MyCity Military » Avioni » Sukhoi Superjet 100

Sukhoi Superjet 100

Napisano na dan: 7.12.2008
1

Sukhoi Superjet 100
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 07 Dec 2008 20:02
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 22 Dec 2006
  • Poruke: 396
  • Gde živiš: Zemun

Posle dugog odsustva najveće zemlje na svetu iz glavnih tokova vazduhoplovnih dostignuća, naročito civilnih, čuveni ruski proizvođač borbenih lovaca Su-27 ušao je u trku sa konkurentima, ovog puta sa svojim putničkim avionom koji će se kupcima isporučivati u Veneciji.



Juna 2001. godine, kompanija Suhoj je najavila početak rada na programu RRJ (ruskog regionalnog mlaznjaka). Sam Suhoj je zadužen za konstruisanje i proizvodnju aviona, dok su čuveni "boing" i Ruska vazduhoplovno-kosmička agencija dogovorili zajednički nastup na razvoju i promovisanju nove letelice. Još jedan ruski gigant, Iljušin, pridružio se projektu, i dobio zadatak sertifikacije aviona. Pet godina kasnije avion je dobio novo ime - "Suhoj Superdžet 100" i planirana je početna serija od 200 komada.

Septembra 2007. novi avion sa 95 sedišta i dva motora ispod krila je izašao iz hangara sibirske fabrike pred novinare, a ulazak u saobraćaj se očekuje do kraja ove godine. Primljeno je 98 definitivnih i opcionih porudžbina, mahom od avio-prevoznika sa područja bivšeg SSSR-a. Baš tada su ruski Suhoj i italijanska Alenia stvorili novu kompaniju, Superjet International, gde Italijani imaju vlasnički udeo 51 odsto prema 49 odsto ruskog kapitala, pa će i finalizacija i isporučivanje aviona kupcima biti obavljano u Veneciji.

Po rečima italijanskog portparola, prvenstveni cilj kompanije su tržišta SAD i zapadne Evrope. Pošto je avion u maju uspešno leteo, razumljive su njegove reči: "Superdžet je pokazao da zna da leti, pa će i zanimanje za njega rasti iz dana u dan."

Fabrika u Novosibirsku (NAPO), deo holdinga Suhoj, proizvodiće oko 40 odsto strukture aviona, uključujući nosnu sekciju, vertikalni i horizontalni rep. Fabrika u Komsomolsku na Amuru (KnAAPO), koja je takođe deo holdinga, proizvodiće krila i sklapati avione. Jedan avion će koštati 29 miliona američkih dolara.

Modeli "100-75" i "100-95" mogu da prime od 78 do 98 putnika. Obe varijante će se proizvoditi u standardnoj i verziji dugog doleta. Imaće visoki stepen kompatibilnosti delova i sklopova strukture, avionike, električnih sistema, stajnog trapa...



Model "100-75" prima do 78 putnika u jednoj klasi. Za kompanije koje traže dve klase, postoji opcija izdvajanja osam sedišta u prvoj i 62 u turističkoj klasi. prva klasa se, po običaju, nalazi u prednjem delu putničke kabine.

Normalni raspored sedišta je u dva reda od 3+2 uporedna sedišta u ekonomskoj klasi, tj. 2+2 u biznis klasi. Posebna pažnja je posvećena kasetama za prtljag, kiseoničkim maskama, stočićima, udobnosti sedišta i osvetljenju.

Putnički prostor ima dvoja glavna vrata na levoj strani trupa, kao i tri pomoćna izlaza. Ispod poda se nalazi prtljažni prostor zapremine 16 kubnih metara, koliki je u varijanti "100-75".

Varijanta "100-95" ima ukupnu dužinu 30m i predstavlja produženi "100-75", sa dva dodatna prstena u trupu ispred i iza krila.



Pilotska kabina je potpuno nalik onoj u gigantskom Erbasu "A380". Avionika podrazumeva displeje, komunikacione, navigacione i kontrolne sisteme najnovije generacije. CMC Electronics isporučuje sistem CMA-9000 za tu namenu.



Po starom receptu sa čuvenog "boinga 737", dva turboventilatorska mlazna motora su smeštena ispod krila raspona 27,8 metara. I motori su deo multinacionalnog dogovora, proizvode ih francuska Snecma i ruski Saturn, ujedinjeni u Powerjet. Oznaka motora je SaM146, a snaga je deklarisana na 62kN do 71kN. Kontrola rada motora je u potpunosti digitalna, a rezervoari goriva imaju kapacitet od 13.135 litara.

