General Dynamics F-16 Fighting Falcon

74

General Dynamics F-16 Fighting Falcon

online
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12690

Vrlo moguce da Ameri jednostavno nisu hteli da Japan napravi znatno bolji avion od klasicne F-16.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Sall  Male
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 30 Jul 2010
  • Poruke: 1905

Citao sam na ovoj temi,ne znam tacno koja strana o ovom F-16XL.

Pominju se rupice na krilima,busene laserom,koje su koje su omogucavale bolju manevribilnost,i da su te rupice stvarale jos bolji uzgon.

Cini mi se da se pominje i 14 podvesnih tacaka.

A pominjala se i verzija bez rupica,da je imala 50% veci dolet,zbog tankova u krilima.Pisem po secanju,ali moze da se nadje na forumu ovde.

Nije dosao do serijske proizvodnje,jer je F-15E krenuo sa proizvodnjom,iako je F-16XL bio da kazem mnogo bolji za manje pare.



offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16407
  • Gde živiš: Lublana

Da nije slićan oblik površine krila kao kod golf loptice, koje su na površini pune udubljenja baš da bi letele dulje.

offline
  • vlvl 
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 14 Jun 2010
  • Poruke: 866

Prva zena pilot u vazduhoplovstvu nacionalne garde Alabama.Sta li su cekali do sad,pitam se.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 12 Feb 2007
  • Poruke: 8617

Pa nije bilo žena pilota iz te države do sada a da su sada u rezervnom sastavu.

offline
  • Pridružio: 13 Nov 2006
  • Poruke: 3743
  • Gde živiš: Novi Sad

Te mikroskoprske rupice pomazu kretanju vazduha preko krila i doprinosi boljem opstrujavanja i nema uticaja na dolet ili manevribilnost, vise smanjuje otpor i daje efikasniji airflow prilikom trasnonicnih brzina.
Trebao je da se koristi u novom US projektu supersonicnog komercijalnog aviona.

online
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12690

Sall ::Nije dosao do serijske proizvodnje,jer je F-15E krenuo sa proizvodnjom,iako je F-16XL bio da kazem mnogo bolji za manje pare.

Samo je ekonomski bio bolji od F-15E. Sa tezinom tereta koju su trebali da nose F-15E bi se izborio mnogo lakse od F-16XL.

Dopuna: 08 Avg 2010 17:43

Maksimalno optereceni F-15E (bez forsaza) je imao odnos potiska i mase 0.49 dok je kod F-16XL taj odnosi iznosi 0.36

offline
  • Pridružio: 26 Maj 2009
  • Poruke: 2903
  • Gde živiš: Sremski Karlovci, Srbija

Potpisan ugovor o pocetku obuke irackih pilota za F-16.

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ovde se pominje nabavka 18 komada Block 50/52 za iracko RV. Confused

offline
  • Pridružio: 17 Maj 2008
  • Poruke: 13227
  • Gde živiš: Srbija

Znaci i Iracani ce na F-16, dobro, to se i moglo ocekivati.

offline
  • vlvl 
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 14 Jun 2010
  • Poruke: 866

Znaci i oni zvanicno.Pricalo se da ce nabaviti F 16.Samo mi se cini da se govorilo o daleko vecem broju aviona.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 3011 korisnika na forumu :: 51 registrovanih, 5 sakrivenih i 2955 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 16981 - dana 24 Jun 2026 07:46

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, ArmFPGA, AS, berste23, Bo96, Bobanzd, BORUTUS, borya90, branko7, CCCP, Comyymoc, cuvarkuca, darcaud, desmeki, draganca, dskrlec33, Dukelander, dusko barajevo, Giskard, glados, Jovan1983, Kriglord, ladro, Macalone, Magarac, MarijaC84, mean_machine, Mickey91, MiloradKomadic, mnn2, Muki 123, pirke96, PlayerOne, Qvazimodo, Savantije, shone34, sicer2012, skvara, Smiljkovich, Srky Boy, stegonosa, suton, TangoSix, Toper, tritonus, Tumansky, v82, Velibor Radoja, VJ, Zedi100, zemljanin