|
Poslao: 01 Apr 2014 10:11
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2013
- Poruke: 84
|
Ok moja greska mislio sam na devedesete tu nesrecnu deceniju i ovo sto je ostalo posle nje.Moja greska izvinjavam se sto sam uneo zabunu.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 01 Apr 2014 10:42
|
offline
- gavrilon
- Počasni građanin
- Pridružio: 02 Nov 2010
- Poruke: 948
|
Da napisem jos nesto i da zavrsim polemiku oko ovoga.
1996/7 je pre prvog nastupa LZV - posle pauze od 5-6 godina komandant 172-ge brigade u Podgorici (mislim da je to bio Strahinja Drobnjak) prvo od clanova trazio da ga teoretski upoznaju sa svojim programom a onda se uverio licno i u samo izvodjenje!Tek posle toga je potpisao (i svojim potpisom GARANTOVAO tj. bio odgovoran) da su oni SPREMNI da na bezbedan i kvalitetan nacin izvedu svoj program na predstojecim aeromitinzima!Mozda taj covek i nije bio najveci ekspert na svetu kada je ta oblast u pitanju al je pozitivno da je postojala bar neka kontrola!!!E sada voleo bih da znam da li je iko od nadleznih pitao Radeta Randjelovica bilo sta o programu koji treba da izvede pred onu katastrofu?Ili se islo po onoj narodnoj "ma nece valjda"?!Kako je to pilot koji ima 300 sati naleta na tom tipu tokom cele karijere, petogodisnju pauzu u letenju i 20h u prethodnoj godini sposoban da prikaze do sada nesto "nevidjeno" na ovim prostorima (tako se najavljivao njegov program)?Prema tome cak i tokom tih 90-ih je bilo kakve takve odgovornosti (uz mnogo propusta naravno)!Ovo posle 2000-te je cisto igranje i izazivanje sudbine (opet uzdajuci se u ono "nece valjda nista biti").
Da se vratim na Mig-21.
Ima li neko ideju zasto su mogucnosti ovog aviona na aeromitingu 1998-me predstavljene na dvosedu NL-16?Ne deluje mi logicno da nisu imali jedan L-17 da odvoje za to.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Apr 2014 10:46
|
offline
- zixo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Sep 2006
- Poruke: 23229
- Gde živiš: Beograd
|
Покојни Ранђеловић је изванредан програм проказао на аеромитингу Ченеј 2009.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Apr 2014 20:55
|
offline
- doktor1964
- Legendarni građanin
- Nebojša
- prodavac magle u penziji
- Pridružio: 23 Maj 2012
- Poruke: 2908
- Gde živiš: Niš bre
|
Bugarski bisevi ponovo u akciji:
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Apr 2014 21:16
|
offline
- dakota
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Feb 2008
- Poruke: 961
- Gde živiš: Beograd
|
nebkv ::Da,ima i dva topa 30mm
gde se vidi drugi top?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Apr 2014 23:00
|
offline
- Pridružio: 06 Nov 2012
- Poruke: 741
|
Citat:gde se vidi drugi top?
pogledaj još jedanput fotografije
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Apr 2014 23:03
|
offline
- dakota
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Feb 2008
- Poruke: 961
- Gde živiš: Beograd
|
fin ::Citat:gde se vidi drugi top?
pogledaj još jedanput fotografije
ukoliko mislimo na istu fotografiju ja i dalje vidim samo jedan top kojeg oznacavahu sa NR-30
podseticu , jedina verzija mig21 sa dva topa je F
sledeca verzija je f-13 a oznaka je nastala dodavanjem sufiksa 13 od rakete K-13 u nekim dokumentima doticna raketa biva oznacavana oznakom R-3S no to je ista raketa. mig-21 f-13 ima jedan top s desne strane ali zadrzava izbocinu na levoj strani - ne dajte se zavarati brzimpregledom fotografije.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Apr 2014 23:09
|
offline
- dakota
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 12 Feb 2008
- Poruke: 961
- Gde živiš: Beograd
|
................podseticu , jedina verzija mig21 sa dva topa je F
sledeca verzija je f-13 a oznaka je nastala dodavanjem sufiksa 13 od rakete K-13 u nekim dokumentima doticna raketa biva oznacavana oznakom R-3S no to je ista raketa. mig-21 f-13 ima jedan top s desne strane ali zadrzava izbocinu na levoj strani - ne dajte se zavarati brzimpregledom fotografije.
|
|
|
|
|
|
