MyCity Military » Avioni » British Aerospace Hawk

British Aerospace Hawk

Napisano na dan: 15.7.2009

Strana:
1
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41

Skokni na stranicu:

28

British Aerospace Hawk

Pagination

Prethodna strana

Sledeća strana

Pagination

Odgovori

Strana:
1
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41

goxin Poslao: 25 Jan 2018 08:42 Idi na vrh
offline goxin Legendarni građanin Pridružio: 20 Dec 2013 Poruke: 8099 Gde živiš: Srpsko Sarajevo	0Niko još nije pohvalio poruku. Registruj se da bi pohvalio/la poruku! Uvjek me je zanimalo kako se bore piloti sa starim generacijama NVG -a. 3.-oj generaciji je smetalo svjetlo , dok je 3 plus vec imala senzore za svjetlost tako da reducira.... Ove nove generacije rasturaju, pogodne i za sumrak i svitanje , bukvalno po danu se mogu koristiti ( mogu ic laser uhavatiti i slabiju svjetlost ) , mada tek termovizija ima koristi po danu da se upotrebljava ..... ali bukvalno sve se to dobije u jednom uredjaju a ti uredjaji su sve manji i laksi ..... NVG koji pravi dnevnu sliku sa bojama : [Link mogu videti samo ulogovani korisnici] Od 1 :15 inegracija digitalnih NVG za potrebe pilota : [Link mogu videti samo ulogovani korisnici] Premda ovi NVG naslemni imaju i digitalni zum ,mislim da su pogodni za blisku borbu . Tek prava kamera ( dnevno nocna ) na avionu moze omoguciti dejstva iz daljine .... stand off kako ih zovu ....

Profil
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.

aramis s Poslao: 25 Jan 2018 08:45 Idi na vrh
online aramis s SuperModerator član biblioteke Pridružio: 18 Jul 2007 Poruke: 29290 Gde živiš: iznad smoga Beograda	1Ovo se svidja korisniku: pedja63 Registruj se da bi pohvalio/la poruku! Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku: Hawk 100 ima karakterističan oblik nosa, pa makar u njemu imao samo sletni far ili ništa kao ovaj ”kengurski” i to je onaj na vrhu. Ono u sredini je pre sirotinjska verzija Hawk 200 ili čak modernizacija ranijih serija. Mada za sva tri tvrde da su varjante opreme za Hawk 200.

Profil

goxin Poslao: 25 Jan 2018 12:35 Idi na vrh
offline goxin Legendarni građanin Pridružio: 20 Dec 2013 Poruke: 8099 Gde živiš: Srpsko Sarajevo	0Niko još nije pohvalio poruku. Registruj se da bi pohvalio/la poruku! Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku: Malo iz Brosure Indijskog Hawk-a. Prevelika je da stane. Ne znam da je smanjim na telefonu....

Profil

aramis s Poslao: 25 Jan 2018 14:11 Idi na vrh
online aramis s SuperModerator član biblioteke Pridružio: 18 Jul 2007 Poruke: 29290 Gde živiš: iznad smoga Beograda	1Ovo se svidja korisniku: Luka Registruj se da bi pohvalio/la poruku! De okači link za ovo. Jel bila ova priča o Hawku?

Profil

goxin Poslao: 25 Jan 2018 17:06 Idi na vrh
offline goxin Legendarni građanin Pridružio: 20 Dec 2013 Poruke: 8099 Gde živiš: Srpsko Sarajevo	1Ovo se svidja korisniku: Luka Registruj se da bi pohvalio/la poruku! Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku: [Link mogu videti samo ulogovani korisnici] Evo ima ovdje boljih brosura , lake su.... A ova indijska je gore i odmah skida pdf ....( oko 6 mb )

Profil

aramis s Poslao: 26 Jan 2018 07:50 Idi na vrh
online aramis s SuperModerator član biblioteke Pridružio: 18 Jul 2007 Poruke: 29290 Gde živiš: iznad smoga Beograda	4Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, zixo, goxin, ssekir75 Registruj se da bi pohvalio/la poruku! Krilo su doveli do stadijuma da avion i dalje bude u vrhu školskih aviona. Nema više aerodinamičkih pregrada i vortex generatora na kritičnom delu aeroprofila. Sve trenutno planirane režime leta omogućuje odnos obarajućih napadnih ivica i zakrilaca sa dvostrukim procepom. Ne bi me čudilo da naredni korak bude dodavanje KDS i nadzvučni let na većim visinama. Čisti dokaz da je evolucija majka borbene tehnike. Čim privedeš kraju razvoj sredstva, planiraš šta bi moglo da bude bolje.

