British Aerospace Hawk

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

korisnici hawk 200
oman .....inace umesto tornada F3 dobise hawk 203

malezija.....

indonezija......

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 06 Jul 2011 16:22

Contract Extended to Support RAAF Fighter Jet Training Aircraft

http://www.defense-aerospace.com/articles-view/rel.....tract.html

Dopuna: 08 Jul 2011 12:59

Novi Hawk T2 za RAF-ZK031

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 29 Jul 2011 19:33




http://wn.com/Hawker_Siddeley_Hawk


muzika u pozadini je cool

Dopuna: 29 Jul 2011 19:34

weez ::
original

http://wn.com/Hawker_Siddeley_Hawk


muzika u pozadini je cool

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

T-45C slece na nosac aviona USS Dwight D. Eisenhower

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djox ::T-45C slece na nosac aviona USS Dwight D. Eisenhower



verovatno je samo simulacija sletanja jer vidim da mu nije spusten arrester ( kuka za hvatanje sajli )

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sve i da je simulacija, nekoliko detalja mi se ne sviđaja: vazdušne kočnice izvučene, arester kuka nije izvučena, točkovi dodirnuli palubu(naglo smanjenje brzine zbog trenja), nema forsaža da podrži i poveća brzinu- po meni nema šanse za produžavanje, a pista kratka. Interesuje me šta je bilo posle?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 02 Avg 2011 14:33

Citat:ATLANTIC OCEAN (July 29, 2011) T-45 C Goshawk training aircrafts are being prepped for flight operations aboard the aircraft carrier USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69). Dwight D. Eisenhower is underway assisting Chief of Naval Air Training (CNATRA) in preparing naval aviators for future carrier-based operations.




Dopuna: 23 Avg 2011 18:34

UK continues Hawk flight suspension after Red Arrows crash

http://www.flightglobal.com/articles/2011/08/22/36.....crash.html

Dopuna: 25 Avg 2011 13:20

Novinari....

Mystery Light 'Under Stricken Red Arrows Jet

http://news.sky.com/home/uk-news/article/16056204#comments

Dopuna: 26 Avg 2011 17:34

Red Arrows cleared to fly again after airshow crash

http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-14666350


http://www.raf.mod.uk/reds/teamnews/index.cfm?stor.....BA2B62C50E

Dopuna: 26 Avg 2011 17:45

US Navy Goshawk Completes Biofuel Flight Test

Citat:The US Naval Air Warfare Center Aircraft Division, Patuxent River, announced on August 25 that the Navy's alternative energy programme had been further expanded on August 24, when a T-45C Goshawk training aircraft completed a successful biofuel flight at Naval Air Station (NAS) Patuxent River, Maryland.

http://www.key.aero/view_news.asp?ID=3888&thisSection=military

Dopuna: 04 Sep 2011 23:29

123 Hawk Advanced Jet Trainers (AJTs) to be delivered by 2016

Citat:India is expecting to get delivery of all the 123 Hawk advanced jet trainers (AJTs) ordered for its air force and navy by 2016, the Rajya Sabha was informed Wednesday.

http://www.xairforces.net/newsd.asp?newsid=481&newst=10

Dopuna: 30 Sep 2011 17:26

BAE Systems Brings New Hawk Advanced Jet Trainer Aircraft for First Time to U.S. Air Force Air Shows

Citat:BAE Systems is sending two Hawk Advanced Jet Trainers to the United States, where it is competing to replace the USAF’s elderly T-30 Talon training jets.


http://www.defense-aerospace.com/article-view/rele.....shows.html

Dopuna: 13 Okt 2011 23:54

Rolls-Royce awarded $99.9 million contract for US Navy T-45 Trainer engine support

Citat:Rolls-Royce, the global power systems company, has been awarded a $99.9 million MissionCare™ contract by the US Department of Defense Naval Air Systems Command at Patuxent River to provide support for the F405 (Adour) engines that power the US Navy’s T-45 training aircraft.

http://www.aviationnews.eu/2011/10/11/rolls-royce-.....e-support/

Dopuna: 26 Okt 2011 12:48

21 more Hawks for IAF's Surya Kiran aerobatics display team

Citat:The Indian Air Force’s vaunted aerobatics display team, the Surya Kiran Aerobatics Team (SKAT), could soon be enthralling spectators with cutting-edge aircraft. The IAF has initiated the procurement of 21 additional Hawk aircraft, built by Hindustan Aeronautics Limited (HAL), Bangalore.

http://business-standard.com/india/news/21-more-ha.....am/453582/

• 4Ovo se svidja korisnicima: djox, CHARLIE JA., sasans23, zixo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedan detalj aviona koji može biti uzrok jučerašnje nesreće : http://www.mycity-military.com/Avijacija-i-PVO/Vaz.....ml#1152396

Svako izbacivo sedište ima svoje zemaljske osigurače koji sprečavaju neželjeno katapultiranje na zemlji. Po domaćim propisima, za istog proizvođača izbacivih sedišta kao na Hawk-u, pilot izvlači zemaljski osigurač sedišta tek nakon potpunog vezivanja ili pre polaska sa stajanke na rulanje prema pisti.
U slučaju da glavni osigurač sedišta nije na svom mestu (u sedištu) jedini ko sme prići kabini aviona je oružar zadužen za pregled sedišta. Ostali mogu prići kabini aviona tek kada oružar vrati osigurač na predviđeno mesto u sedištu.


Za Hawk važe druga pravila.
Glavni osigurač sedišta je na vrhu u obliku slova "T"



Pilot prvo izvlači osigurač protiv katapultiranja na zemlji pa tek onda ulazi u kabinu. U toku ulaska u kabinu telo drži na rukama a noge smešta ispred sedišta. U toku ubacivanja nogu u kabinu prolazi na par centimetara preko i pored ručice za katapultiranje kojoj je izvadio osigurač. Svako zapinjanje nogom za ručicu katapulta (crna na donjoj fotografiji) može izazvati aktiviranje sedišta




Po polažaju mesta za osigurače sedišta na Hawk-u se vidi da im nisu na dohvat ruke kada su piloti vezani u sedištu i da je ovo standardna procedura. Prvo izvlače osigurač protiv katapultiranja na zemlji pa tek onda ulaze u kabinu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Što znači da je sa stanivišta sigurnosti naš G-4 na višem nivou od Hawk-a u ovom slučaju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne samo G4 nego i ORAO J-22...imaju isti tip sedista i isti sistem bezbednosti......
verovatno zbog ovakvog sistema ulasku u kabinu i skidnja osiguraca, da je doslo do ove tragicne nesrece.
e sad postavlja se pitanje, da li je pilot bio vezan, jer da je bio, sigurno da bi preziveo, jer ovaj model sedista je tipa 0-0, ili ako je bio vezan onda nije odradio sistem za otvaranje padobrana, sto je malo verovatno?