MiG-29 Fulcrum

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nosna noga nije toliki problem. Glavne noge su problematične pogotovo kod visokokrilaca.

• 1Ovo se svidja korisniku: amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Zanimljivo je da ova 29-ka iz 1985 godine nema bacace mamaca u korenu vertikalca, sto prvi put vidim (ne racunam prototipe).

aramis s ::Nosna noga nije toliki problem. Glavne noge su problematične pogotovo kod visokokrilaca.

Visokokrilac ali ova suska je tako elegantno klizila bez stajnog trapa.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

yufighter ::Zanimljivo je da ova 29-ka iz 1985 godine nema bacace mamaca u korenu vertikalca, sto prvi put vidim (ne racunam prototipe).Možda je iz prvih serija, pre 9-12, mada su oni obićno imali i karakteristična peraja na repu slična onima kna Su-27

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ova mozda ima peraja (ne vidi se lepo). Mamci u produzetku su dosli posle kao sto kaze Luka. 9-12 svakako.
Mislim da postoji razlika i u "skrgama" u odnosu na kasnije verzije

• 1Ovo se svidja korisniku: nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na prvoj fotki se vidi da nema peraja.

• 5Ovo se svidja korisnicima: Luka, pavlo, nradukic, lacko, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Podtrupni stabilizatori su bili i na serijskim 9.12 (više od 110 komada), svi su bez ugrađenog lansera toplinskih lovuški, kasnije su stabilizatori uklonjeni, ali lanser još nije implementiran i taj sa slike sletanja na nos je jedan od tih. Kasnije su lanseri uvedeni, ali samo na novo proizvedenim jedinicama odnosno ranije uvedeni u trupu se nisu vraćali u tvornicu na doradu. Točno, i škrge su dorađene.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ukrajina razmatra modernizaciju 11 aviona MiG-29 u saradnji sa izraelskim ELBIT-om:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Jedinicna cena modernizacije bila bi oko 40.000.000 USD, tj. 440.000.000 USD ukupno. Cena deluje previsoka, pa verujem da je u istu ukljucena integracija AFAR radara EL/M-2052, nisanski kontejneri, HMD, ometaci i velika kolicina savremenog naoruzanja.

Bez obzira na sve, smatram da Ukrajina, uz ulaganja u domace firme, ima potencijala da samostalno odradi modernizaciju. Ono gde im je jedino potrebna pomoc je AFAR radar, koji bi morali da kupe od ino-dobavljaca.

Ostaje otvoreno pitanje da li se takva modernizacija isplati, obzirom na starost aviona. Ukrajina debelo kasni sa selekcijom i nabavkom novog visenamenskog borbenog aviona. Da su na vreme mislili o tome, mozda bi do sada nesto i napravili u domacoj kuhinji. Zmaj aviona - Antonov, motori MotorSich (AI-322F), imaju Arsenal, KB Luch, RADIONIX koji mogu da odrade savremeno naoruzanje...sve u svemu - velik potencijal ali slaba realizacija. Bez vecih problema bi mogli da naprave avion poput tajvanskog F-CK-1 Ching-kuo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima jedan ili bolje rečeno dva problema: gazda neda ni dozvolu ni pare da nešto sami naprave

• 1Ovo se svidja korisniku: nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E nedaju mi masonske sile tame da modernizujem svoj avion... A Ukrajinski zavodi remontuju i modernizuju avione otkad postoje... Sto njihove sto tudje, pa i taj Mig-29.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 28 Avg 2019 16:43

Vegeta, moj komentar se odnosi na proizvodnju novog aviona iz pera ukradinskih konstruktora ne na modernizaciju. Ono što pita @poljoprivreda. Ali dobro da si tu temu načeo: zašto im remont onda radi Izrael?
Btw, nemoraš mi odgovarati.

Dopuna: 28 Avg 2019 16:44

Toni ::E nedaju mi masonske sile tame da modernizujem svoj avion... A Ukrajinski zavodi remontuju i modernizuju avione otkad postoje... Sto njihove sto tudje, pa i taj Mig-29.

Da ovjekovječim na šta odgovaram