Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II

• 2Ovo se svidja korisnicima: carpbuster, Mixelotti
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jos malo slika A-10 koji je posle teskog ostecenja motora izazvanog aktiviranjem blizinskog upaljaca rakete “Strela 10” uspeo da sleti na Skopski aerodrom Petrovec.




Slika objavljena u caspoisu Aeromagazin br.16 / Mart 2000. godine.




Slika objavljena u caspoisu Aeromagazin br.16 / Mart 2000. godine.


A-10 nakon zamene motora i manjih limarskih radova na krilu.


takodje, na krilu je popravljeno vise manjih ostecenja nastalih od srapnela bojeve glave.


Zbog ostecenja izazvanih srapnelima bojeve glave zamenjeno je celo krilce.


Slika objavljena u caspoisu Aeromagazin br.16 / Mart 2000. godine.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vl veliki ::Jos malo slika A-10 koji je posle teskog ostecenja motora izazvanog aktiviranjem blizinskog upaljaca rakete “Strela 10” uspeo da sleti na Skopski aerodrom Petrovec.

Istine radi, u pitanju je Strela-1 ili Igla, Strela-10 sigurno nije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

gorozup ::Vl veliki ::Jos malo slika A-10 koji je posle teskog ostecenja motora izazvanog aktiviranjem blizinskog upaljaca rakete “Strela 10” uspeo da sleti na Skopski aerodrom Petrovec.

Istine radi, u pitanju je Strela-1 ili Igla, Strela-10 sigurno nije.

U pravu si, ja sam pomesao letelice.
Sa “Strelom 10” je 11 maja 1999. godine pogodjen drugi A-10 – ‘81-0984’ kojim je upravljao Kapetan Christopher ‘Junior’ Short.
Inace sina Generala Michael Short, koji je kasnije pred senatom svedocio o propustima i jednolicnoj semi napada na srpske ciljeve koja je omogucila srpskoj PVO da se pripremi, cime su mnogi NATO piloti dovedeni u opasnost, medju nima i njegov sin ciji je avion posle vise od 40 misija iznad Kosova bio pogodjen.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

pozdrav

samo sam hteo da se nadovezem na temu
posto sam bio PVO 99-te godine na kosovu
po mojim saznanjima taj a-10 je bio pogodjen
sa pragom(30mm TO municijom) nakom par granata
praga je dobila zastoj a-10 se zaustavio na momenat
i nastavio dalje nakom cega je imao prinudno sletanje u MK.
ovo je provereno 100%

POZZ Ivan

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gledao sam dokumentarac RTs-a kazu vojnici koji su bili na Kosovu ovo cudo kad puca iz topa 30mm cuje se kao rika 6 volova

A-10 Gatling Gun Test



A-10 Thunderbolt (GAU-8 firepower)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ja sam cuo veruj mi da je jako straasno...

poz

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zvali smo ga bradavicasto prase... Leteli su u paru...Ja sam imao dva A10 koji su bili 24h na dezurstvu u mom sektoru...Naravno ne istih,smenjivali su se...Taj getling je bio pravo zajeban...Zvuk je zaista neobican.Inace su pucali na sve zivo.Jedne nocu su gadjali lazne polozaje u mojoj blizini na 5-6km,spremljene upravo za njih....Moji prozori su se tako tresli da cele noci nisam oka sklopio..A najvise smo ih se i pribojavali.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

na tom dokumentarcu koji spominjete na rts-u se izmedju ostalog moglo cuti i ''da a-10 ispaljuje 2000metaka u minuti''

i da ''su minobacaclije stavljali natopljenu cebad na cevi minobacaca jer su posle 2,3 mine ovi bili ugrejani da su bili laka meta za termoviziske bombe iz vazduha'' ! I to je rekao covek koji je tada bio kapetan prve klase.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A-10 nemoze da ispali 2000 granata u minuti jer ni ne nosi toliko ,on nosi 1200 granata.Njegov top moze da ispali 2000(moze i vise) !

koliko znam nasi su radili takve stvari(sa vozilima),e sad neznam da li minobacac moze da se toliko zagreje posle 2-3 mine,a i to je jako mala meta,nije to neki veliki odraz i kad bi bio zagrejan.

Dopuna: 27 Mar 2009 2:45

Jos malo o topu...




"Utovar"