|
Poslao: 16 Apr 2009 14:04
|
offline
- frenki1986
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Feb 2009
- Poruke: 3330
- Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)
|
grbe ::Pragu očima nisam mogao da vidim. Ove koje su bile u sastavu našeg puka su bile takve mrcine i raspadi, da sam se ježio od njih. Mislim da su FAPovi dizeli bili u njih ugrađeni.
Srećom, bio sam samo posmatrač jadnih mojih klasića koji su službovali na njima. Svaki dan su se nosali sa akumulatorima, koji su bili poslovično prazni. Rastavljali i čistili PAT iako su bili "u nedaj ti ga bože stanju".
Urnisali su te momke na pragama.
Pa i nije cudo,prosle kroz Bosnu ,Hrvatsku a ima njima vec godina.Procitaj ste je napisao Kibo,uz to na slikama vidis gdje se drze a auta u slovackoj i gdje se prije drzali (mislim na one fortifikacije koje su i klimu imale zbog vozila koje su bile u njima). Sumnjam da je to ijedna Praga u sastavu vojnih jedinica imala 92-95 i par godina nakon...Za zamjenu dotrajalih djelova da negovorim. Ha ya,koliko das toliko dobijes,nemoze Se ni praga popravit i odrzavat sama. 
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 16 Apr 2009 15:12
|
offline
- cezar 35
- SuperModerator
- Pridružio: 19 Feb 2006
- Poruke: 11156
- Gde živiš: Banja Luka
|
@frenki1986....
Da ne bude zabune.
Citat:Pa i nije cudo,prosle kroz Bosnu ,Hrvatsku
Ne znam gde su zavrsile Prage koje su pucale u Hrvatskoj, ali one iz BiH nisu presle Drinu. Veliki broj Praga je unisten, odredjenim brojem su naoruzane j-ce mirnodopske VRS, a jedan broj se mozda jos uvek skriva po improvizovanim "sklonistima" 
@grbe...
Citat:Svaki dan su se nosali sa akumulatorima, koji su bili poslovično prazni.
E, da. Hronicno stanje gotovo svih olovnih akumulatora u JNA.
U svakoj kasarni je postojao, ili je bar trebao postojati akumulatorski servis gde su akumulatori odrzavani dopunjavanjem i remontovani zamenom celija i kiseline, uz vodjenje servisne dokumentacije za svaki akumulator po serijskom broju.
Kako olovni akumulatori imaju veliki problem zbog struje samopraznjenja i u stanju mirovanja, cesto su posade vozila dovodjene u situaciju da ih moraju nositi na punjenje kad im zatrebaju za start vozila.
Da su ih dopunjavali svaka tri meseca, kako nalaze teh. uputstvo, ova nosanja bi bila mnogo redja.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Apr 2009 15:53
|
offline
- Pridružio: 20 Maj 2007
- Poruke: 4404
|
Da, postojala su akumulatorska punilišta. Poneseš akumulator na punjenje(kada dođeš na red), i od akumulatorske stanice do vozila se isti isprazni. 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Apr 2009 00:07
|
offline
- Pridružio: 20 Maj 2007
- Poruke: 4404
|
cezar 35 ::
Koliko se secam, po redovnoj proceduri, stari akumulator se mogao zameniti novim posle 4 godine upotrebe. Vojna birokratija cesto nije uvazavala teske uslove eksploatacije u smislu prevremene zamene akumulatora. Mogao se dobiti, pre vremena, novi akumulator za transportno i borbeno vozilo, ali po posebnoj proceduri (Pokrece se postupak o nastaloj steti protiv nepoznatog pocinioca i kad se postupak okonca, j-ca dobije novi akumulator) Komplikovano...nema sta.
Da, zato smo mi da bi pokrenuli radar P 15 morali koristiti staru dobru kurblu. E sada zamislite scenu gdje stanes u red da kurblaš.  Kada se klasić umori, ti nastaviš da kurblaš. A zamislite tek muke kada je trebalo upaliti Mečku. Ne pamtim da smo je mogli upaliti sa akumulatorima, a da se o jadu nismo zabavljali. 
Sorry za OT, ali je princip isti i za pragu, ako se ona i kurblom može pokrenuti.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Maj 2009 20:06
|
offline
- Vlada78
- Moderator foruma
- Pridružio: 17 Maj 2008
- Poruke: 12068
- Gde živiš: Srbija
|
Mislim da je to najverovatnije nasledjeno od JSO.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Maj 2009 12:00
|
offline
- Hetzer
- Ugledni građanin
- Pridružio: 16 Feb 2008
- Poruke: 393
- Gde živiš: kragujevac
|
Prage i Bovovi 3 su bili u naoruzanju posebnih jedinca policije,a sad zandarmerije.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Jul 2009 17:56
|
offline
- mrkela83
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 03 Jul 2009
- Poruke: 2
|
Samo zbog ovog foruma sam se prijavio ovde... Bio sam pragas, izuzetno orudje! Zadnja generacija koja je pucala iz tih topova u Hrtkovcima. Pocepasmo metu u prvom izlasku iz sume i gotovo gadjanje...
Kacim slike iz vojnickih dana kad nadjem vremena!
Dopuna: 03 Jul 2009 17:56
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Nov 2009 00:20
|
offline
- Senior
- Građanin
- Pridružio: 08 Jul 2005
- Poruke: 48
- Gde živiš: United States of Serbia
|
Aman ljudi !
U Bosni nije bilo opasnijeg oružja !
Koliko je efikasna, znaju najbolje oni po kojima sam dejstvovao, ali steta, retko ko je preziveo da to isprica !
Na dva km ubacis granatu kroz prozor.
A tek kada odes uvece, na liniju, zajedno sa traktorom za prevoz hrane,
pa se pritajis dan dva, sacekas njihovu smjenu, i eto ti dva dana zalosti,
Jedini problem koji sam imao sa njima su brave nosača ... !
Zaklon od daski, granja, armatura, ispred , i njem probljem.
Istina, imao sam problem da nateram ljude da se ukopavaju, po srpskom obicaju, necemo u zemlju,
sve dok nisu okusili prvu maljutku, onda su sami to radili.
Mana - osjetljivi okviri za municiju !
A tek kad pocne da cvrkuce oklop, od metaka, u pocetku nije bas ugodno,
ali ga malo pojacas i povisis, i uzivas.
Ono sto pitate za providnu polukupolu, na kabini, iznad suvozaca - komandira, je bila njegova osmatracnica u toku marsa, i otvaranja vatre
u pokretu, sta bi bilo sa njim kad bi cevi isle preko njega, bez zastite.
Bez obzira na sve, samo budala bi je izbacio iz upotrebe, to ti je prava smrt za pesadiju. Mislim da bi im se uz relativno mala ulaganja mogao produžiti rok upotrebe.
O Pragi, sve najbolje !
Vjeciti pragas !
|
|
|
|
|
|
