Specijalna vojna operacija u Ukrajini, 2026. komentari

520

Specijalna vojna operacija u Ukrajini, 2026. komentari

offline
  • Pridružio: 02 Mar 2022
  • Poruke: 98

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Pao ukro avion, ovde kažu da je Mig 29, ali negde pominju da je Su 24



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • kljift 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Okt 2009
  • Poruke: 7412

Ne moraju ni da gadjaju NKMZ odnosno prese i ostalo, dovoljno je da gadjaju vozila u dolasku i odlasku. Ako vec Ukrajinci mogu da gadjaju obicne Kamaze na autoputu Novorusija mogu valjda i Rusi sve te vucne vozove, kranove i dizalice. To su sve kapitalni ciljevi.
I naravno valjda ce zaobici Kramatorsk i ostaviti ga blokiranog u pozadini makar u formatu logora naoruzanih ratnih zarobljenika.



offline
  • kljift 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 11 Okt 2009
  • Poruke: 7412

mercedesamg ::Ukrajinska ideja da rakete kače na stratosferske balone

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


Kim Dzong Un je juznjacima balonskom tehnikom ubacivao smece.

offline
  • vobo 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 25 Apr 2011
  • Poruke: 1701

Su 24 ipak. Poginula oba pilota.

offline
  • Pridružio: 28 Avg 2017
  • Poruke: 3162
  • Gde živiš: Beograd

Славјански правац.

Citat:Војници из 7. одвојене моторизоване бригаде даље напредовали од Крива Лука дуж јужне обале реке Северски Доњец ослободили Корсуновку (Мала Пискуновкој) и заузеле нове положаје североисточно од Славјанска на 10,7 км.





Од Мале Пискуновкој до Славјанска 10,75 км ваздушном линијом.



Видео снимак [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Мање побољшање РУ положаја на Бурлучком правцу јужно и југоисточно од Волчанска, као и кориговање ЛБД у подручју Нововасилевке и Фиголевке.





ДИВГЕН [Link mogu videti samo ulogovani korisnici] и [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

----------------------------------------------

Citat:16. јун 2026. Красни Лиман - Централни

Позиционе борбе у Красном Лиману.
Руске оружане снаге су напредовале у приватни сектор микрорејона Централни и заузеле нове положаје на прилазима железничкој станици.




[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
-------------------------------------

Видео потврда за Подољи југоисточно од Купјанска.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
@Denaya @Žrnov
Чини се да је тај део прилично напуштен од ОСУ, мада и РУ војника има на кашикицу.

-------------------------------------

Citat:16. јун 2026, Казачја Лопан

Позиционе борбене операције у Харковској зони безбедности.
Предњи положаји руских оружаних снага у северном делу Казачје Лопана нашли су се под ватром украјинских оружаних снага. Руске оружане снаге су напредовале 900 метара и заузеле нове положаје у стамбеном насељу.





[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 5770

the zivotinja ::

Cek, stani, polako ....
Da li sam dobro razumeo:
Rusi dozvoljavaju da se masine razmontiraju i nose na zapad i uzdaju se da ga nece znati ponovo sklopiti, umesto da roknu koji kinzal direknto na prese cisto da budu sigurni !?

Verovatno je do mene...


Ti si postavo suštinsko pitanje .... zašto rusi ne unišavaju , a odgovor je vrlo jednostavan jer smatraju da je to njihovo i da če to sve dobiti jednog dana pod svoje.

Teško je pojmiti o kojim se strateškim kapacitetima radi i o velićini strojeva par slika če biti dovoljno.


Ovaj stroj su napravili švabe tridesetih godina u brodogradilištu u Lenjingradu i na njemu su rađene kupole i drugi dijelovi za bojne brodove klase Bismarck ( duga je to priča sa zavaravanjem britanskih nspektora ) . U toku opsade Lenjingrada Sovjeti su ga okovali gredama i zatrpali gomilom zemlje .

Nakon rata je rastavljen do zadnjeg šarafa i nacrtan , glavni inženjer je o tome napisao knjigu , ne neku skripticu već 300 stranica ozbilnog teksta , Slika je nastaala nakon uspješne montaže tog stroja na obali Volge u Sirzanu. Na obali Volge se isto tako u Uljanovsku nalazi zavod Kapitalnih Stankov sa ogromnim glodalicama , na kojima su napravljeni svi veliki dijelovi ili kalupi za prešanje dijelova za avione Antonova .



