|
Poslao: 12 Jul 2010 15:32
|
offline
- su47berkut
- Super građanin
- Pridružio: 02 Jan 2010
- Poruke: 1469
|
Neznam sta je cudno oce ljudi da prave sto vise u Rusiji i pametno svoju ekonomiju i radnu snagu upotrebljavaju,a ne kao mi.
Koliko je sad korupcija u rusiji mogao bi da znas da je mnogo manja nego u ovoj maloj zemlji,to sto je bilo 90-tih kad su videli da ce se raspasti SSSR pa su hteli sto vise da prigabe za sebe.
Moj savet nemoj mnogo da pricas o ruskoj MAFIJI jer lako mozes biti provaljen ipak su najaci i najopremljeniji na svetu. Ovo nije pretnja nego prijateljski savet.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 12 Jul 2010 15:52
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 35582
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
SSJ - Water test....
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Jul 2010 01:51
|
offline
- No77
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 20 Maj 2010
- Poruke: 10
|
Citat:Sukhoi, Indonesian airline sign $951 mln deal on 30 SSJ100s
en.rian.ru/business/20100719/159869944.html
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Jul 2010 21:28
|
offline
- Pridružio: 08 Jul 2009
- Poruke: 927
|
Zasto SSJ 100 nema vinglete(winglets ili wingtips),kada ih svi moderni avioni,a posebno konkurencija,imaju?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Jul 2010 23:36
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12560
|
suponik ::Zasto SSJ 100 nema vinglete(winglets ili wingtips),kada ih svi moderni avioni,a posebno konkurencija,imaju?
Citat:Raymer, D.P. - Aircraft Design: "One problem with winglets is that they aggravate flutter tendencies. Also, the twist and camber of a winglet must be optimized for one velocity. At other than design speed, the winglet will provide less benefit. For these and other reasons, winglets tend to be used more as add-on devices for existing wings requiring a little more efficiency without major redesign. When an all-new wing is being designed it is usually better to rely upon increased aspect ratio to improve aerodynamic efficiency. This is not always true so a trade study should be conducted sometime during the conceptual design effort."
Google je tvoj prijatelj.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Jul 2010 23:51
|
offline
- Pridružio: 08 Jul 2009
- Poruke: 927
|
Uglavnom svi ih danas koriste:Boing,Erbas,Embraer,Bombardier,cak i Rusi Il-96/Tu-334/Tu-204.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Jul 2010 03:09
|
offline
- Wisdomseeker
- Mod u pemziji
- Pridružio: 12 Feb 2007
- Poruke: 8633
|
Da li su Winglets beše uvedeni radi smanjenja turbulencija koje avioni ostavljaju iza sebe prilikom sletanja, kako bi drugi avioni imali bezbednije sletanje sa manje turbulencija?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Jul 2010 10:14
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12560
|
suponik ::Uglavnom svi ih danas koriste:Boing,Erbas,Embraer,Bombardier,cak i Rusi Il-96/Tu-334/Tu-204.
Lepo ti je objasnjeno u tekstu koji sam citirao. Npr. Boeing na 777 nije ugradio winglets vec je produzio krila. Verovatno i Superjet ima duza krila od konkurencije pa nema potrebe za winglets. Isti se mogu naknadno ugraditi. Verovatno neka buduca verzija sa vecim doletom ce ih imati.
|
|
|
|
|
|
