MIG-21 "Fishbed"

1009

MIG-21 "Fishbed"

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23374
  • Gde živiš: Beograd

Реј

Има хибрида за које би се могло рећи и да су УС и да су УМ.

Видео сам совјетски УС са ДУА-3 и још неким одликама УМ.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24204

^

To je u redu zile ali nas konkretno interesuju ta 3 nasa aviona ,sta je tamo u VVS to je neka druga prica .

Znaci da li imamo neke slike kabina ta 3 aviona 22955 - 22957 ? Nekih detalja na / u samom avionu ?

Imamo podatke o fabr.br. i oni kazu da jesu izd. 69 ( UM ) ima li jos nesto mozda ?

Pa da to odgonetnemo jednom za svagda ako ikako moze . Smajli



offline
  • Jerzy
  • retired soldier Polish AF
  • Pridružio: 28 Nov 2011
  • Poruke: 954
  • Gde živiš: Polska

U Poljskoj, prvom šaržom 21UM motora bilo R-11 , [ nekoliko komada ].
Sljedeći isporuka imao motor R-13.
U nekim pukovnijama uvedena oznaka trupa zrakoplova



offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24204

Dobra slika jednog muzejskog PFM ,u postavci je takav da se moze malo zaviriti u unutrasnjost aviona.



Slika sa ovog sajta

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24204

Evo jos nekih detalja i podataka o US/UM

Citat:Первый мировой рекорд на МиГ-21УС был установлен 22 мая 1965 года: Н.А. Проханова достигла динамического потолка 24366 м. Спустя месяц Л.Я. Зайцева в горизонтальном полете поднялась на высоту 19020 м. Это достижение стало возможным благодаря установке на самолет форсированного двигателя взлетной тягой 7000 кгс и двух ракетных ускорителей.

1968 году на испытания поступил УТС МиГ-21УМ (изделие «69»). От предшественника он отличался, прежде всего, двигателем Р13-300 (имеются сведения, что на некоторых машинах устанавливались Р11Ф2С-300). На самолете, кроме того, доработали топливную систему и увеличили объем накладного бака, установили стрелковый прицел АСП-ПФ-Д-21, в систему управления включили автопилот АП-155. кабине курсанта появилось кресло КМ-ly, у инструктора – КМ-1и. На откидной части фонаря кабины инструктора появился перископ, значительно улучшивший обзор из задней кабины при взлете и посадке. Были и другие, на первый взгляд, мелкие доработки, значительно упростившие эксплуатацию машины.

Часть МиГ-21УМ имела доработанную систему аварийного сбрасывания фонарей от одной ручки из передней кабины, при этом предусматривалась возможность аварийного сброса инструктором фонаря задней кабины при сброшенном переднем. С 1972 года на все строившиеся МиГ-21 устанавливали по бокам носовой части фюзеляжа датчики, а в кабине – индикаторы угла атаки, что способствовало повышению безопасности полета. Раньше датчики углов атаки и скольжения стояли на ПВД, и информация от них использовалась при вычислении упреждений в оптическом прицеле.

Учебно-тренировочный МиГ-21УМ стал самым массовым и строился в течение около 20 лет (до 1971 г.) на двух заводах: в Тбилиси с 1962-го по 1971 год и в Москве на «Знамя труда» – с 1964-го по 1968 год на экспорт. Тбилиси в 1962-1966 годах построили 180 МиГ-21У, с 1966 по 1970 год – 347 МиГ-21УС и до окончания производства 1133 МиГ-21УМ.


iz knjige

Книги » Якубович Николай » Истребитель МиГ-21 Рождение легенды »

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • MiGac 
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 22 Dec 2008
  • Poruke: 467

Jedna sa fejsbuka, ne znam da li je bila:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 06 Maj 2013
  • Poruke: 744

Napisano: 03 Maj 2014 15:27

MiGac ::Jedna sa fejsbuka, ne znam da li je bila:

Migac, je li šahovnica sa fluo kockicama ili je malo obrađena softverom?

Dopuna: 03 Maj 2014 15:30

Ok, vidim sad i ovu...

offline
  • MiGac 
  • Ugledni građanin
  • Pridružio: 22 Dec 2008
  • Poruke: 467

Ne znam da li je obrađena, ali slika je fantastična Smile

offline
  • Jerzy
  • retired soldier Polish AF
  • Pridružio: 28 Nov 2011
  • Poruke: 954
  • Gde živiš: Polska

ray ban11 ::Dobra slika jednog muzejskog PFM ,u postavci je takav da se moze malo zaviriti u unutrasnjost aviona.



Slika sa ovog sajta

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


Lijepe fotografije -ali to nije samo PFM Very Happy . Lijevo krilo ima dvije grede na lanserima -M ili MF.

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24204

^

Da ,hibridna varijanta/nadogradnja , trup PFM i krila od M/MF .Imali smo vec nesto o tome cini mi se . Smile

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 894 korisnika na forumu :: 75 registrovanih, 6 sakrivenih i 813 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 1MAP, 6aurora9, A.R.Chafee.Jr., Ailton, aleksmajstor, ALEXV, Aquarius73, avijacija, Azzo, batavel, Baždaranac, Belac91, bojan313, bojan_t, bojanM84, Boris BM, ccoogg123, Cicumile, Ciri1994, Citalac, CZP10C, darkangel, darkdruid72, Dekanovic, doktor097, Dovla 1980, Electron, EXIT78, Georgius, hvost, Inner-Cell, ivica976, Jablan, joca83, jodzula, kihot, Kobrim, Koce, Kruger, Kubovac, lacko, MarijaC84, mat, mileta4, milutin134, mmelezovic, mnn2, neutrino, nizam, Nomica, Penzula, picknick, Plavi1, procesor, raketaš, Ray1973, RJ, ruma, sabros, singa, Snorks, stegonosa, steksi, stingD, tamno.nebo, tooljan, Toper, Tumansky, Udvar, vathra, virked, vladaa012, voja64, ZetaMan, 79693