|
@....
Mislim da sam o ovome pisao i ranije u nekoj od tema, ali ponovicu kako bi bio jasniji rad u OC VOJIN.
Necu da kazem da u OC-ima nije bilo propusta, ali, generalno OC VOJIN vrsi neprekidnu obradu podataka dobijenih radarskim osmatranjem jedinica koje pripadaju datom OC-U, a sve to u cilju da se utrvrde karakteristike ciljeva, sastav nekog grupnog cilja, brzine i visine leta, pravac naleta i manevar, te vreme zadrzavanja u VaP-u.
Obrada podataka obuhvata: utvrdjivanje pripadnosti, procenu pravca, brzina i visina i selekciju ciljeva. Obrada podataka se moze vrsiti na klasican, poluaotomatski i automatski nacin.
Obradjeni podaci o situaciji u VaP-u izlazu se na vertikalnu situacionu plocu (VSP klasicna ili elektronska) i panoramske pokazivace. Kada u OC dodje prva informacija o cilju, odredjuje se sistemski broj (broj formacije) i to br.1. Redni brojevi rastu (xxxx) sve do 2400h. Pocev od 2401h redosled se ponavlja. Redni broj formacije (sistemski broj) se ne menja cak i kad cilj prelazi u zonu susednog OC-a koji ga dalje vodi pod istim brojem.
Redni broj formacije (cilja) ispisuje se na VSP i uvodi u sredstva automatizacije (kod poluautomatskog rada), ili ga automatizacija sama odredjuje (automatski rad)
Kako bi slika rada OC-a bila jasnija, pokusacu opisati klasican rad.
+Prikazivanje podataka na VSP
Vertikalna situaciona ploca je univerzalna za sve centre VOJIN neke drzave, a sluzi za klasican nacin prikazivanja podataka o situaciji u VaP-u. koji odgovaraju realnom vremenu
Na VSP je iscrtana karta drzave sa delovima teritorije susednih drzava u razmeri 1 : 300 000. Karta sadrzi sledece podatke:
_granica drzavne teritorije
_osnovni i najvazniji orijentiri (linijski i tackasti)
_koordinatna mreza (kod VOJIN)
_vazdusni putevi (koridori) civilne avijacije unutar drzavne teritorije, ulazni i izlazni koridori za medjunarodni civilni saobracaj
_zabranjene zone za vazdusni saobracaj
_pogranicni pojas sa isprekidanom linijom na 20km od drzavne granice, paralelno sa njenim protezanjem
_linija razgranicenja izmedju dva susedna centra VOJIN
_pozicija za svaku cetu (vod) VOJIN
+Izlaganje podataka planiranih letova u OC VOJIN
Izlaganje podataka o prijavi planiranih letova i najavi poletanja vrsi se koriscenjem tzv. "stripova"
Striopvi sadrze podatke iz dnevnog plana letenja (redni broj leta, tip vazduhoplova, mars-ruta, visina leta, vreme poletanja po planu, stvarno vreme poletanja i rubriku za upisivanje broja formacije (cilja). Ovi podaci se upisuju 2-4 sata pre planiranog poletanja. Popunjeni podaci iz plana letenja slazu se na levu stranu pulta (radnog mesta) koje je oznaceno sa "Letovi po planu za naredna 2 sata"
Kada avio dispecer primi najavu poletanja aviona, vreme poletanja upisuje u strip i premesta ga na desnu stranu pulta (radnog mesta) koje je oznaceno sa: "Letovi u toku izvrsenja" Levu stranu pulta dopunjava novopritiglim stripovima za naredna 2 sata planiranog letenja. Ovaj proces se ponavlja u toku cele smene avio dispecera.
Svaki najavljeni let prati se u toku izvrsenja na osnovu izlozenih podataka na pultu sa stripovima i podataka sa VSP (radarsko osmatranje), a oficir za identifikaciju (identifikator) odredjuje pripadnost formacije (cilja-aviona) metodom uporedjivanja podataka.
Posle izvrsene identifikacije u strip i u plan letenja upisuje se redni broj (sistemski broj) sa VSP. Posle zavrsetka leta, strip se skida sa pulta, ali se cuva jos neko vreme radi eventualne kontrole u toku dana.
U slucaju da se podaci najavljenih letova ne slazu sa podacima radarskog osmatranja koji se nalaze na VSP, oficir za identifikaciju poziva oblasnu kontrolu letenja (OBKL), ili aerodromsku kontrolu letenja (AKL) radi utvrdjivanja cinjenica
Obelezavanje pripadnosti otkrivenih ciljeva (aviona) vrsi se sledecim oznakama:
_NEP......neprijateljski
_X....nepoznat (nije izvresena identifikacija)
_Y.... avion iz sopstvenog sastava RV i PVO
_C....civilni avion
+Dezurna smena u OC VOJIN
Opertivni centar VOJIN ,nacelno, ima sledeca radna mesta:
_crtaci traga na VSP i pomocnim situacionim plocama
_spiker za predaju podataka na talasu obavestavanja (TO)
_crtac sheme letova
_dispecer
_oficir za obradu podataka (identifikator)
_oficir za upravljanje
_dezurni operativni oficir (nacelnik borbene smene)
_OZN (oficir za navodjenje LA)
+Odredjivanje pripadnosti otkrivenog cilja
Vrsi se na dva nacina: elektronski, i na klasican nacin.
Odredjivanje pripadnosti otkrivenih ciljeva ima izuzetno velik znacaj u smislu otklanjanja opsanosti od dejstva PVO po sopstvenim letelicama.
OC VOJIN ima obavezu da, cim primi prvi podatak o nekom cilju, sto pre odredi njegovu pripadnost. Odredjivanjem pripadnosti olaksava se problem kontrole vazdusnog prostora i angazovanja PVO. Ako se identifikacija nekog cilja izvrsi nepotpuno, PVO se dovodi u dilemu...dejstvovati po njemu, ili ga propustiti.
Odrredjivanje pripadnosti elektronskim putem vrsi se tzv. "pitacima" Ovaj uredjaj, po nekom kodu, u eter salje signal u kome su sadrzana "pitanja". Ako je na avionu ugradjen "odgovarac" (podesen na isti kod), u OC VOJIN stize informacija o pripadnosti datog aviona. Ovo je najbrzi i prilicno pouzdan nacin utvrdjivanja pripadnosti.
Klasican nacin odredjivanja pripadnosti sastoji se u merenju parametara cilja (brzina, visina i pravac) i taktickoj proceni. Utaktickoj proceni, oficir za obradu podataka vrsi procenu takticko-tehnickih karakteristika cilja kao sto je: pravac naleta, manevar, velicina grupe i dr. Procenjeni podaci uporedjuju se sa planiranim (najavljenim) letovima sopstvenih vojnih i civilnih aviona.
Prijave leta (plan letenja) i najave poletanja vojne i civilne kontrole letenja obavezno dostavljaju u OC VOJIN, s tim sto se plan letenja, ili prijava leta dostavlja dan ranije, a najava poletanja neposredno po poletanju aviona.
|
