VTRZ ''Moma Stanojlovic'' Batajnica

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Konkretno ne znam sta se sada desava sa imovinom Mome i imovinom radnika, zaista nisam upoznat, no zvuci mi lose i slazem se s vama da treba izvesti cist "konobarski" racun, no to je OPET stvar koju vlasti u ovoj zemlji nisu u stanju (ili jednostavno ne zele) da urade vec 10 godina, ne samo u Momi, nego u kompletnoj industriji. To, naravno, nimalo ne opravdava one koji to treba da urade u slucaju Mome, vec samo pokazuje koliko smo zabrazdili kao drzava i koliko su stvari postale kriticne.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ljudi, ovo su vrlo konkretne stvari, kao u tehnici, ili postoji na papiru crno na belo sta je i kako uradjeno (a negde sigurno postoji) ili neko nagadja onako kako mu se svidja.

• 1Ovo se svidja korisniku: sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Djordje, stičem utisak da ti vrlo malo znaš o stvarnom stanju u našem vazduhoplovstvu i kroz šta je prolazilo u zadnjih nekoliko godina. To je razumljivo, jer to se ne čita iz razne dokumentacije, vtup-ova i ostalih dokumenata koje možemo naći na internetu i knjigama. Ti pričaš kao da je stanje u državi normalno, kao da nije bilo 20 godina stagnacije, kao da još uvek ima stručnog kadra u zemlji...

Veruj mi, voleo bih više od svega da MOMA ima sjaj velikog zavoda, ali to jednostavno nije realno, bar ne trenutno.

O kakvim rezultatima govorima?

Pa eto, posle dužeg vremena počeli su da se vraćaju remontovani avioni u jedinice, i to za promenu (skoro) propisno obojeni, što je veliki korak napred. Vremenom će se srediti nadam se i ostale stvari. Okreni, obrni, ali MOMA je tu da pre svega remontuje naše letelice, i ne treba sad maštati o nekim nerealnim ciljevima već ovu ustanovu osposobiti da to što radi, radi kvalitetno.

Na primer, MOMA trenutno nema komoru za farbanje (srušena '99) iako joj je neophodna. Ovakve stvari su prioriteti, i ovakve ustanove trepa sredjivati korak po korak, a ne preko noći ( jer jednostavno nema uslova za tako nešto).

Maštanja o velikim zavodima su nerealna, jer su se vremena bitno promenila. A koliko vidim ni zavodima po bivšem SSSR-u ne cvetaju ruže, i postaju samo bleda senka onog što su nekad bili.


Vidite šta se dešava sa "Zastava-Oružje" ? Neka izuzetno moćna firma,a sad? Da li je država kriva? Jeste , naravno. Ali najviše je kriv onaj ko je mislio da glomazna fabrika koja je snabdevala celu SFRJ i pola zemalja nesvrstanih, može da opstane 20 godina kasnije u istom tom obliku samo sa 90% mušterija manje, i sa potpuno nekonkurentnim proizvodima na svetskom tržištu.

Mislim da je krajnje vreme da se osvestimo i sagledamo realno situaciju. Gde smo trenutno, gde možemo biti i šta nam je činiti.

Ako ne možemo više od radionice onda neka bude najbolja radionica. Bolje rešenje je i najbolja radionica od propalog zavoda.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dicus
Па то...посматрате Завод као радионицу... но не причате ништа о правним оквирима трансформације и "одузимању" туђе имовине...Држава ваљда почива на праву.
То што су ремонтована три-четири авиона...није никакав разлог за "противправно" поступање...
Држава је могла да "уведе нову управу" као оснивач и већински власник..па би авиони изашли...и исто би се десио напредак који наводите...А ја причам о правним основама..јер без права нема напретка ваздухопловства.

