|
Poslao: 29 Avg 2009 11:11
|
offline
- Georgius
- Moderator foruma
- Pridružio: 06 Jul 2009
- Poruke: 4934
- Gde živiš: Novi Sad
|
skidam kapu za motore kakve je imao ! 
Ali sve se pravi u svoje vreme, tako da ne vidim da je bas toliko poseban avion bio! Ipak to je samo verzija ili kako rekoste gore tamo, kombinacija dve vrste mlaznog motora
Dok na primer Me-262 ili Horten (Ho-229), e oni su bili revolucija i prekretnica u razvoju aviona, kada su klipni motori bili u 99% aviona pojavili se mlazni, a horten jos bio i "flying wing".
Necu da umanjim znacaj SR-71, ali nadam da shvatate poentu koju pokusavam da kazem (iako mi bas i ne ide najbolje  )
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 29 Avg 2009 11:15
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12561
|
TOP GUN ::Georgius ::Dylan Dog ::SR-71 drzi apsolutni rekord brzine 3 529.56 km/h, i visine stacioniranog leta za sve mlazne avione. Navodno prvi stelt avion. Ispred svog vremena, povucen iz upotrebe '91.(ovo mi nije jasno kako, i zasto navodno nema naslednika).
Taj avion izgleda kao svemirski brod, da bi postigao 3 529,56 km/h,
a MiG-25 koji izgleda kao svaki normalni avion ide 3 490,00 km/h, u pitanju je razlika od 39 km/h
Sta je to sto ga stavlja ispred svog vremena?
Sta ga stavlja 
A koliko vremena MIG-25 moze da leti tom brzinom a koliko SR-71 ?
Nista vise nije letelo tako brzo i tako visoko kao SR-71.Preletali su SSSR uzduz i popreko ne brojano puta.
Jos jedan mit u vezi SR-71. Imas na google books lepu knjigu o SR-71. Nikada nije letela iznad SSSR. Najblize je letela uz vodenu granicu oko Kola poluostrva gde je testirala spremnost sovjeta. Kada je stigao Su-27 letovi su prestali.
Kada su leteli iznad Libije, generali su zabranili da slikaju mete koje su zasticene sa SA-5 sistemima, piloti i inzenjeri su bili ubedjeni da SR-71 moze da se izbori sa SA-5 ali niko od generala nije hteo da bude kriv ako dodje do obaranja.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Avg 2009 11:15
|
offline
- Dylan Dog
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 26 Avg 2009
- Poruke: 511
- Gde živiš: Beočin selo
|
Primetio sam da se na mnogim forumima porede MiG-25, i SR-71 Blackbird.
Donekle i razumem zasto je to tako, jer ih porede i u literaturi.
Sto se mene tice navescu argument da je SR-71 napravljen u 32 primerka, a MiG-25 u 1.180 primeraka. Pa mi bas i nisu uporedivi, osim po brzini, a i savremenici su. SR-71 nije borbeni avion, a MiG-25 jeste.
Inace SR-71 je postigao i brzinu 3.607 km/h, ali to nije bilo na merenju FAI rekorda.
Znam ja sta je ramjet. SR-71 drzi FAI rekord u visini horizontalnog leta od 29.950 m, a varijanta MiG-25 drzi visinski rekord sa penjanjem od nesto preko 37.000 m.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Avg 2009 11:17
|
offline
- mean_machine
- Legendarni građanin
- Pridružio: 23 Dec 2006
- Poruke: 12561
|
Dylan Dog ::SR-71 drzi apsolutni rekord brzine 3 529.56 km/h, i visine stacioniranog leta za sve mlazne avione. Navodno prvi stelt avion. Ispred svog vremena, povucen iz upotrebe '91.(ovo mi nije jasno kako, i zasto navodno nema naslednika).
Zato sto su ostareli i verovatno bi uskoro morali da prave nove. Tada se pricalo o novom spijunskom avionu (Aurora projekat) koji je i dalje pod velom tajne.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Avg 2009 11:23
|
offline
- Dylan Dog
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 26 Avg 2009
- Poruke: 511
- Gde živiš: Beočin selo
|
Pa nema SR-71 ramjet motor, nego hibridni motor. Ramjet je raketni otor koji uzima oksidator iz atmosfere, a ne nosi ga u rezervoarima, kao svemirske rakete.
Znaci ramjet nema tu nikakve turbine... A motor SR-71 je hibridni, koji radi kao klasicni mlazni motor dok se ne ubrza, a kasnije radi kao ramjet.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Avg 2009 11:27
|
offline
- Pridružio: 21 Apr 2009
- Poruke: 146
|
Dylan Dog ::Pa nema SR-71 ramjet motor, nego hibridni motor. Ramjet je raketni otor koji uzima oksidator iz atmosfere, a ne nosi ga u rezervoarima, kao svemirske rakete.
Znaci ramjet nema tu nikakve turbine... A motor SR-71 je hibridni, koji radi kao klasicni mlazni motor dok se ne ubrza, a kasnije radi kao ramjet.
hebiga pa i uzima kad avion dostigne odredjenu brzinu turbo jet na leru radi  sad cu ti pokazat slicicama
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Avg 2009 11:31
|
offline
- Dylan Dog
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 26 Avg 2009
- Poruke: 511
- Gde živiš: Beočin selo
|
Pa to sam i ja rekao:
Citat:....a kasnije radi kao ramjet.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
