Northrop Grumman B-2 Spirit

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Emisija je bila dobra samo onaj istoricar amerikanac kad je poceo da vristi sve naj o B-2 i jos na kraju kad je rekao o boze nesto u kontekstu to je americki proizvod,skonto sam da niko ne moze vise da sere nego oni
p.s. oni likovi su bili oko 45 sati u komadu u simulatoru za b-2,mislim svaka cast....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ta stvar izgleda kao da su je izvanzemaljci radili a ne ljudi i ljudski mozak...a jos je i tako ucinkovit,di taj zvekne tu trava ne raste...jel to isto bilo koristeno u borbi protiv tadasnje YU 99 ? i jel je danas sluzbeno potvrdeno da je takvu stvar moguce skinuti ? prica se da Rusi imaju neke radare koji mogu srusiti takav avion,ali kazem "prica se" svi jaki na rijecima,nadam se da ce im i taj zveknut na zemlju na nekom bojistu kad tad...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ivan 24 ::aljosa7 ::Mozda duh-Misurija pao u Slavoniju u Hrvatsku,ali nije potvrdjeno...Potvrdu ne treba ni ocekivati od Amera,jer tesko da bi oni priznali takav gubitak,a mozda je sve to bila i Srpska propaganda ko zna...Ipak ostaje mi samo da se nadam da se prisilno prizemljio u nekoj Slavonskoj sumi
nije srusen na zalost iznad Srbije ali je se skoro jedan srusio ne znam zbog cega, a to da se ameri havale, jebiga bar imaju sa cim

Desilo se u avio bazi Guam. Cini mi se da je bila pilotska ili softverska greska. Uglavnom avion je uzeleteo pod nekim blesavim uglom sto je dovelo do pada. Al' sto lepo gore 2 milijarde $

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovaj avion je kopija nemačkog Ho-229 (braća Walter i Reimar Horten su njegovi tvorci), a napravili su ga u fabrici vagona "Gothaer Waggonfabrik" , pa su ga zvali i Go-229. U 1945. su našli na pisti jedan napravljen prototip, jedan sastavljen u hangaru i još dva u komadima, pa su sve to odvezli u Ameriku i nakon toga počeli sa svojim prototipovima, ali pošto leteće krilo teško leti bez pomoći kompjutora nije im išlo kako su želeli. Tako je Northrop počeo sa razvojem B-2...

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Pero ::Ovaj avion je kopija nemačkog Ho-229 (braća Walter i Reimar Horten su njegovi tvorci), a napravili su ga u fabrici vagona "Gothaer Waggonfabrik" , pa su ga zvali i Go-229. U 1945. su našli na pisti jedan napravljen prototip, jedan sastavljen u hangaru i još dva u komadima, pa su sve to odvezli u Ameriku i nakon toga počeli sa svojim prototipovima, ali pošto leteće krilo teško leti bez pomoći kompjutora nije im išlo kako su želeli. Tako je Northrop počeo sa razvojem B-2...



Jack Northrop je napravio prvi avion tipa letece krilo. Pre brace Horten. Na ideju je dosao gledajuci njihove jedrilice na takmicenjima.

Northrop N-1M je imao prvi let 3 jula 1941.


Ovaj sa sesirom je Jack Northrop

Posle N-1M dolazi N-9M, koji je bio test avion za projekat bombardera YB-35

N-9M je imao prvi let pocetkom 1942.


YB-35 prvi let jun 1946


I kao vrhunac tadasnjeg projekta komapnije Northtrop nastaje YB-49 strateski bombarder (prvi let krajem 1947) za koji se moze reci pogresan avion u pogresno vreme.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja sam znam da su sva tri aviona preskupa. I da ce B-1R ako se ikad realizuje bice ludilo. Doduse ukrali su ideju od Sovjeta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Strateski bombarderi imaju buducnost, tako i B2, samo sto su preskupi. B-2 ima ogroman dolet i za najveci deo zemljine kugle je naprosto nevidljiv na radarima, apsolutna strateska premoc. Onomad su i Ruski bombarderi zapanjili Amerikance kada su im iznenada preleteli preko nosaca. Ti bombarderi su velika prednost, ali za velike drzave, mi ne bi imali ni gde da ga parkiramo kako treba a kamoli ostalo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

@gorosup

Politike (ni njezinog Zabavnika) ne čitam pa ne znam šta tamo pišu...

@Mean machine

Ho V-B je poleteo 1938...

Dopuna: 19 Jul 2009 9:52

Evo slika Ho IX ili Ho(Go)-229

na dovršavanju:





provera pre leta



prvi let ( 2.februar 1945)



ratni plen-NASM (National Air and Space Museum) Washington

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Pero

E dobro je sto si nasao Ho-V. To je verovatno prvo letece krilo sa svojim pogonom. Ja sam samo naveo avione koje Jack Northtrop napravio. On je sam rekao da su jedrilice brace Horten bila glavna inspiracija. Ho-229 je ipak kasno stigao u Ameriku da bi uticao na projekte kao sto je YB-35. Mislim da Northtrop i ne bi koristio Ho-229 iz prostog razloga jer je Amerika imala aluminijuma koliko je htela. Glavna prednost Ho-229 je bila u posebnom tipu drveta koje je upijalo dosta radarskih zraka doduse takav avion je nefikasan protiv novijih radara ali protiv radara iz tog perioda je verovatno bio stelt.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Pero

Pardon, pomislih da si tekst pročitao u "Politici" od pre nekih 10-tak dana jer je autor istog izveo zaključke istovetne tvojim.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

@mean machine

Materijali upotrebljeni pri pravljenju Ho-229 nemaju nikakve veze sa upijanjem radarskih zraka već sa tadašnjoj (ne)dostupnošću drugih materijala u Nemačkoj. Zadnje o čemu su braća Horten razmišljala je radarska "nevidljivost", a po nekim ispitivanjima replike od strane Northropa pokazalo se da je Horten 20% manje vidljiv u odnosu na tadašnje klipne avione.