Ovo je taj isti stroj nakon kapitalnog remonta , tada su Merkelica i Putin dogovorili da se stroj ofarba i oznaći kako treba.



Ovo su brača blizanci isto u Sirzanu, nažalost nemam fotku iz Kramatorska , ali u suštini su to isti strojevi koji vuku porijeklo još od Bismarka.

Nema tu rastavljanja dok je Kramatorsk na dometu minibacaća , ima samo uništavanje , a to rusi ne žele.

Inače u Kramatorsku su i brodske osovine za dva Ruska nuklearna ledolomca , koji su gotovi odavno , a Ukrainci zavlače s isporukom nevezano za rat. Ledolomce je Putin obečao dati u rentu Trumpu kako bi otvorili sjeverni prolaz do Grenlanda.

Kako sada stoje stvari na frontu oko Kramatorska bude Zelenski dobio i šibom po goloj guzici , a bude i klečanja na kukuruzu u čošku, ako se ne posklizne na koru od banane.

online
  • Stručljak-Penal
  • Pridružio: 27 Avg 2018
  • Poruke: 12029

Citat:Ovaj stroj su napravili švabe tridesetih godina u brodogradilištu u Lenjingradu i na njemu su rađene kupole i drugi dijelovi za bojne brodove klase Bismarck ( duga je to priča sa zavaravanjem britanskih nspektora ) . U toku opsade Lenjingrada Sovjeti su ga okovali gredama i zatrpali gomilom zemlje .


Kada su počeli da grade Bizmarke bilo ih je baš briga za dogovore, ugovore i slično. Mašineriju je kupio Staljin za svoje bojne brodove i krstarice.

offline
  • Pridružio: 21 Maj 2008
  • Poruke: 16645

Огромне пресе прво имају огромну тежину - могу да имају и неколико десетина хиљада тона.
Други проблем је што за њих требају посебни, изоловани темељи, који иду прилично дубоко.

Било какво померање је огроман посао, чак и у мирнодопско време.

Занимљив линк:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 07 Nov 2013
  • Poruke: 5770

Napisano: 17 Jun 2026 8:07

A.R.Chafee.Jr. ::Citat:Ovaj stroj su napravili švabe tridesetih godina u brodogradilištu u Lenjingradu i na njemu su rađene kupole i drugi dijelovi za bojne brodove klase Bismarck ( duga je to priča sa zavaravanjem britanskih nspektora ) . U toku opsade Lenjingrada Sovjeti su ga okovali gredama i zatrpali gomilom zemlje .


Kada su počeli da grade Bizmarke bilo ih je baš briga za dogovore, ugovore i slično. Mašineriju je kupio Staljin za svoje bojne brodove i krstarice.


nebih da sad širim temu , ali nisi u pravu , Švabe su mirovnim ugovorom imali niz ograničenja i bili pod strogom kontrolom Britanaca i Francuza tolikom da je bila dupla dokumentacija za bojne brodove jedna za goste i stalne inspektore , a druga stvarna. Kod bojnih brodova je to bilo razlike cca 20000 tona u nosivosti. Čak je prototip bojniog broda rađen u Lenjingradu.

Naravno da je netko morao platiti te velike strojeve , ali to u ovoj prići nije bitno.

Dopuna: 17 Jun 2026 8:16

vathra ::Огромне пресе прво имају огромну тежину - могу да имају и неколико десетина хиљада тона.
Други проблем је што за њих требају посебни, изоловани темељи, који иду прилично дубоко.

Било какво померање је огроман посао, чак и у мирнодопско време.

Занимљив линк:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


1975 godine su u Vogošći instalirane dvije preše francuske proizvodnje velikaod 1000 tona i mala od 500 tona sile. Mala nije bila problem , a za veliku je kroz fabriku građena nova pruga , zapravo dvije paralelne pruge , i uzmeđu pruga betionska šahta , natkrivena nekim montažno demontažnim krovom.

