|
Poslao: 08 Mar 2015 12:59
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24370
|
@Kos93
Tako je ... 2 razlicita lanserna vozila su u pitanju .Inace HV je tokom 1991 ( rat za kasarne ) zarobilo 4 lansera Oganj ( Varazdin ) jos 2 su tokom 1992 ( april i novembar ) dosla iz fabrike BNT i moguce jedan ili 2 jos u nekoj od kasarni cini mi se varazdinskog korpusa .Kasnije cevi 128 mm zamenjene cevima 122mm od Grad i tako konvertovano lanserno vozilo dobilo oznaku M-91 `Vulkan` ( podaci govore o 7 ili 8 lansera )
Kasnije su skinuli 4 lansera ( 32 x 122mm ) sa sve platformom i ceradom i stavili sve to na vozilo 8x8 Tatra T813 i time dobijen M-96` Tajfun`.
Naknadno su 2 zarobljena tokom operacije `Oluja` ( iz sastava 21 kordunaskog korpusa SVK )
Ono sto je zanimljivo je komentar kolege raketas na temi o Orkanu da je 1980 i kasnije bilo najvise 7500 raketa 128mm M-77 `Oganj` a i po slikama /snimcima se vidi da su Ognjevi SVK/VRS cesto koristili rakete 122mm Grad sa prstenovima ( na predhodnoj slici Ognja na vojnoj paradi u Slunju 95te )
Citat:Prednost vojne tehnike iz JNA bilo je postojanje dokumentacije o njenom korištenju i održavanju, iskustvo ljudstva u provođenju rukovanja i održavanja njome za vrijeme služenja vojnog roka ili djelatne vojne službe. Problemi su bili održavanje zbog njene istrošenosti i starosti te nabava rezervnih dijelova i nekih vrsta streljiva do kojih se nije moglo doći jer su se proizvodili u Srbiji ili Crnoj Gori. Jedan od tih primjera su zarobljeni samohodni višecijevni bacač raketa M77 Oganj 128 mm. Kada je nestalo raketnih projektila tog promjera, pristupilo se njegovu prekalibriranju na kalibar 122 mm, koji je koristio VBR tipa BM-21, za kojeg su raketni projektili bili dostupni HV-u.
 http://vojnapovijest.vecernji.hr/vojna-tehnika-i-oprema-hv-a-967423
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Mar 2015 16:44
|
offline
- Gargantua
- Legendarni građanin
- Pridružio: 24 Sep 2013
- Poruke: 4550
|
@Ray
Sada ja hodam po žici, ali ipak je to sve dobrim delom Raketaševo čedo koje kako se prema novostma iz HV vidi, povlači iz duboke rezerve i priprema za aktivnu službu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Mar 2015 19:07
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25481
|
Da mi neki ne zameri al sam ovih dana na maloj instruktaži iz protiv požarstva pa između ostalog naletim na ovaj rad o (zlo)UPOTREBI raketa za aerosolno gašenje požara...
http://www.securesrb.org/files/AEROSOLNO_GASENJE_POZARA.pdf
Evo i deo teksta sa te druge strane..
Самоходни вишецевни лансер ракета (Слика 1.) чине теренско возило,
лансирне цеви, електрично паљбено коло, нишанска справа и механизми за
покретање лансирних цеви. Теренско возило је носивости четири тоне, са погоном
на сва четири точка, и има висок ниво теренске проходности са путном брзином до
80 km/h. Возило је снабдевено стопама које му обезбеђују стабилност при
лансирању. Механизми за покретање лансирних цеви служе за усмеравање
лансирних цеви по азимуту и елевацији, приликом нишањења помоћу дневног или
ноћног нишана.
Слика 1.
Аеросолна противпожарна ракета (Слика 2.), састоји се од: аеросолне
противпожарне главе (1), упаљача (2) и ракетног мотора (3). Укупна маса аеросолне
противпожарне ракете износи 35кг. У аеросолну противпожарну главу може се
сместити 25 литара течног средства за гашење (4). Распршивање течног средства за
гашење у микроскопске честице и формирање аеросолног облака остварује се
детонацијом експлозивног пуњења (5), преко детонаторске каписле (6), која се
иницира деловањем упаљача у тренутку удара ракете у тло. Маса експлозивног
пуњења мора бити у тачном односу према маси течног средства за гашење, како би
се формирао аеросолни облак. Ракетни мотор служи да оствари погонску силу
неопходну за да се ракета лансира на потребну даљину. Погонска сила се остварује
сагоревањем погонског пуњења (7) и истицањем продуката сагоревања кроз
млазницу ( . Крила (9) обезбеђују стабилан лет ракете. Одстојник (10) обезбеђује
деловање упаљача изнад тла, чиме се омогућава формирање аеросолног облака
правилног облика и величине.
