Grumman F-14 Tomcat

• 3Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, Sim.a, Kubovac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 21 Avg 2019 15:51

S.Strsljen je na papiru bio jeftiniji ali to su bile procene, kasnije je ispalo da i nije bas znatno jeftiniji po satu leta jer su delovi bili skupi (trebalo je napraviti profit na novoj tehnologiji ciji je razvoj drzava vec platila).

Cak i sa cenama F-18 koje su bile na papiru, slican broj F-14D bi bio jeftiniji sve sa znatno vecim troskovima eksplatacije za period od 30godina. A o mogucnostima je smesno pricati, pa bas kao bombarder F-14D bi bio daleko sposobnija masina u sustini ne postoji dan danas lovac koji se sa njim moze porediti u ulozi bombardera:



Dopuna: 21 Avg 2019 16:05

sremac983 ::
Финикс никада није унапређен, већ се стало са малко побољшаном верзијом, а све због ДИК факинг Чејнија иако је било жеље да се избаци много савременија верзија те мрцине од ракете од само 500кг, у ствари нешто малко мање...Замисли је са бољим радаром у глави са 5+махом ај побегни тој мрцини...али не ишло се на онај усрани АИМ 120, малој ракетлици која је без мало три пута лакша а као има домет као Финикс....јес када би се шалили....


Finiks i ne bi bio unapredjen vec zamenjen potpuno novom raketom tkz AAAM:

Hughes predlog sa nabojnim motorom:


GD i Westinghouse:


Nesto ala R-73 sa velikim busterom, konus bi se odbacivao u zavrsnoj fazi leta pa bi IC tragac mogao da vidi metu.

• 1Ovo se svidja korisniku: amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ф-14Д и Ф-14Б верзије које су добиле могућност да буду бомбардери су као што сам већ писао надмашили Ф/А-18 и све његове верзије у тој улози, тачније потукли га до ногу...већа брзина лета, већи долет, све је било на страни мачора....

Лоби је учинио своје и ето прогураше стршљена и његове варијанте и сад могу само да се чешкај утамо ди их раније није сврбело.....

• 6Ovo se svidja korisnicima: Luka, kljift, vladetije, trutcina, lacko, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U vezi toga zašto je Iran izabrao F-14 a ne F-15.
Gruman je bio na ivici bankrota i bila mu je neophodna velika porudžbina, a USN baš i nije žurila da poruči Tomkete. Tako da su se potrudili da ih prodaju Iranu, koji je u to vreme tražio avion koji bi mogao da presreće Migove 25 koje je SSSR koristio za izviđanje.
Gruman je lobirao na sve moguće načine da Iran izabere Tomketa, mada su pojedini visoki oficiri mornarice bili protiv toga. Na Buržeu 1973. su potrošili 250 hiljada dolara samo na prezentaciju Tomketa. A pitanje koliko je zelembaća otišlo u džepove raznih posrednika i iranskih generala i političara.
Na predstavljanju oba aviona šahu u bazi Endrjuz, Gruman je Pahlaviju poklonio specijalni letački kombinezon i posebnu luksuznu klimatizovanu prikolicu za presvlačenje.
S druge strane, Boing je kasnio sa razvojem i nije uspeo da spremi F-15 za prezentaciju. A F-14 je izveo prilično impresivan program.
Tako da je Iran potpisao ugovore za kupovinu naoružanja u vrednosti od 2 milijarde dolara, što je dotada bila najveća cifra za nabavku naoružanja u istoriji. Obuhvatao je 175 lovaca, oko 500 helikoptera i sisteme brod-vazduh.

• 1Ovo se svidja korisniku: aleksmajstor
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

aleksmajstor ::S druge strane, Boing je kasnio sa razvojem i nije uspeo da spremi F-15 za prezentaciju.Ovo je lapsus, Mcdonnell Douglas (tvorac F-15) je pripojen Boingu tek krajem 1990-tih
Priča o podmićivanju šaha deluje sasvim realno. Pored toga što je bio megaloman važio je i za lika prilično zagrejanog za avijaciju (poput našeg kralja).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bombcat, mačoru tepali kad je "dobio" mogućnost bombardovanja

