MiG-29 Fulcrum

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Evo jedan isečak iz pravila za SPO-15....nemam dalje listove, samo ovaj. Neko je bio postavio ovde još "onomad" pa ja sačuvao....i eto vidiš, zatrebalo!




A evo i sa MiG-21:

• 4Ovo se svidja korisnicima: Kubovac, ILGromovnik, Adekvatan, vathra
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Koliko se ja secam u slucaju istovremenog rada radara i SPO dolazi do uzajamnog uticaja. Kao neki vid resenja se na pultu sa slike koju je postavio drug pukovnik prekidac obzor / otkl namesta u poziciju otkl. Na ovaj nacin smo postigli da SPO vise ne prijavljuje radare u rezimima osmatranja (ukljucujuci i TWS!). S obzirom da je u vreme uvodjenja sistema samo F-14A mogao smisleno da dejstvuje iz TWS ovakav postupak je delovao opravdano.

Za Su-27:

Pri istovremenom radu radara i SPO moguća je indikacija lažnih informacija na indikatoru SPO (paljenje signala 10°,30°,50°,90°, sleva i desna, tip H, gradacija snage do 8, oznaka V, N i zahvat). Da bi se utvrdilo stvarno stanje stvari (ako je moguće) u etapi pretraživanja, prekidač IZLUČ-EKV-OTKL (isijavanje-grejanje-isključen) postaviti u položaj OTKL 5-10 sekundi. Na rad SPO utiče i kontejner za ometanje SAP (izdelie L203IE) tako što se pale lažne indikacije na pokazivaču SPO (HiF, 90°,30°,10°, sporedni cilj levo 50°, glavni levo, niz, zahvat, gradacija snege 12, levi zadnji sektor."

________________________

1. Kako SPO odredjuje daljinu odakle izvor zračenja zrači?

Vidi formulu na listu koji je postavio Kubovac. Karakteristike rada radara raznih sistema su memorisane u SPO.

2. 2. Ako grupa od četiri aviona istovremeno uključi sva četiri radara, kako SPO analizira takvu vrstu zračenja na svoje senzore ? Zaboravite činjenicu da će samo jedan avion iz grupe zračiti.

Uvek imaj u vidu da SPO ima vremensku prednost u odnosu na radare - SPO otpocinje analizu u momentu dolaska impulsa na senzor dok protivnicki radar mora "da saceka" da se impuls od nas vrati do njega. Do momenta kad protivnik moze nesto da uradi SPO je jedan od ta 4 izabrao kao "primarnu pretnju" a druga tri drzi kao "ostalo". Dinamiku priblizavanja mozemo pratiti samo za primarnu pretnju. Za "ostale" vidimo samo pravac zracenja. U slucaju da smo se sreli sa vodecim zapadnim avionima (F-16, F-15, F-18, F-14) na vecim daljinama njihovi radari ce biti klasifikovani u polju "H". U ovom slucaju treba obavezno pratiti gradaciju snage. Ukoliko je predjena gradacija snage od 5 jedinica bez promena u stvari nas zraci protivavionski sistem "Hawk". Ukoliko je posle pete gradacije snage polje "H" ugaseno a aktivirano polje "F" Nas zrace pomenuti avioni i sad su se primakli, ili je raketa AIM-54 aktivirala sopstveni radar.

3. Zamisite dve rakete koje putuju ka cilju, jedna je 20km iza leve hemisfere, a druga je 20km iza desne hemisfere, obe rakete su prešle na radarsko vodjenje(potencijal da SPO registruje), leva raketa ide brzinom od 2000km/č, a desna raketa ide 4000km/č, da li će SPO prepoznati da druga raketa ide dvaput brže i drugačije po senzorima ?

Jedina raketa sa ovim mogucnostima je AIM-54 u momentu kad je SPO poceo da se serijski proizvodi.

4. Da li SPO može da registruje nešto VAN radio talasa, dakle mimo radarskih glava i pelengovanja radara ?

Moze, i ponasa se razlicito u zavisnosti od modela, negde ce odabrati da sva netipska zracenja zanemari a negde ce ih prikazati. Kod Su-27 se postavljanjem prekidaca visota / tip u krajnju desnu poziciju ovakva zracenja zanemaruju. Treba imati u vidu da ce danas rad radara F-22, F-35, Super Hornet, Apache Longbow itd biti svrstana u netipska zracenja.

