MIG-21 "Fishbed"

• 1Ovo se svidja korisniku: MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A i da ih je bilo 100 operativnih ne bi poleteli. Ovi su im ukinuli vojsku za 6 dana, bez obzira na sve pokazane slabosti, ko je lud da dize 21-ice na njih.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Да знам то и слажем се него сам чисто хтео да напишем податак колико је Грузија имала авиона овог типа. Могуће је да је ту био још неки двосед али за сада имамо слике само овог авиона борт 27.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

babcia131 ::Puštanje padobrana u vjetar <10m/s

Kolega ako moze jos jedno pitanje .

Koje je ogranicenje po temperaturi iznad PSS ( poletno -sletna staza ) za poletanje /sletanje ?

Hvala

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne znam točno kako je to bilo u zraku [ Nemam pilotiranje tehnike ]
Prilikom provjere motora na terenu temperature je:
MG - [ MINIMALNI ] - <420 C [ u zraku bez ograničenja ]
0,8 NOMINALNI-nema ograničenja
NOMINALNI-nema ograničenja
MAX- [ maksimum ]- < 770 C
MAX iz SPS -< 770 C
MIN.FORSAŻ [ minimalni FORSAŻ ]-<850 C
MAX.FORSAŻ-<850 C
CzR-[izvanredni FORSAŻ ] - < 850 C
Ja ne znam da li je to razumljivo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Svakako hvala na podacima kolega . Dakle u pitanju su temperature iz turbine po radnim rezimima .Pitanje je bilo koja je temperatura vazduha iznad poletno -sletne staze faktor ogranicenja za fazu poletanja i sletanja .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ali cemu im onda uopste aviacija... doduse ne bi imali nikakve sanse, ali valjda su imali necim cime bi branili Tbilisi?

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sada razumio.
Ne znam o ograničenjima temperature, ali postoje naznake:
-Poslije pokretanja motora- brzo obaviti start - slaba učinkovitost sustava klimatizacije na zemlji [visoka temperatura u kabini ]
-polijetanje jedino se na FORSAŻ [ CzR ]
SLIJETANJE:
-jedino iz SPS
-jedino s padobranom
-pozorno koristiti kočnice [ break ]

• 2Ovo se svidja korisnicima: babcia131, nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^


Evo nekih podataka koje sam saznao

Ogranicenje poletanja i sletanja po temperaturi vazduha iznad piste je oko 45 °C jer tada brzina za poletanje prevazilazi maksimalnu brzinu koju dozvoljavaju tockovi a ona je kod BIS -370km/h,razlog toga je redji vazduh.

Naravno ovo sve zavisi i na kojoj nadmorskoj visini se nalazi pista ( poletno- sletna staza ) pa na aerodromima koji se nalaze na vecim nadmorskim visinama ta ogranicenja su niza i padaju na 30 °C.

Kod sletanja se to odrazava preko temperature same piste i nosivosti guma tockova pri toj temperaturi .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gdje se pronašli informacije o temperaturu ?

• 2Ovo se svidja korisnicima: babcia131, djox
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^

Informacije sam dobio od jednog naseg kolege .