General Dynamics F-16 Fighting Falcon

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To su odmah trebali da urade pre nego što su krenuli sa JSF, ovaj F-16 XL je sa zmajem od kompozitnih materijala i malim redizajnom mogao da bude dobra osnova za JSF program. Dobra nosivost i mnogo bolje manevarske sposobnosti u odnosu na sadašnji JSF F-35.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^^^Ali nema stelt i vise je strike fighter dok je za F-35 obecavan jeftin jednomotorni stelt, itd...
Ali bio je kul avion.
Sto se tice ovog gore, tesko da ce raditi posebnu verziju za Indonezane koji nebi ni uzeli puno aviona. Pre ce biti da novinar krstava Block 60 kao 5. generaciju...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Wisdomseeker ::To su odmah trebali da urade pre nego što su krenuli sa JSF, ovaj F-16 XL je sa zmajem od kompozitnih materijala i malim redizajnom mogao da bude dobra osnova za JSF program. Dobra nosivost i mnogo bolje manevarske sposobnosti u odnosu na sadašnji JSF F-35.

GD predlog za ATF je imao dosta veze sa F-16XL barem sto se tice velikog delta krila.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To samo govori da je postojao ogroman potencijal da se napravi mnogo bolji avion nego što je klasičan F-16. Trabalo je nastaviti sa razvojem istog.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ta slika ni iz jednog ugla nema veze sa F-16. Deluje mi kao potpuno novi avion i ne vidim nikakve slicnosti.
F-16XL je imao cranked delta krilo ali slicnije Konkordu jer je ispitivao ponasanje aviona i pojave prilikom transonicnih brzina za USA novi supersonicni transport.
Inace, prica se da je mogao sa istim motorom da ide vise od 1M na dry military power sto znaci da je imao supercruise.
Meni se licno jako dopao jer je nosio skoro 60% vise goriva, imao odlicne manevarske sposobnosti i mislim 14 podvesnih nosaca je bilo moguce ugraditi u njega.
Nudili su ga izraelu u konkurenciji sa F-15I ali su ipak kupili Eagle ali zaista ne znam zasto jer je prohibitivno skup a dobili bi avion sa identicnim doletom i manjim gabaritima a skoro iste korisne nosivosti.
Mozda se radilo o tome da jos nije bio gotov proizvod a F-15E je bio na izvol'te.

Dopuna: 01 Jul 2010 18:50

Inace, vec smo dobro prezvakali i AFTI i F-16XL na ovoj stranici uz punu podrsku Spellingmistakes. problem je samo sto su mi slike sa webshota nestale. Pogledacu da ih nadjem i spojim ako mogu.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prednost F-15I (sem drugog motora) je u velicini radara a to ume da bude itekako bitno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jel mi mozete objasniti koje su to razlike kod F-16 block 50/52/60/70/72 itd.meni to sve izgleda isto.hvala

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mr sukhoi ::jel mi mozete objasniti koje su to razlike kod F-16 block 50/52/60/70/72 itd.meni to sve izgleda isto.hvala

Spolja nema bitnije razlike ni izmedju F-16A Block15 i F-16C Block60 ali je unutra sve novo do te mera da su svetlosnim godinama razlikuju u ulozi koju rade.
Poslednje verzije koje se rade u zadnjih 15 godina su all-weather multi-role fighter za sve misije i vremenske uslove, dok je F-16A/B bio eksluzivno day fighter sa raketama IC kratkog dometa. Nesto poput MiG-21F verzije u odnosu na MiG-21 Bison recimo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da ne postoji blok 70/72.Ovi drugi,pa sve ti je Bessoted vec objasnio.Spolja gotovo identicni,a unutra iz bloka u blok sve je primetnija razlika,prvenstveno u elektronici i davanje te multi role karakteristike,dejstvo u svim vremenskim uslovima,daleko ubojitiji arsenal naoruzanja.Kod bloka 60 i AESA radar.Na prvi pogled spolja svi su veoma slicni.Ajde da kazemo da su A/B verzije isle do bloka 15,a C/D verzije od bloka 25,30/32,40/42,50/52 i najnoviji blok 60 koji je radjen za UAE.Za vecinu zemalja koje trebaju savremene avione blok 50/52 bi bio vise nego zadovoljavajuci iako je nastao pocetkom devedesetih.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mr sukhoi ::jel mi mozete objasniti koje su to razlike kod F-16 block 50/52/60/70/72 itd.meni to sve izgleda isto.hvalahttp://www.f-16.net/f-16_versions.html