Grumman F-14 Tomcat

146

Grumman F-14 Tomcat

offline
  • Luka 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 14 Mar 2011
  • Poruke: 1795

Markoni29 ::Да је био тако добар не би га продали Ирану.
Zapravo Iran je bio ključni finansijer projekta, a američka mornarica još nije prežalila povlačenje F-14 iz upotrebe. Mislim da će zbog nekih komentara kolega Sremac ovde da napravi pokolj tanjiračama i drljačama Razz



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 13 Feb 2009
  • Poruke: 299
  • Gde živiš: Nis

Iran je platio razvoj ili deo razvoj 14tice. Zato je prodat



offline
  • Pridružio: 29 Jun 2009
  • Poruke: 158

HUD je bio vrlo skromnih mogucnosti a raspored instrumenata bio je slican kao na f-4 . HUD na f-4 i f-14 je bio vrlo slican. Zato sto je vecina pilota prelazila sa f-4 na f-14. F-18 ima vrlo moderan HUD.
Tada je imao prvi TCS sistem, mogucnost da se tv kamerom prepozna letelica na velikoj udaljenosti.
Imao je tada moderan sistem za navigaciju TACAN i INS.

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 9623
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

ConAir ne laprdaj....u vreme kada su se pojavili F15 je po mogucnostina svog radara bio dva koplja iza F14...pricas o amramima, koji su se pojavili tek pocetkom 90tih, a pre toga je aim 7 vrabac bio na oba aviona...AWG 9 na macoru je izvlacio maksimum iz te rakete, dok to nije bilo moguce kod f15....

Isto tako tih 70tih su iranci testirali oba aviona i upravo zbog mocnog radara su ga izabrali, plus odlicna brzina i naravno feniks...

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 9623
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Dik fking Cejni je ubio Graman i F14 '88. godine koji je trebao da dobije naslednika u vidu super macka, unapredjene verzije...jbg jak lobi iz Boinga ako ne gresim je ucinio to da se usrani strsljen progura....

F14 je bio i ostao moranue da se ima u murickoj avijaciji jer je strsljen daleko iza njega pi svemu..

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 9623
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Markoni,pa isti taj sahov iran je krenuo u nabavku i F16 aviona...

Da he bio tako los avion kako tvrdis, ne bi iran povecao kolicinu aviona do 80 sa prvobitnih 30....uz verovatno i veci broj da nije izbila revolucija.....

online
  • Kubovac  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Jul 2016
  • Poruke: 2626

@sremac983

Ma ok Sremac, opusti se....Tomcat je odličan avion, ali ovde ga upoređuju sa 20 godina mlađim lovcima i onda izvlače nepostojeće paralele. I mislim da po svojim zadacima i funkcijama nije u potpunosti uporediv sa klasičnim lovcima "air superiority fighters" kakav je bio F-15, ali koji je tada, kada je F-14 bio "aktuelan" imao radar 2,5 puta slabijeg dometa, a slično je i sa raketama....
F-14 bi više bio pandan sa MiG-25 i kasnije MiG-31, sa radarom velikog dometa i ogromne izlazne snage. Recimo radar kod F-14D je skoro duplo snažniji nego F-18 Hornet. Feniks nije bio baš pouzdan na srednjim i velikim daljinama, ali koja je zapadna i istočna raketa tada bila pouzdana na daljinama preko 50 ili 70 km?
Mogućnost da jedan ili dva lovca u grupi imaju uključene radare, a ostali da ćute i primaju podatke od njega, dovodi ga upravo u ravan sovjetskog MiG-31 i funkcije "mini awacsa i mini-letećeg komandnog mesta"....
Imao jeste tu boljku što je imao veću odraznu površinu pa je bio ranjiv od strane raketnih sistema PVO srednjeg dometa, ali i pored toga, dokumentovano je obaranje svega nekoliko aviona.
Padale su i skoro duplo manje 16-ice od Neva i Kubova u Pustinjskoj oluji, pa i kasnije....dešava se.... Wink

offline
  • Pridružio: 29 Jun 2009
  • Poruke: 158

Ruski izvidjacki avioni su cesto nadletali nosace aviona da bi slikali sta je na palubi. f-14 su ih uvek pratili.

F-15 je tada bio slabiji. To je bilo sredinom sedamdestih kada je analogna tehnologija bila dominantna.

Samo sam naveo da aerodinamicki i tehnicki nije bio toliko dobar kao sto se tada mislilo.

offline
  • Pridružio: 02 Jun 2013
  • Poruke: 1871

Napisano: 21 Avg 2019 6:39

F-14 je platio cenu zavrsetka hladnog rata, i njihovog ubeđenja da će svet ostati isti kao posle raspada SSSR.
Da zanemarimo probleme koje je imao u početku, koji su rešeni zamenom motora, da zanemarimo prevelike troškove eksplotacije, jednostavno u današnjim sukobima ne znam koliko bi bilo mesta za njega.
Danas floti SAD ne preti toliko opasnost od protivničkih aviona koliko od raketa koje mogu da desetkuju flotu SAD. Jeste mogao je da preuzme funkciju kao MIG-31 ali doktrine SAD i Rusije su drukcije. Jednostavno cena održavanja je bila previsoka u odnosu na horneta. F-14- 35000-40000 po satu leta, dok je cena za horneta ako se sećam oko 20000 F-18c.

Dopuna: 21 Avg 2019 6:42

Neke aerodinamičke full performanse niko nije ni zahtevao od njega on je bio teški presretač koji je zahvaljujući kombinaciji svog tada moćnog radara i feniks rakete trebao da rešava pretnje na velikim udaljenostima. Filmovi su ostavili pogrešan utisak na ljude.

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 9623
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Izvor za cenu naleta F14?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1366 korisnika na forumu :: 47 registrovanih, 5 sakrivenih i 1314 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 1680 - dana 19 Sep 2019 08:22

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., ALBION101, Aleksandar Tomić, Andrej Jovanovic, bulovic, caesar, calvi, cavatina, Cvijo_ue, Detective, djordje92sm, doktor1964, dozorni, FOX, i.gvozdenovic, joca83, JOntra, jovan.krcmar, Kruger, Kubovac, malomagare, MB120mm, mercedesamg, Mercury, mihajlot2013, MILO-VAN, milos.cbr, MrNo, renoje2, repac, rikirubio, royst33, S-lash, Skijavoneska, skvara, slonic_tonic, Srki94, SsssssNOVI, suton, theNedjeljko, Trpe Grozni, Warhawk, yrraf, yufighter, zdrebac, zgoljo, Zvrk