Пустите те приче које свакодневно сервира МО, држава је одговорна као власник који поставља менаџмент, за пословање свих Завода..па и фабрика. А не радничка класа...менаџмент које поставља Држава..треба да обезбеди тржиште...ако нису способни...што остају у тим "фотељама"...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@djordje
Ovde ima jedna prtibvurecnot, ako je drzava bila osnivac i vecinski vlasnik (rekoh da ne znam pravnu formu), kako moze da pokrade samu sebe i kazi sta je povde protiv pravno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Ovde ima jedna prtibvurecnot, ako je drzava bila osnivac i vecinski vlasnik (rekoh da ne znam pravnu formu), kako moze da pokrade samu sebe i kazi sta je povde protiv pravno.

Drzava moze svasta.

Setite se kako je drzava izdvojila 20 miliona evra za remont 5 aviona MiG-29 a zatim sama sebi naplatila PDV pa nije bilo za peti avion.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stegonosa

Држава није покрала себе, већ запослене за њихов део права на имовину Завода, коју су стекли својим радом, а за коју Држава није уложила нити иједан динар.

Бити оснивач или већински власник..не даје за право и држави да "присвоји" тућу имовину.
Власник било ког предузећа..нема право да "лично својата" имовину тог предузећа, односно да ју "књижи" као личну имовину...то је имовина тог предузећа. У овом случају претварањем војно-доходовне установе у јединицу- формацијски састав Војске Србије, имовина тог предузећа се прекњижава у државну. Тиме је запосленима у Заводу (већина цивилна лица) "одузета" елементарна права на имовину коју су својим радом створили.
Дакле запослени у МОМИ су својим радом створили вишак вредности и купили нову имовину, а да држава није дала ни динар за исту..те не постоји правни основ да се она ад-хок "подржави".
У Војсци Србије..није могућа ниједан други вид имовине осим 100% државни.
Погледајте како је држава "обазрива по том питању" кад су и друга државна предузећа припремана и продавана(мењала већинског власника-државу), запослени који су својим радом створили део имовине тог предузећа, добили су акције тог предузећа и тиме обештећени због "продаје" њиховог предузећа другом већинском власнику.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@zixo
Samo sto to niko nije okarakterisao kao kradju.

@djordje
Isto, odkud znas? Ne znamo ni koliko je pre ovog bila drustvena imovina, a ne znamo ni danas, ako je i bilo. Bitno je i da li je drzava bila titular svojine i pre transformacije ili je bila nekakva drustvena svojina. Drustvena svojina i dalje nije akcionarsko drustvo.
A druga stvar je sto se akcije dele samo u slucaju privatizacije, dok je firma drzavna nema akcija. Sta sad, EPS i Telekom su cista drzavna svojina, nikada nisu bili drustvena, i radnici imaju akcije? Naravno da nije tacno, kao sto nije tacno ni za brojna komunalna preduzeca. Ali bi u slucaju privatizacije imali pravo na odredjeni procenat. Dokle god se to ne desi nista od akcija. A svojina Mome je i dalje svojina Mome.
Naravno, treba videti detaljno strukturu kapitala, pre i posle preuzimanja, ali i kako je preuzimanje obavljeno, da li je neki moguci dug konvertovan u kapital ili nesto drugo. Ali bez toga sve je cisto nagadjanje.

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stegonosa

Па да се не понављамо..време ће показати како је овом трансформацијом "уништен" један од перспективних Завода у овом делу света, и претворен у аеродромску радионицу. Технологијама и памети...у новијој Србији, нема места. Кад изађу из наоружања Галеб,Орао и МиГ 21, као и Ми 8, ова радионица се може слободно преселити на бувљак. А то ће се десити за коју годину.
Мислим да је то и циљ...људи који су "смислили ово" нигде у свету виђено решење..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djordje

G-4 nece skoro iz naoruzanja, bar jos 20 godina sa modernizacijom.

Tu su Laste-95, zatim novi borbeni avion koji ce zameniti Orao, MiG-21, 29. Nabavice se Mi-17 umesto Mi-8 a gazele ce leteti bar jos 10 godina.

Tako da, za sada i nije sve bas tako crno.