Northrop F-5/F-20/T-38

96

Northrop F-5/F-20/T-38

offline
  • zixo  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 27 Sep 2006
  • Poruke: 23450
  • Gde živiš: Beograd

Да слажем се принуђени су да крпе али мора се признати да власт у Ирану врши жестоку пропаганду. Није овај Ковсар никакав најсавременији борбени авион, нити 4. генерација нити домаћи борбени авион.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 970
  • Gde živiš: Beograd

Napisano: 09 Nov 2018 16:02

aramis s ::Nemo' se ljutiš, ali to je već u domenu nagađanja. Najviše su radili na tom avionu i njegovim agregatima i opremi, pa su možda nešto i uspeli. Podseća me na kineski tehnološki put razvoja.

Da naravno da je na nivou zakljucaka. Nego samo usput da kazem, dve godine sam bio na praksi u fabrici aviona soko mostar, odlicno znam kako se avion pravi, a najvise vremena se prpvodi na obuci ljudstva i pripremi tehnoloskih postupaka za samu finalizaciju. Narociti je problem obezbediti funkcionsanje kooperanata u cemu ucestvuje ceo jedan region ili cak drzava. Skrmbeljati letelicu ide nekako kad dobijes delove. Da bi jedan jastreb izasao iz sokola morali si da rade, aluminijumski kombinat, rudnik, aitoprevoz mostar, petoletka, rudi cajavec, obilicevo, fadip becej, kolasin i k zna ko sve jos sa svojim podkooperantma. Ili ces sve nekako da napravs sam ili da uvezes. Obzirom da se iran muci sa sankcijama i da je uvoz delova i komponenti zavavion star pedeset godina otezan, a oni sami nemaju tradiciju u industriji potrebnih elememata, ja lcno smatram da je napraviti nov avion za njih strasan izazov. No to su samo moji zakljucci

Dopuna: 09 Nov 2018 16:05

Nekoliko godina je u fabrici soko trajao prelazak na tehnologiju izrade novih krila za orlove, tehnoligja masinskog frezovanja, velika ulaganja u fabriku i u obuku.



offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28485
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Znam dobro koliki je bio problem za Soko da organizuje posao oko proizvodnje letelica i obučiti radnike, naslušao sam se priča jer sam im bio komšija samo preko ulice, druga žica, od '82-'86. Ali to se dešava kada pod izgovorom da će sirovine biti bliže i strateške dubine fabrike, prebaciš proizvodnju od renomiranih proizvođača u fabriku rashladnih vitrina. Sa druge strane, renomiranim proizvođačima daš da proizvode autobuse, kombajne, cisterne i evenualno rep aviona ili neki bezvezni propelerac.
Mi pričamo ovde o državi kojoj je bilo bitno da prvo razvije osnovno sredstvo odvraćanja, balističke rakete i to su u potpunosti zaokružili do srednjih dometa. Sada im je cilj da posle višedecenijske oskudice u delovima do kojih su dolazili ili tajnim kanalima a najčešće kanibalizacijom, ovlada dubokom modernizacijom aviona F-5, a kasnije i proizvodnjom ako zatreba. Daleko od toga da HESA i Panha nemaju iskustva. Zato ništa ne prognoziram ali ako je neko ovladao proizvodnjom balističkih raketa dometa 3.000km, pronikao u tajne savremene radarske tehnike, onako brzo iskopirao bespilotnu letelicu slabe uočljivosti, valjda će i da sažvaće tehnologiju sa kraja 60-tih.

offline
  • dakota  Male
  • Stručni saradnik foruma
  • Pridružio: 12 Feb 2008
  • Poruke: 970
  • Gde živiš: Beograd

