MIG-21 "Fishbed"

• 3Ovo se svidja korisnicima: babcia131, DEMIR, sastank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Pomenusmo prozektore /reflektore ( kako god okrenem a ono strani termin ) . Nepotreban ali je u kadru .

• 4Ovo se svidja korisnicima: Voja1978, DEMIR, djole81, sastank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

To je vjerojatno posljednje MiG-21 slijetanje zrakoplovnu bazu Poznan-Krzesiny
I ovdje su fotografije na dan




I evo još jedna

Završio je cilj na poligon

U dobra stara vremena 9 PLM Zegrze Pomorskie


Nepotrebno- promjenjive generacije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za Hrvate (isto bi trebali uraditi u Sloveniji) bi bila daleko najprimerenija opcija glede financijske situacije, kupnja korejskih TA-50. Te onda molba NATO članicama, ponajprije Amerikancima za besplatnu pomoč u naoružanju, u vidu donacije nekih starijih modela raketa v-v AIM-9... Sa TA-50 bi se moglo uvežbavati vojne pilote i vršiti Airpolicing, a to je u okruženju od NATO članica sasvim dovoljno. Sve ostale variante su mnogo skuplje pa i rabljenih aviona. Za početak bi se uzelo 6 komada + kasnije 6 komada u roku od 2-3 godine.

Uz kupnju TA-50 bi imalo smisla i nadograditi Pilatuse, njih 8 (te zadržati još 4 nenaoružana kao rezervu, a ostalih 8 odprodati) na standard kao što ga imaju slovenski Pilatusi PC-9M Hudournik (trenaža i ogranićeno borbeno delovanje). Na taj način bi vršili Airpolicing u paru, jedan TA-50 i jedan Pilatus, jer nema smisla dizati par mlaznih lovaca ako se kršenje vazdušnog prostora dešava od malih klipnih turistićkih aviona, što je primer u 99%. Ta-50 bi na zadatku Airpolicinga nosio vanjski rezervoar za gorivo i jedan par Aim-9... uz topovsku municiju, dok bi Pilatus mogao imati okaćena 2 manja vanjska rezervoarja za gorivo, jednu raketu AIM-9... (85,3 kg) i jedan kontejner sa M3 mitraljezom i pripadajućom municijom (116,5 kg = FNH HMP250 LCC).

Što se tiće kupnje Migova-29 od Rusa jest slićno znanstvenoj fantastici i to iz politićkih razloga te iz razloga velike potrošnje goriva i troškova održavanja dvomotoraca.

• 3Ovo se svidja korisnicima: shmele, djordje, DEMIR
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

djordje ::Поштовани колега, мађарске машине су "тешки запуштени крш", узгред лоше одржаван.

Istina je da su Madjari dosta istroseni, ali ja sam pricao sa jednim covekom koji je isao u Keckemet da ih neformalno gleda kada su nama nudjeni. I on kaze da ima da se probere 6-8 komada koji uopste nisu losi. Naravno, uz remont.
Ja, naprotiv, mislim da ova ideja nije losa i da bi Hrvatska mogla da u tome nadje resenje za problem avijacije. Istina, ti avioni nisu najbolji na svetu ali bi im obezbedili sve sto im treba za narednih 10-12 godina, dok se ne saceka neki bolji trenutak i bolja finansijska situacija. Ne moze ni ova svetska kriza vecno da traje a i do tada treba da se leti.
Cena bi, naravno, bila veca od 90 miliona iz gore navedenih razloga, ali nema nista prirodnije za avijaciju koja je imala Mig-21 vise od 20 godina (da ne kazem i 50) da uzme Mig-29. Tranzicija pilota i mehanicara ne bi bila tako teska kao na neki potpuno nepoznat avion. A pritom je ova cena u dometu hrvatske ekonomije u ovom trenutku.
Necu ni da trosim reci koliko je ova ideja bolja od one sulude sa nemackim F-4 koji pamte Bitku na Somi.

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Mig-21 slika iz sedamdesete godine.

• 1Ovo se svidja korisniku: sastank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Конус остао извучен у крајњем положају!? Шта сад?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Pa valjda postoji nacin da se on uvuce dok je na stajanci ?

• 3Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, djordje, sastank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 18 Mar 2012 17:41

Citat:"djordje"]
Конус остао извучен у крајњем положају!? Шта сад?Да бисте уклонили радарску станицу kонус да буде продужен.

Mора бити уклоњен одврнути шраф прстен.
Сребрни прстен мора бити уклоњен.
А да би то урадили морате да извадите kонус.


Dopuna: 18 Mar 2012 17:47

ray ban11 ::^

Pa valjda postoji nacin da se on uvuce dok je na stajanci ?
Kad radarskoj postaji bio iz reda, bolje izvući konus odmah nakon leta.
Tu je još tlaka [ pritisak ? ] u hidrauličkom sustavu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 18 Mar 2012 17:52

ray ban11 ::^

Pa valjda postoji nacin da se on uvuce dok je na stajanci ?

Не може без хидропритиска!?
Дакле или стартовати мотор или вањским извором хидропритиска вратити конус у увучени положај!
Колега Бабција у свом посту износи и како се демонтира конус а ради приступа радару.