4 lokomotivske dizalice su po tim paralelnim prugama unijele prešu i spustile je u šaht. Specijalnim brodom i vozilom je preša iz Francuske ( brodom do neke luke ) dovežena i tamo na isti naćin sa lokomotivskim dizalicama utovarena na vozilo.

Preko nekih mostova taj teret nije mogao proći , pa je JNA pravila rampe i neke prijelaze , te se čekalo niži vodostaj rijeka.

I da završim sa Kramatorskim zavodom , u biti su oni nastavili tradiciju njemačkih preša koje su prije rata rađene za potrebe zrakoplovstva, Švabe su prvi skontali da se vitalni dijelovi aviona moraju raditi kovanjem odnosno prešanjem na hladno u kalupu.


Tu lijepo vidimo koje su dimenzije jednog trocilindričnog rama preše od 16000 tona. Dva takva rama je poslužili švabama da naprave prešu od 32000 tona za potrebe avio industrije



Ta je preša kasnije završila u SSSR u , rastavljena , i nacrtana , naravno da su sovjeti par hiljada inženjera i majstora pokupili i strpali u Sibir dok su to sve napravili.

Ovo je novija slika te preše nakon obnove prije par godina, Inače je ta preša u izvornom stanju poslužila sovjetima krajem četrdesetih godia za izradu aluminijskih centrifuga za obogačivanje urana



I na kraju slika iz Kramatorska , spajanjem 4 ona početna trocilindrična okvira od Shloemana nastalo je ovo čudovište , mislim da je fotka iz Kramatorska sa linije za montažu preše, a ona je sada u pogonu u Samari u zavodu u kojem se rade rakete SOJUZ , dijelovi aviona i usluge za Erbas i Boeing.

offline
  • Pridružio: 29 Avg 2016
  • Poruke: 3336

raketaš ::Ti si postavo suštinsko pitanje .... zašto rusi ne unišavaju , a odgovor je vrlo jednostavan jer smatraju da je to njihovo i da če to sve dobiti jednog dana pod svoje.Taj odgovor sad otvara još pitanja.

Kako će Rusi sprečiti Ukrajince da prilikom povlačenja ne unište ono što nije evakuisano? Mitom? Silom?
Koliko uopšte brige Rusi treba da pokažu za navedene resurse? Setimo se kako Sun Cu opisuje ucenu u ratu: "Ako želiš da neprijatelj postupa shodno tvojoj volji, dođi u posed nečega do čega mu je stalo".
Šta su sve Rusi spremni da žrtvuju kako bi očuvali deo industrijskih kapaciteta u Donbasu, Zaporožju, Dnjepropetrovsku, ...?

Na kraju, pitanje na koje si odgovorio spada u istu klasu sa "zašto se ne ruše mostovi na Dnjepru". Čak i ista podpitanja važe. U stvari, generički ruski odgovor (na sva ova pitanja) mogao bi biti: "zato što je potencijalna korist od tih objekata u budućnosti još uvek veća od štete koju zbog tih objekata trpimo trenutno". A valja misliti i na stručne ljude koji na tim objektima rade ili su radili. Dakle, sve u svoje vreme.

I sve ovo treba uzeti u obzir kada se procenjuje strategija i način vođenja rata uopšte.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 3611 korisnika na forumu :: 62 registrovanih, 6 sakrivenih i 3543 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16981 - dana 24 Jun 2026 07:46

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., Asteker, bavar357, bojanstros9, boxbole, Chainsaw, Cirkon, Clouseau, Comyymoc, dekiz, DLazić, dolinalima, Dorcolac, DrFlyFisherman, Giskard, Gosha101980, Great White, hyla, Jeremiah, jon istvan, Kajzer Soze, kib, koom0001, kovinacc, LUDI, luka35, maksi007, mercedesamg, Mercury, Miler88, MILO-VAN, Milometer, mist-mist, Muki 123, Narwall Htar1, panonski mornar, Panter, pein, pfc74, ping15, Plavi1, Promising0, PuškeiPlavuše, Ran, repac, sajorg, Sir Budimir, Sićko, suton, Tamna_strana_Meseca, Tas011, Trpe Grozni, trutcina, Username1000, vdeki, veljko82, Vlada1389, VNVK, Zastava, zemljanin, ZetaMan, zziko