Specijalna operacija RF, LNR i DNR u Ukrajini

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 09 Okt 2022 12:14

ras007 ::...Нема слављења због рушења по клубовима у Украјини, него у Британији....

Znas da je laznjak? Ne? Onda si neobavesten, kao jedan bivsi predsednik Znas? Onda namerno guras laz.
Izbor je tvoj.

Dopuna: 09 Okt 2022 12:16

babaroga ::...
Ne razumijem kako se takvo nesto na pregledu otkriva i kategorizira kao eksploziv.

Ozbiljni skeneri "na keca", ali ima jedno ali, traze dobro obucenog operatera. Dalje stvarno ne bih na javnom forumu u ovo smutno vreme.

Dopuna: 09 Okt 2022 12:19

Frunze ::...или је заиста био самоубица...

Tu se onda postavlja pitanje sto nije presao u levu traku.

• 1Ovo se svidja korisniku: Krusarac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Мене забрињава способност да Запад жртвује људе на чијој су страни, да на пример током калибрације сами детонирају на том месту неку мању или већу нуклеарку.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Vatrogasaccc, bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

bojank ::

+ ++ Frunze ::...или је заиста био самоубица...

Tu se onda postavlja pitanje sto nije presao u levu traku.

Сад кад се поjaвила информација о лажном заузећу колосека, готово сам сигуран да није самоубица.

Остаје питање колико далеко од моста је камион утоварен, тј. како су успели да синхронизују време проласка камиона и воза тако прецизно. Притом не било ког воза него воза са цистернама са нафтом. Воз кад стане на лажно заузеће, не стоји ту сатима. Машиновођа се јавља диспечеру, након што диспечер утврди да на лажно заузетој секцији пруге нема другог воза, него је у питању квар сигнализације, машиновођи се дозвољава наставак вожње уз смањену брзину. Дакле, воз је могао стајати ту свега пар минута, или можда максимално 15-ак минута, зависи од ажурности диспечера. Дакле, поприлично кратак интервал. Осим ако можда железнички диспечер није умешан у све...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sto se tice eksplozije na mostu.
Ukoliko se radi o vjestackom djubrivu, ako se ne varam ,karakteristicno je da poslije ekspolzije ostane velika kolicina "taloga" praha u okolini eksplozije?

Samo pakovanje vjestckog djubriva koje je pomjesano sa nekom vrstom goriva bi trebalo da bude u ambalazi (buradima) i to plasticnim jer lose reaguje sa metalnom ambalazom, ist toga razloga mi je malo nategnuta prica o djubrivu.

Sto se tice sigurnostih protokola, neka sav civilni "opasan" teret ide preko barzi/trajekta i rijesen problem.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Reportaza o zauzimanju opornog punkta kod Spornog.

https://vk.com/wall-140312885_614949

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@insan - teret ako je opasan, opasan je i na kamionu i na vozu i na barži. Mogu da ga detoniraju u trenutku kad je ispod mosta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

hyla ::@insan - teret ako je opasan, opasan je i na kamionu i na vozu i na barži. Mogu da ga detoniraju u trenutku kad je ispod mosta.

Да, али трајектни саобраћај између луке Кавказ (копнена Русија) и луке Керч (Крим) не пролази ни близу моста, а камо ли испод њега. Погледати карту.

Такође, део саобраћаја могу сад да преусмере и магистралом Ростов - Мариупољ - Мелитопољ - Симферопољ. То је сад све део РФ и нема више граничне и царинске контроле.

• 1Ovo se svidja korisniku: Bubimir
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 09 Okt 2022 13:02

Retultat dolaska, samo nisam shvatio da li je to kalibar i Zaporožje ili Geran i ono od prije...

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 09 Okt 2022 13:03

Ukri napreduju u Lugansku

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 09 Okt 2022 13:16

OGROMAN napad ukra, znači ja mislim da barem 50+ vozila, Herson. Nisam pogledao još do kraja ali, wow, koliko ih je. Piše u opisu da su ih ruje poslali nazad

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: Panter, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

raketaš ::nije tema ali zašto je željeznički rađen tako visoko

Слонић је готово све одговорио. Да прецизирамо: код пруга (то сви знате) нагиб се мери у промилима из много разлога (пењање захтева мање енергије, кочење је сложен поступак код возова). Успон на друмски део моста се готово и не примети, осим на овим фотографијама ''анфас''. Блага узбрдица. Приступне саобраћајнице долазе из других праваца (упоредимо то са ''Панчевцем'', па ће бити најразумљивије). Пошто сам био смештан увек у једној вили на црноморској страни (сем једном, у санаторијуму ''Москва Крим'' који је са азовске стране), свакодневно сам пролазио бар четири пута преко комплекса у градњи. То су огромни радови, лепезе саобраћајница, прикључци, итд.
ПС
Ово са лажним заустављањем воза отвара бар два питања, ако не и више:
-Како су ушли у диспечерски компјутер? (очигледно је неко из ИТ сектора превидео да то може бити циљ напада хакера или нису били дорасли таквом хакерском нападу).
-Опет: зашто воз и зашто на том месту? То је питање свих питања. Воз су врло брзо санирали.

ПС
Још увек ми у делу малог мозга стоји чињеница да ми је колега послао те слике само петнаестак минута после експлозије, знајући да ћу их овде окачити и да ће се вест проширити. Као да је пожурио да се та вест разгласи, без обзира што није за показивање. Зашто је то урадио?

• 1Ovo se svidja korisniku: djordje92sm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^^^
Sirius

False flag?!