Poslao: 20 Okt 2020 17:07
|
offline
- kuntalo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Feb 2006
- Poruke: 3010
|
Ako wiki ne laže, taj motor je još u povoju stoga - koliko su ovo uopšte realni zahtevi? I koliko je isplativo razvijati motor u klasi gde suvereno vlada PT6 koji pogoni apsolutno svaki sličan avion (i pregršt drugih) - pomenutu Cesnu, Quest Kodiaka, Portera?
Što se dvojke tiče - dobar video, dobar kanal:
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 21 Okt 2020 16:42
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 36701
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
Verovatno poučeni nedavnim iskustvima upotrebe An-2 u Azerbejdžanu, kinezi spremili svoje bespilotne Anuške...
Citat:A new Chinese light transport UAV based on the Y-5B.
|
|
|
|
Poslao: 21 Okt 2020 16:49
|
offline
- Drug pukovnik

- Legendarni građanin
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 5576
|
A ja sam baš skeptičan po pitanju Azerskih bespilotnih u tolikom broju. Sami to nisu mogli uraditi, a Kinezi i Rusi koji ih imaju mnogo su tek nedavno (prije rata u NK) uradili par primjeraka.
Sumnjam da su se Turci i Židovi hvatali tog projekta pored svojih projekata željnih da budu prodani.
|
|
|
|
Poslao: 28 Nov 2020 22:29
|
offline
- djox

- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 106889
|
poljoprivreda ::Rusija u tisini razvija naslednika An-2.
Serijska bi trebala od 2023.godine u fabrici Ulan-Ude
Citat:The Minister of Industry and Trade of the Russian Federation Denis Manturov announced that the serial production of the Baikal aircraft, which will replace the legendary Soviet biplane An-2, should begin at the aircraft plant in Ulan-Ude in 2023.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
Poslao: 28 Nov 2020 23:10
|
offline
- trajkoni018
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 07 Dec 2012
- Poruke: 620
- Gde živiš: Niš
|
^
Da dopunim tvoju objavu, na linku ispod ima vise o razvoju naslednika An-2
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Na MAKS-2017 se pojavila ova poslednja varijanta, tako bi trebalo da izgleda i serijska verzija
Pored toga kaze sledece:
Масса пустого самолёта, кг 2040
Макс. взлётный вес, кг 4800
Длина, м 12,18
Размах крыла, м 16,54
Высота, м 3,7
Площадь крыла, м² 28,734
Удлинение крыла 8,98
Двигатель General Electric H80-200 или ВК-800
Макс. скорость Н=3000 м, км/ч 300
Макс. дальность, км 3000
Расчётная дальность с нагрузкой 2000 кг, км 1500
Дистанция разбега/пробега, м 220/190
Посадочная скорость, км/ч 95
Пассажировместимость 9
|
|
|
|
Poslao: 01 Dec 2020 13:33
|
offline
- djox

- djox
- Pridružio: 23 Nov 2010
- Poruke: 106889
|
Ameri hoce da nabave par AN-2 za svoje instruktore
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Jan 2021 14:28
|
offline
- poljoprivreda
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Jun 2019
- Poruke: 3154
|
trajkoni018 ::^
Da dopunim tvoju objavu, na linku ispod ima vise o razvoju naslednika An-2
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Na MAKS-2017 se pojavila ova poslednja varijanta, tako bi trebalo da izgleda i serijska verzija
Ova letelica nece u serijsku proizvodnju, vec ce An-2 naslediti potpuno novi monoplan, visokokrilac Bajkal. Imas sve podatke na prethodnoj strani.
Inace, sve se vise prica o Bajkalu, Rusi kazu da ce 2024 u serijsku proizvodnju:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
Poslao: 06 Jan 2021 18:03
|
offline
- Bogoslov

- Elitni građanin
- Pridružio: 20 Sep 2014
- Poruke: 1969
|
Украјинска војска је добила још један Антонов Ан-2, овог пута један (серијски број 1Г22138) који је заплењен приликом недавног откривеног шверца цигарета из Румуније.
Авион је поклоњен 10. морнаричкој ваздухопловној бригади украјинске морнарице у Николајевну. Претходно су власти покушале да продају авион, али на лицитацију се није пријавио нити један једини купац.
|
|
|
|