u Samari tamo gdi su radene kante za Energiju i ono čudovište N1.