Aero L-159 ALCA

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@frenki1986
Rezerva?
Za sta li ih cuvaju?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za prodaju. Ko "novi". Ceska vojska nije uzela onoliko koliko je trebala a ostatak stoji jer nikome ih jos nisu prodali. Novi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

frenki1986 ::Stanje nekih tako rec uspavanih Alca. Namjerno sam pronasao slike,ima ih zaista podosta. Ovo je jedan od hangara u Aero Vodochody gdje se avioni cuvaju.Kao sto vidite avioni su u foliji koja je napunjena plinom.Nesjecam se cime tacno i stanje unutar folije se automatski kontrolise.Vide se kablovi prikopcani na avione.

Verovatno nije toliko komplikovano skladištenje. Dovoljno je da se vazduh izsisa koliko je to muguče da ne oksidira material i tako je znatno usporeno starenje materiala. Verovatni su dodani još hidroskopićki kristali da vuku vlagu. Pokrivači su i izolator pa nema toliko stezanja i širenja materiala što isto pridonosi boljoj kondiciji materiala na duže vreme.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nekad imam osjecaj da ce unuci pilota koji lete sada na Alcama jahat iste te malo modernizirane avione. Ko ce ovolikom broju aviona istrosit resusrs. A davno je vec onaj broj letecih Alca presao 10 000 h. naleta .

Skladistenje nije problem,u Aeru ima dovoljno kao sto vidite kvalitetnih hangara sa odgovarajucom opremom,problem su financije,jer sve ovo kosta.Neko je morao da napravi ove fensi srebrene haljine i neko mora da cuva mašine koje drze pri snu ove Alce .Nisam siguran sada al mislim da one pola godine tako rec spavaju,onda se napravi pregled,promjene tecnosti i onda se opet ide na polagodisnje spavanje. Sve bi to bila sitnica samo da ih nema toliko. Ajd sad izvucite samo iz ovog hangara onaj zadnji L-159 u čosku Ma to mora da je prava zahebancija kad pogledate da ispred njega ima par ful zapakovanih Alca,kompletno.Znaci prvo se moraju nekako odpakovat tockovi na ovim Alcama ispred pri cemu neznam kako rjesavaju unutrasnje stanje plina ,odvuc ih nekuda pa tek onda da se dode do te zadnje Alce i izvrsi pregled...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Verovtno ih rade nekim redom. Izvuku prvih nekolio, pregledju, opet upakuju i ubace na dno nekog drugog hangara. Pa onda sledeću "turu" i tako dok ne isprazne hangar i ne napune susedni. A za 6 meseci opet isto, samo u kontra smeru...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Alkice na snimcima uvijek narihtane naoružanjem. Zato su Gripeni rasterećeni.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Све слике авиона у резерви.

http://zpravy.idnes.cz/foto.aspx?r=zpravodaj&c.....zpravy_nov

• 1Ovo se svidja korisniku: sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 26 Feb 2012 17:01

Super Sasans A meni ostalo da prevedem zanimljivosti sa ovog članka
Znači Alke se cuvaju u hangaru br.133 (samo one u srebrenim omotacima koji ima 4 sloja i napunjen je AZOTOM,to je taj plin ).
Prve 2 godine skladištenja Alka se svakih 60 dana radio test motora podmazivnje i pregled. Što je koštalo godišnje 35miliona Kruna (35mil : 25= rezultat u Eurima) Posle toga se kupila tehnologija Brenopack koja je uštedjela više od pola ukupne sume odrzavanja . Ova tehnologija se sastoji u tome da Alca prođe testom ,onda se zapakuje u te 4slojne folije,usisa se sav zrak i u omot se napumpa azot što zabrani širenju il bilo kakvom buđavljenju i koroziji. U hali je stalna temperatura 5C.
Najbitniji fazon je u ocuvanju motora ,jer motor u azotu nemora ako neradi na generalni pregled i popravku .1 generalna popravka motora koji je poprilicno dosta koristen košta isto kao skladištenje 36 Alka.... Znaci ukupan BROJ ALCA KOJE SPAVAJU OVE GODINE JE 36 KOMADA Bože sačuvaj (to nepise,to je moj lični komentar)
Alce su trenutno u drugoj polovini svog spavanja,sto znaci da ce od prilike za godinu biti prepakovane,sve do tad svaki treci mjesec obiđu ih tehničari sa racunarima koji provjere senzore unutar Alka da nema u omotacu zraka.
...To bi bilo to sto je bitno.

U drugom hangaru je remontna radionica u kojoj se vrše popravke kako uspavanih tako i letečih Alki.
Bilo bi ljepo da se prodaju Iraku,ako ih pozele,al buduci da smo istjerali amere tj. Boeing iz suvlastništva Aera ...Bit ce tesko .

Dopuna: 08 Mar 2012 17:47

Drugi leteci dio flote L-159ki...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Pa koliko dugo planiraju da ih drze tako kao kakve taoce ? Zrtve loseg planiranja i marketinga na trzistu ,od prodaje nema nista izgleda ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ::^

Pa koliko dugo planiraju da ih drze tako kao kakve taoce ? Zrtve loseg planiranja i marketinga na trzistu ,od prodaje nema nista izgleda ?

Dok ih neprodamo ili neslupamo Nema druge opcije .