Profil

goxin Poslao: 26 Jan 2018 09:41 Idi na vrh
offline goxin Legendarni građanin Pridružio: 20 Dec 2013 Poruke: 8099 Gde živiš: Srpsko Sarajevo	0Niko još nije pohvalio poruku. Registruj se da bi pohvalio/la poruku! [Link mogu videti samo ulogovani korisnici] Intervju sa bivsim pilotom Hawk T 1 , Tornada , i pilota-instruktora na T2 .... Ono sto ja znam ( mozda i pogresno ), da je T1 bio za obuku letenja i obuku gadjanja , dok je T1A borebni avion u formaciji ( mozda nije vise , ne znam ) . Za T2 ovaj pilot naglasava da je sa sintetickim radarom i ostalom avionikom izvanredan avion za obuku i prelaz na visenamjenski lovac i samo tome sluzi. Moze se naoruzati ali u RAF ga uopste ne koriste za borbena dejstva ( ni za vjezbe) jer mu cuvaju resurse za obuku .... Takodjer ima i prica kako su dosli do T2 ....

Profil

aramis s Poslao: 26 Jan 2018 16:52 Idi na vrh
online aramis s SuperModerator član biblioteke Pridružio: 18 Jul 2007 Poruke: 29290 Gde živiš: iznad smoga Beograda	1Ovo se svidja korisniku: goxin Registruj se da bi pohvalio/la poruku! Nema potrebe da ga koriste kao jurišnik kada imaju još 80 Tornado GR.4.

Profil

goxin Poslao: 26 Jan 2018 20:33 Idi na vrh
offline goxin Legendarni građanin Pridružio: 20 Dec 2013 Poruke: 8099 Gde živiš: Srpsko Sarajevo	0Niko još nije pohvalio poruku. Registruj se da bi pohvalio/la poruku! + jurisne helikoptere Australijanci ih maksimalno koriste : [Link mogu videti samo ulogovani korisnici] Pilots complete a 14 week Introductory Fighter Course at RAAF Base Pearce with the Hawk, which includes general flying, instrument flying, formation flying, night flying and navigation. Graduates then progress to a 20 week course at RAAF Base Williamtown for air-to-air and air-to-ground weapons training with the Hawk. Only then can pilots progress to conversion to the F/A-18A/B Hornet or F/A-18F Super Hornet.

Profil

aramis s Poslao: 27 Jan 2018 10:25 Idi na vrh
online aramis s SuperModerator član biblioteke Pridružio: 18 Jul 2007 Poruke: 29290 Gde živiš: iznad smoga Beograda	2Ovo se svidja korisnicima: goxin, RJ Registruj se da bi pohvalio/la poruku! Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku: Malo preteran marketing serije 60

Profil

MyCity Military » Avioni » British Aerospace Hawk

Ko je trenutno na forumu

Ukupno su 775 korisnika na forumu :: 83 registrovanih, 11 sakrivenih i 681 gosta :: [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16114 - dana 07 Apr 2026 22:02

Korisnici koji su trenutno na forumu:: Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., aca018, ALEXV, AMX72, aramis s, asdfjklc, Automaticar, BaneM75, beki76, Betty25, bobrothers, bojan_t, bojankrstc, bokicacar, bolenbgd, Bvp, Cirkon, Colt D, CrazyDiablo, cvrle312, desmeki, djordjemiklusev, Folkstar, g_g, Gall, IQ116, Ivoo, kila011, kljift, ljiljak, Lucky 6, Mackomen, Marko Marković, Marko1238, mat, mean_machine, mercedesamg, mgolub, Mi lao shu, micke83, Miki01, miki69, mile33, MiljanXD, MILJEVINAC, Milos ZA, Milos1389, Morava71, nebojsag, neko iz mase, nelezele, Pekman, Petarvu, precan, RajkoB, rakivan, raster12, Ray1973, Redred, rovac, samp1389, Sir Budimir, sistem22, Siti2, stefan95, Stojan Mrsavi, Tanjagre, Tas011, tomaz777, TRAVUNIJA, Tvrtko I, ujke, v82, vaci, vathra, Vladko, voja64, Wrangler, x011, x9, zgoljo, Zorge, 79693

Svaki korisnik ovog sajta je odgovoran za sadržaj svoje poruke koju objavi na sajtu. Sajt se odriče svake odgovornosti za sadržaj tih poruka.
Postavljanjem vaše poruke ili vašeg autorskog dela na ovaj sajt, saglasni ste da ovaj sajt postaje distributer vašeg dela, i odričete se mogućnosti njegovog povlačenja ili brisanja, bez saglasnosti uprave sajta.
Distribucija sadržaja sa ovog sajta je dozvoljena samo u nekomercijalne svrhe, uz obaveznu napomenu da je sadržaj preuzet sa ovog sajta, i uz obavezno navođenje adrese MyCity sajta. Za sve ostale vidove distribucije obavezni ste da prethodno zatražite odobrenje od MyCity foruma.
O uređenju sajta se brine MyCity Tim.
Ukoliko želite da nas kontaktirate kliknite ovde.
Prijateljski sajtovi:
Vesti, MyCity.rs, Zaštita od virusa

This content is licensed under a Creative Commons License.
Based on phpBB 2, translated by Simke, designed by