|
Poslao: 20 Sep 2023 07:15
|
offline
- janezek67
- Počasni građanin
- Pridružio: 27 Dec 2007
- Poruke: 756
|
S-lash ::Jel je u tu cenu uracunan pdv ili nije? Koja dodatna oprema dolazi uz dva C295?
Po mome su Srbi objavili cenu bez PDV. I oni imaju modul za sedištima, sigurno nemaju vatrogasnog modula za kojeg sam u mojoj procjeni 2/3 cene več odbijo od naše cene. Naši imaju još jedan medicinski modul, koji i nije toliko skup. Inače i Srbi imaju u ovome ugovoru i održavanje kao i mi.
U prosjeku sam goli C295w dođe 33 milijuna bez PDV, a naš Spartan 45.4 milijuna evra. Troškovi letenja C295w su polovino niži. Znamo - Spartn je nešo močniji avijon, a ako treba prevoziti tešku mehanizaciju trebali bi veči avijon u klasi Herkulesa ili još bolje C390. Vjerovatno su troškovi letenja sa C390 slični trošku Spartana.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 21 Sep 2023 06:29
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16015
- Gde živiš: Lublana
|
^ Prema pisariji na internetu troškovi održavanja C-27J su negde za 1/3 viši od troškova održavanja C-295W. Razumljivo jer su RR motori skuplji. Troškovi za gorivo na tonu tereta znatno su bliži. Trebali smo da uzmemo C-295W to je naš domet, a za isprsavanje kako sa C-27J, bolje da smo uzeli C-390.
Nego što bi njima još mogli da prevozimo osim za potrebe vojske u širom regionu? Jer ja se bojim da će večinom da stajaju na pisti/hangaru.
- delegacije nižih političara i pratnje na raznorazne skupove
- humanitarni civilni letovi (spasioci i psi tragači, MEDEVAC, humanitarna pomoč u materijalu, evakuacija državljana iz opasnih zona...)
- prevoz opreme slovenskih sportaša i pratnje na velika takmičenja (evropaska, svetska prvenstva i OI)
- prevoz eksponata i opreme slovenskih kompanija na sajmove naoružanja
Dodajte ideju...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Sep 2023 11:31
|
offline
- janezek67
- Počasni građanin
- Pridružio: 27 Dec 2007
- Poruke: 756
|
Napisano: 21 Sep 2023 6:46
jazbar ::^ Prema pisariji na internetu troškovi održavanja C-27J su negde za 1/3 viši od troškova održavanja C-295W. Razumljivo jer su RR motori skuplji. Troškovi za gorivo na tonu tereta znatno su bliži. Trebali smo da uzmemo C-295W to je naš domet, a za isprsavanje kako sa C-27J, bolje da smo uzeli C-390.
Evo Austrianci če uzeti 4 KC 390. Prema ovom jedan C390 dođe oko 130 - 150 milijuna €, što je slično što smo platili za 2 C27 J.
Inače se slažem sa tobom. Problem če biti održavanje ovih avijona. Još treba izgraditi hangare.
https://www.airdatanews.com/austria-confirms-acqui.....illennium/
Dopuna: 21 Sep 2023 11:31
jazbar ::^ Prema pisariji na internetu troškovi održavanja C-27J su negde za 1/3 viši od troškova održavanja C-295W. Razumljivo jer su RR motori skuplji. Troškovi za gorivo na tonu tereta znatno su bliži. Trebali smo da uzmemo C-295W to je naš domet, a za isprsavanje kako sa C-27J, bolje da smo uzeli C-390.
Nego što bi njima još mogli da prevozimo osim za potrebe vojske u širom regionu? Jer ja se bojim da će večinom da stajaju na pisti/hangaru.
- delegacije nižih političara i pratnje na raznorazne skupove
- humanitarni civilni letovi (spasioci i psi tragači, MEDEVAC, humanitarna pomoč u materijalu, evakuacija državljana iz opasnih zona...)
- prevoz opreme slovenskih sportaša i pratnje na velika takmičenja (evropaska, svetska prvenstva i OI)
- prevoz eksponata i opreme slovenskih kompanija na sajmove naoružanja
Dodajte ideju...
Prevoz ilegalnih migranata nazad u Afganistan, Maroko, Pakistan. Za ovo bi dobili podršku u Sloveniji u narodu in nitko se nebi pitao, dali su avijoni potrebni ili ne. Čak bi donirali para za još koji veči avion za te svrhe.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Sep 2023 07:49
|
offline
- S-lash
- Legendarni građanin
- Pridružio: 09 Apr 2008
- Poruke: 4854
- Gde živiš: Slovenija
|
Kakva je svrha ovog EO na transportnom avijonu? Sletanje u magli ili je ovo sa SAR?
Da sam sebi odgovorim…
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Sep 2023 08:35
|
offline
- Bobrock1
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Mar 2022
- Poruke: 2625
|
jazbar ::
Dodajte ideju...
