MIG-25 Foxbat

47

MIG-25 Foxbat

offline
  • Pridružio: 21 Apr 2011
  • Poruke: 1464

Irački MiG-25 takođe čeka restauraciju u američkoj bazi.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 110238

Voronez
Mart 2012



offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24149

djox ::^^^^U pravu si zixo,to je ipak PU verzija
Voronez
Mart 2012


Istovremeno opsluzivanje RU i RB sa podtrupnim PTB u kojeg stane vise goriva nego sto mnogi lovci mogu da ponesu .

offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 110238

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24149

U AB Monchegorsk


offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 110238

^^^^ Ista baza,samo uvece....


offline
  • Pridružio: 05 Apr 2009
  • Poruke: 3735
  • Gde živiš: JAGODINA

Čituckam ponovo Aero Magazin sinoć... Pa naiđem na:
Citat:Pogonska grupa radi kontinuirano pri vrlo visokim temperaturama, pa je bila potreban obimna termoizolaciona zaštita u vidu srebrnog sloja oko motora mase 5Kg, zatim sloja od termoizolacionih staklenih vlakana i na kraju sloja struje vazduha iz kompresora.

Mene sada zanima od čega je "srebrni sloj" težak svega 5Kg?

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24149

^

Mislio si zbog cega ... Smile

Moguce je da je u pitanju samo neka tanka obloga ( vrlo tanak profil lima ili slicno ) kojim je omotan motor ,pre svega one sekcije podlozne najvecem zagrevanju .

Evo jos jedan komentar u vezi pog grupe

Citat:"The problem is that the engine begins to act like a ramjet at speeds in excess of Mach 2.5 or so, and the turbine's speed is increasingly dictated by the flow through the propulsion duct rather than by fuel control.

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

offline
  • Pridružio: 05 Apr 2009
  • Poruke: 3735
  • Gde živiš: JAGODINA

Pa znate kako je kada se pomenu plemeniti metali... Smile

offline
  • Pridružio: 17 Sep 2010
  • Poruke: 24149

^

Evo sta pise na Wiki ,zanimljivo Smile

Citat:The R-15-300 was designed at OKB-300 design bureau led by Sergei Tumansky in the late 1950s. The engine was originally designed to be used in the Tupolev Tu-121 high-altitude high-speed cruise missile. Due to lacking Soviet resources and funding the engine casing was mainly steel, and in areas exposed to high levels of heat, 30 micrometre silver-plated steel.

Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1184 korisnika na forumu :: 60 registrovanih, 0 sakrivenih i 1124 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 6047 - dana 19 Dec 2025 13:40

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: acatomic, Aleksandar1991, aleph_one, ALEXV, Arhiv, bbrasnjo3, bojank, bokisha253, Botovac, BSD, dd201176, Deki Duga Devetka, draganl, dragoljub11987, Dragon Order, EXIT78, Gogi_avio, goxin, hajduk1911, halkin gol, havoc995, HogarStrashni, HrcAk47, K2, Kajzer_Soze, Kontrausluga, Kubovac, Kuroje, kybonacci, mercedesamg, Miki01, mikki jons, Milo97, mixkax, narandzasti, nemkea71, nuki1234, pavle_pzs, Pero Petković, Pururin, s0ne, savaskytec, savuni, shlauf, Sinduk, Sićko, Steeeefan, Stefan M, stegonosa, Tas011, theNedjeljko, trpche, vaso1, VJ, vrag81, vukan0799, wolf431, Zastava, zemljanin, zombicar153