PAT 30/2mm M53/59 Praga V3S

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ali ljudi zasto staro, sto ne bi uzeli nesto novo, i daleko resili problem prevashodno sto se tice odrzavanja, nekazem da za ovo pragino vozilo nema delova goriva i slicno, ali realno govoreci mozda je samoj vojsci ovako najjednostavnije.
Koliko ovo vozilo trosi na 100/l, i koliko je vek cevke koliko ispaljenih metaka

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

lord sir giga ::Ali ljudi zasto staro, sto ne bi uzeli nesto novo, i daleko resili problem prevashodno sto se tice odrzavanja, nekazem da za ovo pragino vozilo nema delova goriva i slicno, ali realno govoreci mozda je samoj vojsci ovako najjednostavnije.
Koliko ovo vozilo trosi na 100/l, i koliko je vek cevke koliko ispaljenih metaka

Skineš topove i staviš na kamion i imaš novo.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Profica, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pein ::lord sir giga ::Ali ljudi zasto staro, sto ne bi uzeli nesto novo, i daleko resili problem prevashodno sto se tice odrzavanja, nekazem da za ovo pragino vozilo nema delova goriva i slicno, ali realno govoreci mozda je samoj vojsci ovako najjednostavnije.
Koliko ovo vozilo trosi na 100/l, i koliko je vek cevke koliko ispaljenih metaka

Skineš topove i staviš na kamion i imaš novo.

На који камион? Три кратка рафала са каросерије фапа и оде фап у расход...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako se kod Prage lafet dovodi na"libelu"?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sirius ::pein ::lord sir giga ::Ali ljudi zasto staro, sto ne bi uzeli nesto novo, i daleko resili problem prevashodno sto se tice odrzavanja, nekazem da za ovo pragino vozilo nema delova goriva i slicno, ali realno govoreci mozda je samoj vojsci ovako najjednostavnije.
Koliko ovo vozilo trosi na 100/l, i koliko je vek cevke koliko ispaljenih metaka

Skineš topove i staviš na kamion i imaš novo.

На који камион? Три кратка рафала са каросерије фапа и оде фап у расход...

Sirijuse stave se nogari kao na Nori ili Sori i rešiš problem.

• 11Ovo se svidja korisnicima: Dicus, GnaeusDomitiusAhenobarbus, Profica, Georgius, Gargantua, kalens021, Mercury, ssekir75, proka89, sovanova95, Bojan5150
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A sta SAD fali vozilima ?
Ovde fale NOVE nisanske sprave a ne vozila .Vozilo je tockas koje odlicno podnosi svoje naoruzanje. Ako mu treba nov motor , zamenis novim motorom , ako su problem vesanja , zamenis vesanja , delovi sasije se isto menjaju uz brusilicu i aparat za varenje , prefarbas da lici i teraj ... nije vam to avion pa rizikujes da se srusi , ako sta i "klocne" to se resava na zemlji , a nije ni bas prebrzo vozilo niti se kao takvo koristi ... ali nisanske sprave , upravljanje vatrom i cevi i municija su srz ovog orudja ... a i okviri mu teski , muka ...
anegdota iz '99. > Stigao cicica omanji suvonjav iz rezerve da se popuni baterija na pragama, od svojih 50 i kusur ... kad je doslo stani pani "stari" ubada okvire na pragu ko da je M-70 , a nisandzija ce ispod brka da ne uvredi starinu : ... eee da nam je bio jedan 'vaki da nam u Bosni "rani" pragu ..." ali cuo stari pa kaze : ih bre, pa ovo ti ko nasi dzaci za zita , sam' ga uzmes za "usi" i a.(u tom trenutku nabaci nov okvir ...)

• 1Ovo se svidja korisniku: Wiesel092
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sto bi stavljali na kamion kad ima onoliko T-55 koje dzudze po livadama.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Profica, sasans23, miodrag
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mongolac ::Kako se kod Prage lafet dovodi na"libelu"?
Po secanju: u marsevskom polozaju lafet je preko dve nategnute sajle, jedna sa prednje druga sa zadnje strane lafeta, cvrsto fiksiran za vozilo a nozice lafeta su podignute tj. ne oslanjaju se na pod vozila.

Kada se top sprema za paljbu pristupa se nivelaciji topa: pomenute sajle se preko dve "navrtke" potpuno olabave i onda se sve 4 papucice lafeta blago oslone o pod. Ovo rade desni i levi punilac, svako duzi "gedoru" za odvrtanje-zavrtanje papucica. Negde na topu postoji libela u koju cini mi se gleda komandir odeljenja i komanduje posluziocima da dotezu-otpustaju papucicu tako da papucice budu u libeli. Postupak se radi najpre za jedan dijagonalni par papucica, pa za drugi, na kraju top napravi krug a KO za to vreme prati labelu. Kada je nivelacija gotova sajle se ponovo malo dotegnu, da ne budu labave, ali se i ne pretezu kao kada je top speman za mars.

Pomocu pomenutih sajli se top skida sa vozila, pisali smo vec o tome.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Lucije
Сећање те одлично служи, то је тај рад, ја сам био леви, десни би ишао први, отварао би бокс на топу и додавао би рачну левом, па би кренула физикалија, КО би посматрао либеле које су на кабини нишанџије, на десној страни. Леви је одвијао папучице напред према кабини а десни позади.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala momci na objašnjenju.Možete i da objasnite ljudima kako lete granate kada lifet nije nivelisan.