Maksimalna krstareća brzina je 0,81 maha, a plafon leta 12.500 metara. Dolet modela "100-75" je 3.279 kilometara, a u pojačanoj varijanti "100-95 LR" je čak 4.620 km.



Sajtovi i linkovi:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 07 Dec 2008 21:27
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 22 Dec 2006
  • Poruke: 396
  • Gde živiš: Zemun

Prvi let:







Poslao: 07 Dec 2008 21:45
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 10 Jun 2008
  • Poruke: 4334

Sukhoi Superjet 100 Pininfarina business class cabin:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Sve u modernoj beloj boji Smile

Poslao: 07 Dec 2008 22:05
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 22 Dec 2006
  • Poruke: 396
  • Gde živiš: Zemun

Sukhoi Superjet 100 first demonstration


Sukhoi Superjet 100 First Flight


New Russian Civil Airplane Sukhoi SuperJet 100™

Poslao: 08 Dec 2008 09:39
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 15 Mar 2008
  • Poruke: 546

Imaju li ovo nisan na kacigi pilota ili je to samo opciono?

Poslao: 08 Dec 2008 09:54
Idi na vrh
offline
  • grbe 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 20 Maj 2007
  • Poruke: 4391

Morali su da stave ovoliku pito cijev na avionu iz XXI vijeka !?

Poslao: 08 Dec 2008 10:33
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 10 Jun 2008
  • Poruke: 4334

grbe ::Morali su da stave ovoliku pito cijev na avionu iz XXI vijeka !?

XXI = 21 Smile

Pa svi prototipi obično imaju toliko dugu cev...barem na početku. Sad zašto je tako neznam.

Poslao: 08 Dec 2008 11:12
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 07 Okt 2005
  • Poruke: 452
  • Gde živiš: U stanu

Verovatno zbog letnih ispitivanja i snimanja parametara.

Poslao: 02 Apr 2009 00:50
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Maj 2007
  • Poruke: 13910

Russia's Superjet 100 plane makes first long-haul test flight-2
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 02 Apr 2009 01:24
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2006
  • Poruke: 57

Lepo avionce. Ne svidja mi se samo vertikalac.

MyCity Military » Avioni » Sukhoi Superjet 100

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1055 korisnika na forumu :: 142 registrovanih, 8 sakrivenih i 905 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 33 bren, 357magnum, 4channer, A.R.Chafee.Jr., ajo baba, aleksandar1888, aleksandarbl, aleph_one, ALFASPORTIVO, amaterSRB, bakos022, Baltimor, bavar357, Belac91, bigbear, bigfoot, Bivan, black_arrow, boranin45, Borx, BtR-45, Bubimir, ccoogg123, Centauro, crnitrn, cvrle312, Dambi, Dannyboy, darkojbn, DejvTroter, deLacy, Dežurni pod palubom, DH, Dimitrije Paunovic, Django777, djole01, Djota1, dragan_mig31, Drugard72, Duk011, Dzoni2412, EVIDENTICAR, FGR, goran.vvv, goranperović66, Holy Saber, HrcAk47, hyla, Istman, ivan979, ivan_8282, ivanb, Kalem, Kazablankasrb, kenny74, Kontrausluga, Koridor 11, kovinacc, Krusarac, Kubovac, kunktator, lafa008, laganini123, LUDI, ludvig 78, Luka Blažević, Luke Pathfinder, Malahit, Markan90, Medojed, mercedesamg, Miki 24pbr, MIKI63, milanstankovic087, milivoje_vatrogasac, MilosKop, Mićko, mladen.zovko, mm1811, Mmipko, mrzimregistraciju, Naj-Turs, Nemanja.M, NNPD, operniki, paja69, Paklenica, Panter, Parker, Petrusci, Pilence, Pohovani_00, PrincipL, procesor, Prometeus, Promising0, raso76, renvoi, RiV, rodoljub, sabros, sap, savaskytec, Semprini, Sinisa11, Sinisa76, Siti2, siwoti, sixpac, Sky diver 29, smes_no, Sonic, spalev, spektorsky, spot4chulle, Srna, stalja, Stoorb, taz1cl, tmanda323, tomigun, tomislav33, Troja, Trpe Grozni, trutcina, tubular, VBoss, vdeki, vidra1, VJ, vlada035, voja64, wulfy, XiaomiX, zivojin32, zlatko47, ZlatniRez, zlaya011, zmajognjeniivan, Zoran1959, Zorge, Đurđevdan