5. Da li postoji neki SPO uredjaj, koji ima višenamensku funkciju ili je svima njima ista funkcija ?

Postoje razni modeli uredjaja u zavisnosti od toga sta se ocekuje da noseca platforma radi:

• 3Ovo se svidja korisnicima: StefanNBG90, LUDI, randja26
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

2x Х-35, 2x Р-73, 3x резервоар са горивом.
Може да полети овако оптерећен?

• 14Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, LUDI, Apok, rovac, Kos93, damirZR, pavlo, StefanNBG90, YU-UKI, Boris90, novator, trajkoni018, carpbuster, CheefCoach
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Hvala svima na iscrpnim i detaljnim odgovorima. U znak zahvalnosti častiću Vas jednu sliku

• 5Ovo se svidja korisnicima: bojank, Mercury, voja64, MB120mm, Dicus
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

...za ljude kojima avijacija nije profesija logicno je da tu nema mnogo nepoznatih, no u stvarnosti to nije tako.
Evo naveden je primer rakete koja putuje 2000 kmh i jos jedne koja pituje 4000 kmh . Pretpostavka je vise nego xanimljiva ali eto ja bih pitao koja to raketa putuje 2000 kmh i da je duplo sporija od druge i dato je spo sistemi, dakle signalizatoru ozracenja zadatak da ih razlikuje. To nece ici. Svaki spo je stariji od raketa koje imaju radarcic u sbojoj glavi a i kad se ta maprava aktivira ona sama je toliko blizu ciljanog aviona da je totalno svejedno kojom ce brzinom ista putovati. Rukovaoc avionom tesko da ce moci da iskoristi takvu informaciju od spo ma koliko da je tacna.
Da li je ovakav moj odgovor iole prihvatljiv?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jako je nezgodno kad je jedina svrha javljanja licni animozitet jer se u zaru previde i najosnovnije teze:

"Svaki spo je stariji od raketa koje imaju radarcic u sbojoj glavi a i kad se ta maprava aktivira ona sama je toliko blizu ciljanog aviona da je totalno svejedno kojom ce brzinom ista putovati."

Raketa AIM-54 je od 1974 u sluzbi, SPO-15 od 1982. AIM-54 ce svoj radar aktivirati na 18-20km do cilja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zeka_Peka ::Jako je nezgodno kad je jedina svrha javljanja licni animozitet jer se u zaru previde i najosnovnije teze:

"Svaki spo je stariji od raketa koje imaju radarcic u sbojoj glavi a i kad se ta maprava aktivira ona sama je toliko blizu ciljanog aviona da je totalno svejedno kojom ce brzinom ista putovati."

Raketa AIM-54 je od 1974 u sluzbi, SPO-15 od 1982. AIM-54 ce svoj radar aktivirati na 18-20km do cilja.

Dobro je sto mislis da si u pravu, samo nastavi.

• 1Ovo se svidja korisniku: dakota
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Феникс није више у употреби као ни Ф14. Пилота занима да преко СПО процени где је/колико далеко авион који га је озрачио. Ако га захвати ракета са сопственим радаром онда је већ стани пани и мора да маневрише, баца мамце... Да ли је ракета на 15км од авиона или 5км исто му се хвата бар што се тиче онога што онда мора да предузме. Ту су секунде у питању.

• 2Ovo se svidja korisnicima: nradukic, Zandar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

F-14 je jos uvek u upotrebi u Iranu (mada to nije relevantno za pricu - bitno je da su neki period i MiG-29 i F-14 bili u isto vreme u upotrebi).

Evo isecka intervjua pilota iz zalivskog rata gde imamo najekstremniji slucaj gde su napadac i branilac jako blizu jedan drugome pa branilac i dalje ima vremena da poduzima odbrambene radnje.

• 1Ovo se svidja korisniku: ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Indijci poslednja dva nadogradjuju na UPG standard
Last 2 Legacy MiG-29s Enter Upgrade Queue To Prep For Modern Warfare
Citat:The Indian Air Force (IAF) operates over 60 MiG-29s, all of which except for the last two have been upgraded with advanced avionics and better weapons to convert them into multirole jets
Citat:India has started work to upgrade the last two MiG-29s to the UPG standard. The last two jets left the home of No. 28 Squadron last week.
They flew to 11 Base Repair Depot in Ojhar.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]