• 1Ovo se svidja korisniku: aleksmajstor
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 21 Avg 2019 19:53

aleksmajstor ::U vezi toga zašto je Iran izabrao F-14 a ne F-15.
Gruman je bio na ivici bankrota i bila mu je neophodna velika porudžbina, a USN baš i nije žurila da poruči Tomkete. Tako da su se potrudili da ih prodaju Iranu, koji je u to vreme tražio avion koji bi mogao da presreće Migove 25 koje je SSSR koristio za izviđanje.
Gruman je lobirao na sve moguće načine da Iran izabere Tomketa, mada su pojedini visoki oficiri mornarice bili protiv toga. Na Buržeu 1973. su potrošili 250 hiljada dolara samo na prezentaciju Tomketa. A pitanje koliko je zelembaća otišlo u džepove raznih posrednika i iranskih generala i političara.
Na predstavljanju oba aviona šahu u bazi Endrjuz, Gruman je Pahlaviju poklonio specijalni letački kombinezon i posebnu luksuznu klimatizovanu prikolicu za presvlačenje.
S druge strane, Boing je kasnio sa razvojem i nije uspeo da spremi F-15 za prezentaciju. A F-14 je izveo prilično impresivan program.
Tako da je Iran potpisao ugovore za kupovinu naoružanja u vrednosti od 2 milijarde dolara, što je dotada bila najveća cifra za nabavku naoružanja u istoriji. Obuhvatao je 175 lovaca, oko 500 helikoptera i sisteme brod-vazduh.

Ima na Tubetu filmić o američkim isporukama naoružanja za Iran. Ajde de naoružanje ali gradili su čitave baze + prateća naselja za smještaj personala. Dok se ne obuči iranski na službi je bio američki personal. I tamo u sred Irana izgrađena su ta naselja apsolutno identična onim u Americi + američki automobili, autobusi, bijela tehnika, namještaj.

Dopuna: 21 Avg 2019 19:57

Priča o F 14 ispričana je tokom iračko - iranskog rata. Mnogo moćna mašina čak i u tim uslovima. Šahovo vazduhoplovstvo smatralo se četvrtim po snazi u svijetu. F 14 je mnogo tome pridonio. Inače što bi Šah uzimao mito kada je ionako sve bilo njegovo?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ Luka
Hvala na ispravci, kucao poruku u brzini, i omaklo se.

@ Kljift
Nije šah uzimao mito, već njegovi generali i političari. Npr. generalu Hatamiju, tada komandantu iranskog RV obećano je 89 miliona dolara (kasnije je cifra smanjena na 28 miliona) ako Tomket prođe.

Ko želi više da sazna o isporukama oružja Iranu, ali i međunarodnoj trgovini oružjem uopšte, dobar izvor je knjiga "Bazar oružja" Entonija Sempsona, Zagreb, 1981. Malo matora, ali ima interesantnih stvari.

• 6Ovo se svidja korisnicima: Kubovac, Luka, lacko, aleksmajstor, MB120mm, jazbar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U jednom trenutku kompanija Grumman je odbila nastavak proizvodnje ovih aviona, zbog gubitka od 105 miliona tadašnjih američkih dolara. Kompaniji je pretio stečaj, te se problem pod hitno trebao rešiti. U maju 1972. godine predsednik SAD Ričard Nikoson (Richard Nixon) odlazi u službenu posetu Iranu, a domaćin mu je bio iranski šah Mohamed Reza Pahlavi. Budući, da je Iran zarađivao velike količine novca zahvaljujući nafti, iranski šah je odlučio da deo novca investira u opremanje sopstvenog vazduhoplovstva.
Tokom poverljivog razgovora između predsednika SAD i iranskog šaha, Nikson je šahu izneo problem u kompaniji Grumman, a šah je Niksonu izneo probleme sa čestim izviđanjem iranske teritorije od strane sovjetskih izviđačkih aviona MiG-25R, koje RV Irana nije moglo sprečiti. Tokom tog neformalnog razgovora, postignut je dogovor da Iran opremi sopstveno vazduhoplovstvo lovcima F-14A Tomcat, kako bi se kompanija Grumman spasila od stečaja koji joj je pretio. U avgustu 1973. godine šah Reza Pahlavi je potpisao odluku o nabavci aviona F-14A za potrebe RV Irana, a vlada SAD je prodaju odobrila u novembru iste godine. Početne porudžbine ovih lovaca za Iran iznosile su 30 primeraka lovaca F-14A Block 90, a ugovor je potpisan januara 1974. godine. Međutim, već u junu iste godine ugovor je dopunjen odlukom o nabavci još 50 lovaca F-14A Block 95. Odlukom o kupovini 80 lovaca F-14A Tomcat čija je vrednost iznosila tadašnjih 1 milijardu i 850 miliona američkih dolara, kompaniju Grumman od stečaja je spasao iranski šah. Prvi avioni su Iranu isporučeni već u januaru 1976. godine. Prva dva skvadrona RV Irana opremljena lovcima F-14A postala su operativna u leto 1977. godine.

• 5Ovo se svidja korisnicima: sremac983, Vlada78, lacko, aleksmajstor, mean_machine
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da ponovimo, očigledno treba.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Мени се некако чини да је Ф-14 стварно добар авион он не би био повучен из употребе после тридесет година. Ф-15 се користи више од четрдесет а вероватно ће још двадесет година остати у употреби. Да је то тако добар авион њега би купили Израелци. Не кажем да је то лош авион али ви правите неки баук о авиону кога је врло брзо повукла морнарица САД.