Rakete V-V

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da ima preterivanja,ima.Ajde ovo ostalo da uzmemo kao preterivanje,ali za izbegavanje raketa ne jer sam svojim ocima video nesto slicno samo je drugi avion bio u pitanju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kad vidim ovakav video odma moram da idem na ono mesto na koje i kralj ide peske.[/quote]

VALA DA ZNAS!!!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vlvl ::Da ima preterivanja,ima.Ajde ovo ostalo da uzmemo kao preterivanje,ali za izbegavanje raketa ne jer sam svojim ocima video nesto slicno samo je drugi avion bio u pitanju.

Nemoj mi reći da je raketa sledila avion a pilot je manevrisanjem izbegavao pogodak?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat: Nemoj mi reći da je raketa sledila avion a pilot je manevrisanjem izbegavao pogodak? Mr. Green

zasto da ne?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::vlvl ::Da ima preterivanja,ima.Ajde ovo ostalo da uzmemo kao preterivanje,ali za izbegavanje raketa ne jer sam svojim ocima video nesto slicno samo je drugi avion bio u pitanju.

Nemoj mi reći da je raketa sledila avion a pilot je manevrisanjem izbegavao pogodak?

Rakao sam da sam video nesto slicno.Nisu bile ovoliko blizu avionu(kao na ovom snimku)jer smatram i dan danas da su previse kasno ispaljene i da su se oni koji su gadjali uplasili.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

lacko ::Citat: Nemoj mi reći da je raketa sledila avion a pilot je manevrisanjem izbegavao pogodak? Mr. Green

zasto da ne?

Pilot pa ni avion ne može izdržati centrifugalne sile skretanja koje izdrži raketa. Raketa Strela-2 ili Igla ima ograničeno barutno punjenje pa nemože da sledi avion po nekoliko kilometara ako je već ispaljena nekoliko kilometara od aviona. Sve se završava eskavacijom pilota na način da jako skrene u jednu stranu i pritom ispali mamce, i to je to, više mu netreba ili nema više vremena.

Naravno drugo su v-v rakete, tu je prića malo drugačija.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@jazbar:

Svaki put kad raketa počne da prati avion u manevru, pogotovu kad je u pitanju visokomanevraski lovac, lovac je u prednosti.

Razlog leži u ovome: svaka raketta koja se ipali, svoje gorivo potrošivrlo brzo da bi postigla traženu brzinu i najveći deo leta provede leteći bez pogona, inercijalno. Onog momenta kad ona počne da prati maevarski cilj, ona počinje da gubi energiju, i to dosta brzo, i time opada i brzina rakete i njene manevraske mogućnosti. Avion nema taj problem, on nadoknađuje energiju uvek i relativno brzo, to mu omogućavaju motori koji stalno rade. Tako da ako se raketa ispali sa veće daljine, avion ima dovoljno vremena i dovoljno šansi da odradi posao i da izbegne raketu.

Čak i one rakete koje imaju kombinaciju lansirnog buster motora i maševskog motora, imaju problem nadoknađivanja energije. Marševski motor obično radi na jednom stepenu potiska koji je predviđen da nadoknađuje gubitak energije na etu, a to je nedovoljno za nadoknađivanje energije koja se gubi u manevru.

Naravno, ima i deo koji govori o tome koliko brzo sistem za praćenje može da prati cilj. Ne zaboravi ovo: to nije vezano za jedan objekat u vazduhu već za dva leteća objekta. Tako da na primer sistemi IC praćenja imaju brzinu praćenja cilja u vazduhu od recimo 35 stepeni/sek. Ako dođe do toga da ta brzina bude premašena, raketa gubi zahvat. A ta brzina lako može biti premašena u oštrim manevrima na malim daljinama.

I tako dalje, i tako dalje, mnogo faktora koji postoje i koji utiču na mnogo toga, i koji lako mogu pilotu da spasu glavu gore.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@vasiljevic
tachno tako,sve do pojave Meteora.vise-stepeni potisaqk motora,kombinovani rad radara u vise opsega,napredni procesor itd.jos ako urade ic verziju
neko negde pomenu da je AIM120D bolja raketa od Meteora...po svim tehnickim podacima(dostupnim) daleko su njih dve.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sad, ni Meteor nije tu u najboljoj situaciji. Kad govorimo o dvorežimskim raketama recimo izraelska Pyton 5 je dvorežimska raketa sa verovatno najboljim sistemom za praćenje na sebi. Ali ni ona nije ispred aviona, jednostavno, avion ima mnogo više rezervi energije u gorivu nego raketa u svom raketnom motoru. Da bi znali koliko je porastao potencijal Meteor rakete treba da se zna nekoliko malih podataka, dakle, koliki je potisak drugog stepena ( jer on nadoknađuje gubitak energije tokom leta), koliko dugo radi taj motor ( to daje podatak o daljini na kojoj raketa može da dejstvuje sa maksimalnim opterećenjem i da nadognađuje gubitke), da li taj motor ima mogućnost da se pali u završnoj fazi napada na cilj ( onaj moment koji je bitan za maevrisanje rakete i nadoknadu gubitka energije u tom momentu). Ima tu sigurno još parametara koji su bitni, mada mi sad na brzinu ne padaju na pamet. Prijaviće ih već neko .

Šta je poenta: ako taj drugi režim radi ne previše dugo, on raketi de fasto jedino daje veću zoniu u kojoj može napasti cilj uz minimum gubitka energije, ali posle prestranka rada motora, ona se ponaša kako i svaka druga raketa sa istim ograničenjima. Dakle, jedino je bitno biti nešto dalje od klasične rakete i to je to. Usput rečeno, u angro situacija, piloti ne ispaljuju rakete na nekom maksimalnom dometu ili polovini dometa. Te daljine su po pravilu mnogo,mnogo manje. Njihov cilj je prost, ispali raketu tako da je vodiš minimalno vreme do njenog zahvata cilja i beži (mislim i na rakete tipa AIM 120, i R77 pa i Meteor). Kod zadnjih generacija sa ARS glavama, za te pilote je jedina prednost to što u momentu kad glava te rakete zahvati cilj oni mogu da beže. A maksimalni domet zahvata za te rakete je negde 16km prema dostupnim podacima danas. Maksimalni domet po definiciji je = idealni uslovi, dakle, realno je kraće ... Mada stoji, u odnosu na druga dva konkurenta Meteoru bi uvek dao prednost u takvim scenarijima. Istina je istina, nema beganja.

Dosad, jedina raketa koja je dobila koliko toliko upotrebljiv sistem za ispomoć u završnoj fazi napada je ruska raketa za sisteme S300 i S400, oznaka je beše 9M96E1 i 9M96E2. Kod njih je napred ugrađeno nekoliko mikro gas dinamičkih motora koji pomažu u orjentaciji rakete u zadnjoj fazi napada, čime obezbeđuju veći G u odnosu na klasični sistem leta rakete, čime postaju dosta opasnije u završnoj fazi napada. Dok to ne dobiju rakete na avionima, piloti će imati šanse da pobegnu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

savet:
na netu ima mnogo informacija o meteoru.bas to sto ti navodis se pridaje kao prednost meteora.
http://de.wikipedia.org/wiki/MBDA_Meteor
Python je raketa sa kombinovanim tragacem,veoma interesantna.ali sumnjam da Python moze da se u dometu nosi sa meteorom i u "no escape zone" sto svi navode kao ogromnu prednost Meteora.Plus Meteor moze da koriguje svoju brzinu da bi povecao uspesnost.