Poslao: 02 Avg 2023 08:42
|
offline
- janezek67
- Počasni građanin
- Pridružio: 27 Dec 2007
- Poruke: 741
|
Lično sam več puno puta kazao, da mi se C27J ne sviđa. Srbi su kupili 2 C295 za 81 milijun €, a mi čemo dobiti 2 C27J za 159 milijuna. Neznam, dali je u Srbski brojki PDV, isto tako srbi nemju vatrogasni modul. Ako još dodam na srbski deal PDV i oduzmem vatrogasni modul, C295 je jeftiniji oko 50 milijuna €. Da o troškovima korištenja i ne pričamo. Znam, C27 J jest bolji, ali u biti ne puno.
Oko vatrogasnog modula za C27j to je bezvezna kupovina. Politička. U praksi za cenu tog modula mogli bi kupiti bar još jedan airtractor, koji bi bio efikasniji i puno jeftiniji u gašenju požara. Cena letenja C27J je skupa, trebaš 2 pilota, da bi efikasno gasio če trebati dosta treninga, koji košta, rizik za ovaj avijon prilikom gašenja je dosta velik (udes Canadrea ove godine) ...
Inače umjesto LET 410 mogli bi kupiti 2 PC 12. Slovenija treba još jedan avijon za potrebe vlade, a i letovi za porebe transplanta i slično bi bili jeftinij sa PC 12. Inače LET 410 jest jeftin, problem ovog avijona je mala brzina a i na ovim avijonima je bilo dosta udesa.
Oko Pipistrela i nabavka ovih bespilotnih letjelica ne bi bila loša.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 08 Sep 2023 15:11
|
offline
- djox

- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 91919
|
First flight missionised USCG HC-27J Spartan
Citat:On 7 September 2023, the US Coast Guard (USCG) succesfully performed the first flight of the newly missionised HC-27J Spartan (serial 2712) at Naval Air Station Patuxent River (MD).
The USCG is in the process of missionising all fourteen C-27J aircraft that were transferred from the USAF under the National Defense Authorization Act of 2014. The missionisation programme refers to the process of integrating specialised equipment, such as radar, sensors and processors, that enhance the aircraft’s effectiveness in carrying out USCG missions.
https://www.scramble.nl/military-news/first-flight.....7j-spartan
|
|
|
|
Poslao: 19 Sep 2023 11:53
|
offline
- S-lash
- Legendarni građanin
- Pridružio: 09 Apr 2008
- Poruke: 4834
- Gde živiš: Slovenija
|
Naš
Baš me zanima kako če biti ime drugemu? Kobilica? Brdavs? Peter Klepec mislim da je več zauzeto
|
|
|
|
Poslao: 19 Sep 2023 13:06
|
offline
- lord sir giga

- Elitni građanin
- Pridružio: 01 Dec 2009
- Poruke: 1757
- Gde živiš: Borca Sebes gde obicno .......
|
Nek je on sleteo i da vas služi dugo što se imena tiče ima vremena naćiće mu se prigodno
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Sep 2023 19:54
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16003
- Gde živiš: Lublana
|
Napisano: 19 Sep 2023 19:43
^ A mogli smo za iste pare da uzmemo Embraer C-390...
Dopuna: 19 Sep 2023 19:54
S-lash ::Naš
+ ++
Baš me zanima kako če biti ime drugemu? Kobilica? Brdavs? Peter Klepec mislim da je več zauzeto
Može, "Adam Ravbar, Lambergar, Hudi Kljukec (Janez Košir), Jože Štempihar"... Nego kako se zvaše onaj naš razbojnik (ravbar) za vremena Dravske banovine (Kraljevina Jugoslavija) bio i film snimljen o njemu? Pandan Čarugi.
|
|
|
|
Poslao: 19 Sep 2023 20:20
|
offline
- S-lash
- Legendarni građanin
- Pridružio: 09 Apr 2008
- Poruke: 4834
- Gde živiš: Slovenija
|
Kaze na dnevniku da je ukupna cena za dva avijona plus dodatna oprema 128 mio € bez pdv.
Citat:Skupaj stroški nakupa dveh taktičnih tovornih letal C-27J, vključno z vsemi moduli in logistično podporo, zavarovanjem, stroški certifikacije, stroški upravljanja in administrativnimi stroški, znašajo 128.911.575,43 evra brez DDV.
|
|
|
|
Poslao: 19 Sep 2023 23:28
|
offline
- janezek67
- Počasni građanin
- Pridružio: 27 Dec 2007
- Poruke: 741
|
Srbi su za 2 C295W platili 81 milijun €. Ako oduzmemo onaj vatrogasni modul iamju slične avijone za 2/3 cene naših Spartana. Pošto je korištenje C295W puno jeftinije, imaju za cenu jednog Spartana 2 C295W. Ako bi želeli prevoziti još nove JLTV-je, trebali bi nabaviti C390, kojeg bi sugurno dobili za cenu koje smo platili za 2 Spartana. Vjerovatno bi korištenje C390 bilo čak i jefinije od Spartana te bi se mogli čak servisirati u Adria tehnici. Spartan se može servisirati jedino u Italiji.
Ako bi ja trebao poneti odluku oko trensportnih avijona bi uzeo 2 C295W ili jednog C390. Još vjerovatnije bi prodao Falcona, uzeo 2 PC 12 uz 2 helikoptera Cougar 215M.
|
|
|
|
Poslao: 20 Sep 2023 04:48
|
offline
- S-lash
- Legendarni građanin
- Pridružio: 09 Apr 2008
- Poruke: 4834
- Gde živiš: Slovenija
|
Jel je u tu cenu uracunan pdv ili nije? Koja dodatna oprema dolazi uz dva C295?
|
|
|
|