Možda se varam, ali čini mi se, da je MiG-29 18203 opremljen s Pastel RWR sustavom na repu. U tom slučaju on može da upotrebljava protiv radarske rakete H-31P.
I dan danas madjari zale za njim,zale da nisu remontovali onih 28 kom.sto su dobili za izmirivanje duga od rusije.Pogledao sam jos filmova gde piloti govore o migovima.
Nazalost zbog uticaja zapada i loseg stanja u Rusiji posle raspada SSSR verzija M koja je pocetkom 90ih prikazana dovrsena je sa velikim zakasnjenjem,kao i mnoge modifikacije i modernizacije. Bar 15 godina, ako ne i vise,ovaj avion je izgubio u trci sa zapadnim koje bi dobio u svakom smislu,a i njegov naslednik - 35ca bi nastala ranije.
Dobra zapazanja za natpise,sta je fazon kod onog 9-12B i 9-51B koji su javno pokazani na Farnu 1988g. Dobili su dodatnu oznaku 9-12P i 9-51P ,ovo P za` Pokazni ` pa su zbog odlaska na zapad tj u VB, na Farnborou te 1988g dobili i neke natpise na engl ,mada neke i nepravilno ispisane .Postoje podaci da su te dve MiG-uske bili inace prvi sovjetski vojni avioni koji su sleteli na teritoriju VB nakon nov 1941g i dolaska tada cuvenog diplomate V.M. Molotova .Tako barem pise u knjizi `MiG-29 Soviet Superfighter` ,autora Dzona Lejka .
Mercury ::
Obratiti paznju na duzinu zaleta. Ako se to uopste moze nazvati duzina...kao da je sa nosaca poleteo
Sjajan nastup!
A.Kvocur je upravo na Farnu te 88me imao zalet na PF od svega 240m ( moguce sa 50% goriva ) .
PS
Puni zaokret ( rekao bih ustaljeni ? ) izvodi od 1:16 do 1:35 .
