Northrop F-5/F-20/T-38

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Malo se prica sa F-20 prenaduvava...

F-20 je bio privatni projekat Northropa i nema nikakve veze sa F-16 koji je pobedio na tenderu za tada novi laki lovac( sem sto je Northrop zeleo da udje na isto trziste), i niko nije zabranio Northropu da ga reklamira okolo i pokusa da ga proda. Nije ga USAF podrzavao jer uopste nije bio njihov program niti im je trebao ali ga nije niko ni na silu "ukinuo". Northrop je pokusavao da ga proda tokom 80-ih, i bilo je zainteresovanih ali nista.

F-20 jeste bio napredan u tom momentu sa motorom F-404, sa radarom APG-67, AIM-7 koje je imao par godina pre F-16, Maverickom, glass kokpitom ali od F-16 nikako nije bio bolja platforma za buducnost jer je vec iz te platfrome( F-5) tom modernizacijom (F-20) izvuceno dosta. I nije tu bilo vise nekog velikog prostora za napredak. Ko god da ga je uzeo imao bi ekstra laki lovac ali bi od F-16 bio bolji samo prvih godina, do prve visenamenske verzije F-16 kada bi ga ovaj presisao.

Svi sto su uzeli skuplji F-16 umesto jeftinijeg F-20 nisu nista pogresili jer F-20 nije imao prostora da se razvije nesto vise, a posebno ne u ovo jednog dana.



Niti bih rekao da su bilo kakvo trziste izgubili, svi "njihovi" su uzeli F-16.

• 4Ovo se svidja korisnicima: ssekir75, randja26, lacko, victoria
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Samo zaboravljaš da su F-16 iz ”posla veka” bili ispod F-20 do MLU-a po opremljenosti i mogućnostima u borbi na srednjim daljinama, a da su kasnije šesnestice dobrano odstupile od početnih projektnih zahteva.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nezaboravljam, napisao sam to gore. I danas je bolji F-16 Block 60 kakav ima UAE od novog F-35 koji nije gotov, i bice bolji u nekim stvarima od prve operativne verzije prvih par godina. Nakon toga, drugi svet.

I to sto su odstupili od lakog lovca i napravili visenamenski su mogli zato sto su imali prostora da to urade na F-16. F-20 nije mogao da nosi jos goriva, oruzja itd kao kasniji i danasnji F-16, prosto nema mesta. Nabduzeni laki lovac , dobar u to vreme, ali nije na iole duze staze.

• 2Ovo se svidja korisnicima: randja26, victoria
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To stoji, ali pogledaj koliko se još zadržao F-5. Neki su hteli laki lovac, a bilo je jasno da će F-16 biti van tih okvira. Baš zbog takvih korisnika je F-20 trebao da zaživi. Neki nemaju veliku teritoriju i trebao im je presretač sa sekundarnom višenamenskom ulogom.
Jesu uhvatili trenutak i prodali dosta F-16, ali bilo je tu mesta i za solidnu količinu F-20.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U teoriji da ali u praksi ga nisu prodali, jer nudio ga je Northrop. Siroma korisnici F-5 su nastavili da koriste F-5, malo bolje stojeci su ga gledali ali nista i uglavnom posle uzeli F-16 ili izbacili F-5 bez naslednika.

Imamo danas tu pricu, onu poznatu eh da su Rusi napravili zamenu za MIG-21 ili da ima jeftiniji lovac kao F-20 to bi se prodavalo kao alva pa vidimo da to nije tako. Postoji JF-17 pa se nije nesto ubila Afrika da ga kupuje, L-159 Ceska nikome nije mogla prodati, FA-50 danas je bas po meri a opet ne kupuju ga bas neki levati. Prosto pola zemalja na svetu nema para nizasta.

• 1Ovo se svidja korisniku: lacko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tada je para bilo, a nije problem samo izbaciti F-5 i kupiti novi F-16. Preobuka na potpuno drugačiji avion i za letački i za tehnički sastav, nova infrastruktura, novi alati, novo...Sve novo. Ovde bi sigurno bilo upotrebljivo 60%+ postojeće baze i efektiva uz update sastava.
Svi koji prelaze danas na F-16 kupuju polovne iz viškova uz veliko naprezanje.
Kad smo već kod lakog lovca, Gripen bi lako pronašao svoje mesto, ali je skup. Svi kanda čekaju Šveđane da krenu u prodaju polovnih.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I to je pitanje jer RV hoce da poskida delove sa postojecih C/D( kazu da su to radili i kada su pravili C/D, skidali sa A/B) i da ih iskoristi za proizvodnju novih E, jer iako je E veci 1/5 delova se moze iskoristiti ponovo. Dok drugi zagovaraju zadrzavanje C/D kao aktivnih ili bar kao rezerve jer upravo su svi prosli MS20 modernizaciju. Imaju trenutno 96 C/D, vec su prodavani nekima njihovi( Madjari, Cesi...), ne znam da li ima nesto u skladistu, mrsko mi da trazim.

SAAB je rekao da ce zadrzati opciju kupovine novih C/D i ubuduce jer ne mogu svi da nabave novi E/F i da se C/D moze dobiti u roku od 18 meseci. Tako da ce to biti opcija za ubuduce.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mudri Šveđani, ništa se ne baca ako može da se iskoristi.

• 3Ovo se svidja korisnicima: zixo, VJ, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Са линка који је у теми о Боцвани дао Тони...



... какве су му оно избочине на задњем делу трупа преко националних ознака?