|
Poslao: 22 Apr 2009 17:43
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13939
|
Jethro ::Rusi su nudili produženje životnog veka MiG-21 Indijcima do 2025. godine, ne vidim da to ne bi mogli i nama. Uz dodatnu kupovinu određenog broja MiG-29, to bi bilo jeftino rešenje koje SASVIM zadovoljava naše potrebe. Nama su sada deleko kritičniji avioni za podršku trupama na zemlji i njihova modernizacija. Inače bi bilo pametno ostatak novca utrošiti u "Utvu" i našu aeroindustriju, što je sigurno daleko isplativije.
Zato sto su mladji od nasih. Ukoliko nisi upucen od 252 Migova 21 Indijci ce ostaviti 126 u sluzbi, a drugih 126 ce zameniti novim avionom. Raspisan je veliki tender u vrednosti od 10 do 12 milijardi.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 23 Apr 2009 14:37
|
offline
- Vazduhoplovac
- Elitni građanin
- Pridružio: 30 Apr 2008
- Poruke: 1646
|
Ne znam koliko vam ovaj podatak znachi jer znam da je bilo rechi o tome da li dvosedi lete ali koliko sam ja mogao da primetim iz siluete miga 21 kojeg sam video,u pitanju je UM verzija ili neki drugi dvosed koji posedujemo,ali zaista jasno se moglo videti da mu je radom dosta uvuchen i da ima "grbu" zadnjeg poklopca kokpita...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Apr 2009 14:57
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Citat:Da se preshaltam na Mig 21,ako su Bisevi naj mladje dvaesjedinice kod nas,koji je to onda njihov potencijal za modernizaciju i maksimalno produzhenje njihovog veka ?
Jesu li oni bash toliko loshi u odnosu na migove koji su Rumunima ili Indijcima posluzhili kao platforme ? Uporedite njihove migove pre modernizacije i nashe sada zanemarujuci chinjenicu o trenutnoj neispravnosti nashih aviona jer ionako svaki avion mora proci remont radi produzhenja zhivotnog veka (Pa i mi idemo kod lekara naravno Wink )
Dakle nasi L-17/K su stari izmedju 27 i 32 godine. Ali ne znamo koliko su naleteli sati i sta je na njima radjeno sto se tice remonta i ostalih stvari vezano za odrzavanje. U principu npr. u Ukrajni mozete da remontujete MiG-ove skoro do besvesti  Navodno je predvidjeno da nasi ostanu u naoruzanju do 2014.
Da podsetimo rumunski avioni jesu stariiji ali oni su zapoceli modernizaciju jos 1996-te a vec pre 3-4 godine su poceli da povlace iz naoruzanja svoje avione. Tako danas imate oko 69 aviona u RV Rumunije a bilo ih je 110. Poslednji ce biti povucen 2011.
Indijski avioni su mnogo mladji jer su proizvodjeni u Indiji nekoliko godina nakon zavrsetka proizvodnje u SSSR. To vam sve govori, na kraju su ga skoro potpuno kompletno proizvodili.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Apr 2009 15:05
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2007
- Poruke: 1160
|
@Zixo
Da li govoriš o onim PF ili MF varijantama (ne sećam se koja tačno bi) koje su modernizovali Izraelci? Koliko su Izraelci sposobni da modernizuju zmaj? MiG-21bis su Rumuni modernizovali sami, a da li su modernizovali zmaj i koliko to sami mogu da urade?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Apr 2009 15:18
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
Ne, Rumuni su modernizovali M/MF i UM. Nikada nisu imali bis. Mislim da su zmajevi remontovani u Rumuniji. A Izraelci su sposobni za svasta ali je moje misljenje da ipak treba saglasnost konstruktora odn. zemlje proizvodjaca.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Apr 2009 23:10
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23450
- Gde živiš: Beograd
|
He bas ovaj su skoro remontovali i ofarbali ali je farba ocigledno ocajna. Evo slike od skora kad je bio kao nov.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Apr 2009 08:06
|
offline
- Pridružio: 25 Dec 2007
- Poruke: 1160
|
zixo ::Ne, Rumuni su modernizovali M/MF i UM. Nikada nisu imali bis. Mislim da su zmajevi remontovani u Rumuniji. A Izraelci su sposobni za svasta ali je moje misljenje da ipak treba saglasnost konstruktora odn. zemlje proizvodjaca. 'oćeš da kažeš da ipak samo Rusi mogu da produže radni vek aviona do 2025 (a Ukrajinci do "besvesti")?
Svaki deo aviona može da se zamenjuje novim i tako mu se produžava radni vek "po želji". Ali je pitanje koliko se to isplati i da li se time dobija ono što zadovoljava potrebe, što je uvek suštinski pitanje. Tako se mogu, teorijski, produžavati resursi MiG-21, F-18, J-22 Orao, G-4........
P.S. - Prelistaj malo stare brojeve Aeromagazina i vidi da li su Rumuni imali bis inačicu i kako su je modernizovali.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Apr 2009 09:36
|
offline
- Ratnik
- Počasni građanin
- Pridružio: 27 Jul 2008
- Poruke: 900
- Gde živiš: Backa Palanka
|
Djokkinen ::Meni ovi iz Bugarske ne izgledaju baš u nekoj dobroj formi...
Jel to prave nove hangare?
|
|
|
|
|
|
|
|
