Radari u SFRJ/SRJ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na Lustici je bio divizion BOFFORS koji se mozda motao oko arze ili tu negde u blizini (u Klincima mu je bila baza). Takodje sve do (skoro) kraja maja 1999. na Lustici se nalazila baterija SAM-6. Tek po njenom odlasku gadjali su Arzu i jos par mesta na Lustici gde je boravila baterija. Baterija nije dejstvovala, pa verovatno nisu ni oni po njoj (sve do njenog odlaska).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dobar dan svima.
Novi sam na ovom forumu koji me privukao prvenstveno zbog aviona i tema vezanih uz njih (pretpostavljam da ću više biti u formi "promatrača" nego aktivnog sudionika).

Obzirom da sam duže vremena živio u Velikoj Gorici pokraj Zagreba u stanu koji je direktno gledao na vojni radar molio bih nekog ako mi može nešto reći o njemu. Bio je (odnosno još uvijek je) smješten nekih 1 km od piste remontnog zavoda odnosno ZTZ-a "Zmaj". Tijekom rata kolale su razne priče o njegovim sposobnostima i funkciji pa me zanima što je u stvari istina.

Zahvaljujem unaprijed.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo malo Žirafe sa Batajnice...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@kalimero....

Nije me bilo ovih dana na forumu i tek sada sam video tvoj post.
Citat:Obzirom da sam duže vremena živio u Velikoj Gorici pokraj Zagreba u stanu koji je direktno gledao na vojni radar
Nesto se ne secam da je pored remontnog zavoda Zmaj bio instaliran vojni radar.
Mislis li mozda na radar u Kurilovcu?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@cezar35
citat ::
Mislis li mozda na radar u Kurilovcu?

Ne znam kako se zvalo selo, ali znam da si do radara mogao doći ako kreneš pistom (tako da ti je zavod sa lijeve strane), prođeš rampu i cestu ZG-Sisak i nakon cca. 100m s lijeve strane u polju se nalazio radar.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@kalimero....

Da, mislim da se radi o Kurilovcu.
Tu je lociran radar tadasnje OBKL (oblasna kontrola letenja) u sastavu SUKL (savezna uprava za kontrolu letenja) i nije bio ukljucen u vojnu formaciju.
Citat:Tijekom rata kolale su razne priče o njegovim sposobnostima i funkciji pa me zanima što je u stvari istina.
Nista spektakularno
Klasican radar Francuske kompanije "Thomphson" sa prosecnim karakteristikama, ali vrlo pouzdan u radu. U sklopu ovog radara radio je i "sekundarni" radar koje je, u stvari, radio na principu aktivnog odgovora, tj. oprema na sekundarnom radaru je postavljala niz pitanja opremi na avionu i po principu sifrovanja oprema aviona bi odgovarala na pitanja bez ucesca pilota. Ovi "odgovori" su sadrzavali elementarne podatke koji su vazni u kontoli letenja, a operator na radru ih je mogao videti kao cifarsku (brojcanu) velicinu na svojim monitorima.
Radi sto vece pouzdanosti, OBKL je koristila informacije i sa vojnih radara kkoristeci posebne uredjaje za spregu. Ti uredjaji su imali mogucnost uporedjivanja (korelacije) eho odraza od primarnog radara sa informacijom sekundarnog radara i takva korelisana informacija je koriscena u daljoj proceduri. Na taj nacin su multiplicirali informaciju o nekom cilju (avionu) sto je za bezbednost civilnog saobracaja veoma vazno.
Koliko je meni poznato, pomenuti radar je znacajno ostecen '91. i kao takav, nije kkoriscen za potrebe HV.
Kao alternativa tog radara koriscen je AN/TPS-63, ali ni taj radar HV nije mogla koristiti jer je "zarobljen" '91. i eksperimentalno ukljucen na RP Pljesevica, a potom na RP Kozara. Krajnja destinacija AN/TPS-63 je Banjica, a potom INFIZ Beograd gde je nastavljen generalni remont zapocet u VZ Kosmos Banja Luka.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Pre svega da Vas kao novajlija ovde sve pozdravim!
Celu noć i jutro sam proveo čitajući zanimljiv sadržaj ovog foruma, ali nisam uspeo naći ništa o "radarskim goniometrima" , iliti pasivnim radarima ,na kojima sam 1988/89 radio. Mislim na POST-3M i SDR-2MP. Niko ne spominje i jedan od najpoznatijih (po određenom video zapisu ) objekata u HR - Kozjak, iznad splitskog zaliva. U njemu sam proveo 9 meseci radeći sa dotičnim uredjajima. Inače ga ne navode ni na HR forumu Arhitektura rata što mi je još čudnije.
Objedinjavao je dva objekta: radio-relejni i pasivno-radarski. Prvobitno su samo relejci bili na toj čuki, a kasnije je izgradjena još jedna zgrada u koju su smestili radariste, kao i 4 kaponira (peti se gradio za ATRIS kad sam se razdužio) u kojima su bili smešteni pomenuti uređaji, agregati, skladište...
Koliko sam čuo, i on je danas devastiran jer je uništen pri povlačenju JNA sa tih prostora.
Pošto u vreme moga "vraćanja duga državi" nije bilo digitalaca, a za fotografisanje radara smo mogli u mardelj, slike koje imam Vam sigurno ne bi bile zanimljive. Jedva sam i ovo u atačmentu našao na netu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@salazar....
Citat:ali nisam uspeo naći ništa o "radarskim goniometrima" , iliti pasivnim radarima ,na kojima sam 1998/99 radio. Mislim na POST-3M i SDR-2MP. Niko ne spominje i jedan od najpoznatijih (po određenom video zapisu ) objekata u HR - Kozjak, iznad splitskog zaliva.
Mislim da su navedeni urdjaji pripadali radio-tehnicim izvidjacima iz sastava RV i PVO, a posto, za sada, nemamo ni jednoga na forumu, verovatno si iz tog razloga uskracen za informacije. Nadajmo se da ce nam se, uskoro, neko od tih ljudi prikljuciti i da cemo saznati vise podataka o tim uredjajima.
Ako nista drugo, pokreni temu vezanu za POST-3M i SDR-2MP,.... verovatno ce forumasi vec nesto iscackati

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Grana RV i PVO zvana "EI i PED" - Elektronsko izvidjanje i protiv elektronsko dejstvo.
Poslušaću tvoj savet u vezi teme.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

salazar ::
Pošto u vreme moga "vraćanja duga državi" nije bilo digitalaca, a za fotografisanje radara smo mogli u mardelj, slike koje imam Vam sigurno ne bi bile zanimljive. Jedva sam i ovo u atačmentu našao na netu.
Sve slike imaju svoju vrijednost, pa i one stare, koje imaju po meni, i vecu vrijednost nego ove digitalne.