Aramis
Hoce ako budu hteli, samo govorim da ne mogu to biti aitonomno. Ili je neka tajna podrska sa strane ili je laz. Ja ne mgu da znam osim da dedukcijom dodjem do zakljucka pa koliko god neverovatan bio.
Sad jedna digresija sto bi mi vojni mozgovi rekli, soko je formiran tako sto je na livadi napravljena fabrika i doveden strucni kadar iz cele zemlje. Da su u beogradskim radionicama za pravljenje aviona bili strucni ljudi , jesu zaista, no te radionice nisu nile fabrike za vecu serijsku proizvodnju. Naravno u proizvodnji vazduhoplova nema stvarne serijske proizvodnje, mnogo su vazne zanatske i ostale vestine samih radnika a pisebno onih koji organizuju proizvodnju. Dalje ukidanje aerodroma na novom begrradu je takodje izdiktiralo premestanje i gasenje svega na toj lokaciji zarad izgradnje zgradurina.
Fabrika rashladnih uredjaja soko mostar, oprostite sto vas ispravljam, nije bila u rodocu blizu vase privremene adrese rude hrozniceka bb, neku na severu grada u prigradskom naselju vrapcici, u tom neobicnom gradu sam rodjen i odrastao te zato to znam. Zaboravh reci da se moje misljenje poklapa sa vadim u mnogo stvari, ono da ne budem okarakterisan kao oponent. Cenim ja kolege vazfuhoplovce.

offline
  • Pridružio: 01 Dec 2009
  • Poruke: 1832
  • Gde živiš: Borca Sebes gde obicno .......

Da li bi pravilnije bilo reci da rade neku vrstu remonta i neku vrstu modernizacije na avionu F-5 i nazivaju ga Kowsavar (ili kako vec), a ne da prave nov avion kako oni kazu.
Nekazem ni da su sposobni za tu modernizaciju niti za pravljenje aviona, ali imaju oni toga dosta, oni su razlog unistenja celokupne flote americkih F-14 osim delova ostavljenih za muzejske primerke. Cuveni IRANGATE gde su na crno prodavani delovi zarad bogacenja. pitanje je sta ce se desiti kada neka od zemalja izbacio F-5 iz upotrebe a iran bude hteo preko kooperanata da kupi delove ili sta vec.
Izlozeni sankcijama prefarbavali su i brojeve i boje samo da bi prikrili tacan broj operativnih letelica tvrdeci za neke da su cak i novi, ko ce ga znati

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 95827

Bahrain Airshow 2018
BIAS
Foto reportaza
Arrow https://bmpd.livejournal.com/3421797.html

offline
  • Pridružio: 20 Avg 2018
  • Poruke: 262

Testiranje izbacivaca ometaca za vreme rata, ako se dobro secam zvali su ga "Zamzam":


offline
  • član biblioteke
  • Pridružio: 18 Jul 2007
  • Poruke: 28485
  • Gde živiš: iznad smoga Beograda

Interesantna pozicija za smeštaj dipola. Ovako oblak direktno ide na Sidewinder na kraju krila, ali u letu možda po koji zakači stabilizator. U svakom slučaju, Šveđani su tu poziciju na bombonosaču primenili na BOL samo što je smer izbacivanja u nazad.

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 95827

Brazilski F-5EM imao je nezgodu za vreme medjunarodne vezbe CRUZEX-2018



Citat:F-5EM fo the Brazilian Air Force broke the 2 wingtip missile rails after a hard landing during CRUZEX exercise.
It was performing an emergency landing after problems with fuel gauges in other planes a flameout was feared.


Arrow https://www.aereo.jor.br/2018/12/02/imagens-caca-f.....uzex-2018/

offline
  • vampire and philosopher, po©smt, rhd©t
  • Pridružio: 13 Dec 2013
  • Poruke: 5895
  • Gde živiš: Esgaroth

Napisano: 29 Dec 2018 11:26

Citat:HESA Saeqeh from the Iranian Air Force taxis back to the ramp after its display at the 2018 Kish Air Show. https://www.facebook.com/irishairpics/photos/a.681.....=3&theater

Dopuna: 03 Jan 2019 21:35

... још једна са истог догађаја...

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 544 korisnika na forumu :: 6 registrovanih, 1 sakriven i 537 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Ageofloneliness, bigfoot, Nobunaga, samsung, SlaKoj, voja64