|
Poslao: 08 Avg 2010 15:20
|
offline
- boksi
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Jun 2008
- Poruke: 7995
|
Пак-ДА је програм најновијих руских стратешких бомбардера стелт, , специфичан модел је назван Т-4МС. Пројекат је намењен да замени Ту-160 бомбардере, лет прототипа би требало да буде у 2015,док је производња линије монтаже требало би да почне у 2020 до 2025 . Другачији приступ од ПАК-ФА, где само Сухој води конзорцијум,овде ће и Тупољев бити укључени у пројекат.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Avg 2010 16:42
|
offline
- boksi
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Jun 2008
- Poruke: 7995
|
dejina811 ::ima li neka potvrda za ovo..., neki izvor?
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Procitao sam na netu da je koncept ovakvog aviona postajao jos 1971 godine pod nazivom T-4MS,ali su se tad ipak opredelili za Tu-160,mozda se vracaju tom prvom konceptu da bi sad zamenili Tu-160.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Avg 2010 17:00
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12666
|
boksi ::dejina811 ::ima li neka potvrda za ovo..., neki izvor?
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Procitao sam na netu da je koncept ovakvog aviona postajao jos 1971 godine pod nazivom T-4MS,ali su se tad ipak opredelili za Tu-160,mozda se vracaju tom prvom konceptu da bi sad zamenili Tu-160.
Nagadja se da bi mogli da iskoriste cuvenu dvestotku kao polaznu osnovu. Da li ce tako biti videcemo.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Avg 2010 17:08
|
offline
- Pridružio: 28 Okt 2009
- Poruke: 149
|
Više mi to sve liči na nastavak projekta iz 80ih T-60
In 1983, OKB Tupolev and OKB Sukhoi received governmental demands for a new medium-range bomber to replace Tu-22M3 (Backfire) bombers already in service. By this time OKB Sukhoi engineers were already working on the T-60 project, which would replace not only Tu-22M but also Tu-16 and Su-24.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Avg 2010 17:44
|
offline
- Sall
- Elitni građanin
- Pridružio: 30 Jul 2010
- Poruke: 1905
|
Ima pokretna krila?Koja je poenta toga kod stealth bombardera?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Avg 2010 17:47
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12666
|
Sall ::Ima pokretna krila?Koja je poenta toga kod stealth bombardera?
Mornaricka verzija F-22 bi verovatno imala pokretna krila ili je barem tako predstavljana
http://www5e.biglobe.ne.jp/~vandy-1/f22-natf.jpg
Pokretna krila nemaju neki veci uticaj na povecanje radarskog odraza
A ne treba zaboraviti da Rusi verovatno nisu blesavi da idu na totalni stelt. Videli smo koliko je to kostalo Amere (B-2) a da avion koji su dobili je po osobinama znatno iza B-1B sem sto je znatno manje vidljiv na radaru.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Avg 2010 17:51
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16319
- Gde živiš: Lublana
|
Pa izmenjiva geometrija krila pripomaže kod uzletanja i sletanja kada su krila u ravnom položaju i kod manevrisanja na manjim brzina, da bi se krila sklopila odnosno postavila ukoso kod supersoničnih brzina. Danas su raznim oblicima krila anulirali potrebu za izmenjivom geometrijom krila koja su dodatan trošak i komplikacija kod konstrukcije aviona. Izmenjiva geometrija krila najviše je koristila kod mornarićkih aviona da bi sletali i uzletali sa što kračih pisti na nosačima. I naravno utiću na stelt, kad su istegnuta negativno a kad su sklopljena pozitivno.
Imam utisak da će se zbog unutrašnjih spremnika naoružanja ispod trupa kod stelt aviona opet ići na izmenjivu geometriju krila na kojima nema više potrebe da bi nosila neko naoružanje, što je baš smetalo kod prijašnjih generacija aviona. Na fiksni koren krila će staviti po dva pilona za dodatne tankove goriva ili neko naoružanje i to će biti vrh glave dosta uz unutrašnje spremnike za naoružanje to je što se tiće lovaca, dok kod bombardera ni to nije potrebno.
|
|
|
|
|
|
