|
Poslao: 01 Apr 2012 00:14
|
offline
- Pridružio: 21 Apr 2011
- Poruke: 1464
|
Irački MiG-25 takođe čeka restauraciju u američkoj bazi.

|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Apr 2012 18:14
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24134
|
djox ::^^^^U pravu si zixo,to je ipak PU verzija
Voronez
Mart 2012
Istovremeno opsluzivanje RU i RB sa podtrupnim PTB u kojeg stane vise goriva nego sto mnogi lovci mogu da ponesu .
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Apr 2012 10:18
|
offline
- CHARLIE JA.

- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Apr 2009
- Poruke: 3785
- Gde živiš: JAGODINA
|
Čituckam ponovo Aero Magazin sinoć... Pa naiđem na:
Citat:Pogonska grupa radi kontinuirano pri vrlo visokim temperaturama, pa je bila potreban obimna termoizolaciona zaštita u vidu srebrnog sloja oko motora mase 5Kg, zatim sloja od termoizolacionih staklenih vlakana i na kraju sloja struje vazduha iz kompresora.
Mene sada zanima od čega je "srebrni sloj" težak svega 5Kg?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Apr 2012 10:51
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24134
|
^
Mislio si zbog cega ...
Moguce je da je u pitanju samo neka tanka obloga ( vrlo tanak profil lima ili slicno ) kojim je omotan motor ,pre svega one sekcije podlozne najvecem zagrevanju .
Evo jos jedan komentar u vezi pog grupe
Citat:"The problem is that the engine begins to act like a ramjet at speeds in excess of Mach 2.5 or so, and the turbine's speed is increasingly dictated by the flow through the propulsion duct rather than by fuel control.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Apr 2012 11:30
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24134
|
^
Evo sta pise na Wiki ,zanimljivo
Citat:The R-15-300 was designed at OKB-300 design bureau led by Sergei Tumansky in the late 1950s. The engine was originally designed to be used in the Tupolev Tu-121 high-altitude high-speed cruise missile. Due to lacking Soviet resources and funding the engine casing was mainly steel, and in areas exposed to high levels of heat, 30 micrometre silver-plated steel.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|