Bacili smo pare u vjetar. Slovenija treba laki oklop i puno BPL i puno PVO sredstava i naravno sisteme za el. ratovanje. Onda ove igračke Dobro jedan, ali dva komada ??? U biti smo ovo nabavili za Nato alijansu. Nije ni čudno, Slovenija svake tolko dobije depešu od amerikenjca, u koji su napisani ind. brojevi ratne opreme koju treba donirati. Tako to ide. Nadam se, da neče dati tenkove T-84. Jedino što nešto vredi šta još imamo. Ali vlast samo šuti, a magazini se prazne. Sjetimo se samo, šta je bilo sa avojonima kojima smo več imali i glupim opravdanjem vlasti zašto su ga nabavile. Ovi avijoni nisu nabavljeni za Sloveniju. Mi to ne trebamo, ni u kom scenariju.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Sep 2023 09:05
|
offline
- S-lash
- Legendarni građanin
- Pridružio: 09 Apr 2008
- Poruke: 4854
- Gde živiš: Slovenija
|
Bobrock1 ::
Bacili smo pare u vjetar. Slovenija treba laki oklop i puno BPL i puno PVO sredstava i naravno sisteme za el. ratovanje. Onda ove igračke Dobro jedan, ali dva komada ??? U biti smo ovo nabavili za Nato alijansu. Nije ni čudno, Slovenija svake tolko dobije depešu od amerikenjca, u koji su napisani ind. brojevi ratne opreme koju treba donirati. Tako to ide. Nadam se, da neče dati tenkove T-84. Jedino što nešto vredi šta još imamo. Ali vlast samo šuti, a magazini se prazne. Sjetimo se samo, šta je bilo sa avojonima kojima smo več imali i glupim opravdanjem vlasti zašto su ga nabavile. Ovi avijoni nisu nabavljeni za Sloveniju. Mi to ne trebamo, ni u kom scenariju.
Nismo bacili pare u vjetar. Kupovina 2 komada je normalna, idealno bi bilo tri. Nismo kupili za Nato alijansu nego za vlastite potrebe sto se pokazalo za vreme korone i kod pozara koliko nam fali takticki transport. Sve palo na 1 turbolet u koroni…
Laki oklop se kupuje, isto PVO - IRIS-T.
M-84 ne vrede puno, jer nemamo posada za njih
Municija se nakon dugo godina nabavlja, magacini se pune.
U kratko: Nemas pojma sta pricas.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Sep 2023 23:13
|
offline
- janezek67
- Počasni građanin
- Pridružio: 27 Dec 2007
- Poruke: 756
|
S-lash na slažem se sa tobom. Transportni avijon je poslednje, što Slovenija ili vojska u ovome trenutku treba. Pešadijskog oružja posle odaje pušaka iz JNA ima samo za profesionalnu vojsku, rezerve u opšte nema, vojska nema skoro ništa za PVO odbranu, odbranu sa mora, za podršku pešadiji ... Pa čak bi trebali imati jednu inženirsku bojnu za nepogode, kao što smo jih imali ove godine ...
Spartan i za vreme covida nebi mogao da preveze maske iz Kine... I sada u poplavama nije pogodan, da prevozi neku težu tehniku iz inostranstva ...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Sep 2023 01:09
|
offline
- Titan
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 02 Okt 2019
- Poruke: 23
|
C-27J i C-295W su odlični kao vojni transporteri, ali mislim da su preskupi bez dovoljnog povrata ulaganja. To važi i za Sloveniju i za Srbiju.
Siguran sam da obe države/vojske imaju veće prioritete u smislu praktičnije opreme na koju su mogle da koriste svoja sredstva.
Ti prioriteti (ako mene pitate) su modernija oprema koja se odnosi na: protivoklopno/protivvazdušno oružje, komunikacije, osmatranje/radare, elektronsko ometanje, ličnu zaštitnu opremu za pešadiju itd.
Na kraju krajeva, obe vojske su namenjene za odbranu svojih domovina, a ne za „projektovanje sile“ negde na pola sveta gde bi im mogli zatrebati takvi transporteri.
S poštovanjem.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Sep 2023 07:47
|
offline
- Bobrock1
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Mar 2022
- Poruke: 2625
|
S-lash ::
.........Nismo bacili pare u vjetar. Kupovina 2 komada je normalna, idealno bi bilo tri. Nismo kupili za Nato alijansu nego za vlastite potrebe sto se pokazalo za vreme korone i kod pozara koliko nam fali takticki transport. Sve palo na 1 turbolet u koroni…
Laki oklop se kupuje, isto PVO - IRIS-T.
M-84 ne vrede puno, jer nemamo posada za njih
Municija se nakon dugo godina nabavlja, magacini se pune.
U kratko: Nemas pojma sta pricas.
Avijoni nisu nabavljeni za gašenje požara, to je loženje šire mase ljudi, da se proguta nabavka skupih avijona, koje Slovenija ne treba. I to je to. Odnosno trebaju se za transport vojnika i opreme u inozemstvo. Za gašnje požara najbolji su Canadair CL-415, koje posjeduje Hrvatska. I koji su se dokazali u gašenju požara kod nas. Upotrebljivi su i za transport. Ovde moram da kažem, hvala vam susjedi. Bez vas bi bila puno veča šteta. Ostalo ne vredi ni komentirati, ali na "M-84 ne vrede puno, jer nemamo posada za njih", mogli bi da dodamo, nisu ni modernizirani, mogli bi njih da vozimo odma u Ukrajinu, kao smo več Valuke....Kolko je meni poznato gašenje požara sa Spartanom nije lako, pored toga, niko ne kaže kakvi moduli za gašenje požara su uopšte bili kupljeni. (Kažu poslovna tajna) Za gašenje čemo imati 4 komada "air tractora". Mislim da su 2 več stigla.
|
|
|
|
|
|
