|
Poslao: 16 Mar 2011 10:33
|
offline
- Pridružio: 06 Mar 2011
- Poruke: 41
|
Pre par godina flota F-22 je imala problema sa titanijumskim "forward boom" a kada se to bukvalno prevede na srpski dobija se izraz "prednji bum" sto je potpuno besmisleno. Kako se taj deo aviona tacno zove na srpskom.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 16 Mar 2011 11:02
|
offline
- Pridružio: 21 Avg 2009
- Poruke: 457
|
RJ ::
zasto ovaj avio izgleda bolesno kad je 99,99% u osi 
inace ameri nemaju tehnologiju da mogu kvalitetno da obrade titanijum.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Mar 2011 11:25
|
offline
- Pridružio: 21 Avg 2009
- Poruke: 457
|
Opste je poznato da je titanijum jedan od najtvrdjih materijala, i da prilikom obrade puca, samo rusi imaju tehnologiju sakojom se titanijum uspesno obradjuje, ima informacija sirom neta a i ovde na forumu.
Nemoze da se savija i oblikuje na taj nacin, moze samo da se obradjuje u komadu, ali ako nemoze da se izlije dovoljno homogen onda ni obrada nedaje zeljeni kvalitet.
PVO, laseri, obrada titanijuma i borbeni avioni najboljih performansi su nesto sto se kod rusa jos neko vreme nece dovesti u pitanje, ebiga ali tako je 
Inace svi f22 su izradjeni od titanijuma kupljenog u rusiji
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Mar 2011 11:39
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12690
|
Ako izneses jednu takvu tvrdnju bilo bi lepo da to argumentujes, npr. nekim linkom. Razlog zasto te to pitam jer znam da su Ameri mnogo pre Rusa poceli da koriste titanijum u avio industriji. Npr. kod Crne Ptice se svaka otvor busio sa dvanest razlicitih burgija. 85% letelice je od titanijuma.
Zato bih te molio da svoje tvrdnje argumentujes, a ne da kaze "ima na netu".
Ono gde su Rusi verovatno bolji od svih je zavarivanje titanijuma. Ali sto se tice obrade cisto sumljam.
Inace Rusi kupuje od Amera i Japanaca dostupne numericke obradne centre, sto ti dovoljno govori ko je bolji u obradi metala 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Mar 2011 12:00
|
offline
- Besotted
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Nov 2006
- Poruke: 3743
- Gde živiš: Novi Sad
|
Ti ne znaš da je u najvećem jeku hladnog rata CIA nabavila preo treće ruke i svojih fiktivnih kompanija sav titanijum za izgranju SR-71?!
Kelly Johnson je tražio titanijum jer je Blackbird trebao da leti pri takvim brzinama gde se svi drugi metali tope i savijaju i gube čvrstoću.
Posle tako dobro odrađene operacije, Kelly i svoj tim su očigledno uspeli da ga nekako presavijaju i pretvore u jednu od najlepših tvorevina koje su letele nebom i to sa tehnologijom iz '50-ih.
Da čujemo kakva im je to tolerancija ovladavanja titanijumom nedostajala kod SR-71 ako znamo da je šišala sve druge na mnogo većoj visini i brzini za 1.2M+.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Mar 2011 12:12
|
offline
- Pridružio: 21 Avg 2009
- Poruke: 457
|
Da MM u pitanju je zavarivanje jer vecina stvari nemoze da se srafi pogotovu kad je ram u pitanju.
Da i dalje ostaje ogranicenje letelica to sto je rizicno leteti preko 3m, a odavno moze da se leti u atmosferi i do 10x brze, na vecim visinama, ali usled velikih brzina dolazi do sitezanja materijala, tu ni titanijum ne pomaze.
Bravo bess, to dokazuje da mnogo sta se deli, ipak to nije bila mala akcija, koja moze tek tako da se uradi, s obzirom na kolicinu, to bi znacilo da neko moze u svakom trenutku da progura brod velicine tankera pun narkotika i da to niko ne otrkije
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Mar 2011 13:52
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12690
|
Bas sam pogledao, zavarivanje delova od titanijuma se odradjuje u vakum komori elektrolučnom metodom. To je najbolja metoda za zavarivanje titanijuma.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