Još samo da mogu da skinem slike gde je Krušik u testiranju sve lepo osmislio u lanseru koi je poput Plamen-C na vozilu a raketa neodoljivo liči na Maljutku..
Vredi pogledati..
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Mar 2015 19:33
|
offline
- CheefCoach
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Avg 2011
- Poruke: 6592
|
Lepa ideja, samo, zar rakete nemaju nekakvo raketno gorivo ili barut koji pokrece rakete, i koji je u stanju da uzrokuje pozar? Ili aerosolna glava gasi i svoju sopstvenu pogonsku grupu?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Mar 2015 19:40
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5241
|
Raketni motor kod Grada ili Ognja radi oko 2 sekunde , kod ovih raketa je to vjerojatno 0,5-0,6 s , a zatim raketa do cilja leti cca desetak sekundi. Ne znam detalje kako je sve izvedeno , ali iz iskustva sa aeosolima znam da je to vrlo kratka eksplozija i da se ne može drvo ili trava zapaliti od te eksplozije , a udarni val i trenutni nestanak kisika gasi vatru.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Mar 2015 19:57
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6758
- Gde živiš: Srbija
|
Ima tu jedna caka. Aerosolna bomba bi verovatno u trenutku ugasila vatru, pošto bi kao što je rečeno došlo do privremenog sagorevanja svog kiseonika u njenom polju dejstva, ali da bi se vatra trajno ugasila, potrebno je temperaturu materijala koji gori sniziti na odgovarajući nivo. U prevodu, ako se temperatura šume (drveta) ne znizi na potreban nivo, vatra će se ponovo pojaviti čim se kiseonik vrati u zonu požara.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Mar 2015 20:01
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25481
|
Ko zna nisam ni sumnjao a evo i kraćeg teksta iz slične literature.
http://www.tvi.rs/archive/file/Podaci%20za%20preuz.....e%20pozara
Aerosoli su se vec dugi niz godina koristili u vojne svrhe, u zastiti vojnih objekata i sredstava i u
kosmickim programima. Skidanjem embarga sa vojnih dostignuca koja su dosla kao rezultat
drustvenih promena u Rusiji, aerosoli su poceli da se proizvode. Otuda i cinjenica da su oni odmah
dobili odgovarajuce ateste i patente, kako u Rusiji, tako i u zapadnim zemljama, jer su provereni u
praksi.
To sa čime se ova MAG (skraćenica pod kojom se da naći literatura) sredstva mogu doneti do cilja su razna a Krušik je kako se vidi iz teksta gore radio i na raketnom isporučivanju AEROSOLA na požar.
Lasta je radila nedavno demonstraciju u gašenju vozila sa ugrađenim sistemom za gašenje u vidu patrone aerosola MAG od 200g a koi se ugrađuje u konstrukciono osetljive sklopove..
https://www.youtube.com/watch?v=GSHYu5l0wGw
Izvinjavam se al malo me povela ona gornja Krušikova raketla za disperziju MAGa..ili AEROSOLA a da nije termobarična...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Mar 2015 21:21
|
offline
- Pridružio: 07 Jun 2013
- Poruke: 29
|
ГАЗ-5903В "Ветлуга"
Тешки двадеседвоцевни импулсни противпожарни лансер изграђен је на шасији провереног оклопног транспортера БТР-80
Задржава амфибијске способности и пружа заштиту у животно опасним окружењима (индустрија, складишта, погони и сл.)
Опремљено је телекомуникационим системима, филтерима за пречишћавање ваздуха за посаду, додатним алатима/оруђима
Возило носи довољно пуњења противпожарног праха за два испаљивања по цеви и још по два у резерви. Пуњења се из 22
цеви избацују "контролисаним ударом ваздуха" (вероватно компримованим ваздухом) па се то назива импулсним гашењем
Карактеристике:
маса празног возила (кг): 13000
максимум терета (кг): 5000
дужина возила (мм): 7800
ширина возила (мм): 2900
размак точкова (мм): 2410
клиренс возила (мм): 475
мотор: КАМАЗ-7403 дизел
снага мотора: 191 kW (260КС максимум)
макимална брзина: 80 км/ч
радна брзина: 9 км/ч
радијус (км): 600
посада: 2 члана
погон: 8x8
елевација лансера: -2°/+25°
даљина гашења пожара (м): 50-300
делује против класе пожара: А, Б, Ц (чврсте материје/течне и лако топљиве материје/запаљиви гасови)
произвођач: Арзамашки машински завод (Арзамасский машиностроительный завод)
Украјинци имају нешто слично, само је систем "Импулс 2М" гусенични, на шасији тенка Т-62 и има 50 лансирних цеви
П.С. можда се не додирује са темом, сажео сам колико је могло, па нека стоји (ако не смета)
често налазим да је инжињерија фасцинантна, није "борбени род војске" али итекако и јесте
|
|
|
|
|
|
|
|
