MyCity Military » Avioni » Novi ruski putnicki avion (dugi letovi)

Novi ruski putnicki avion (dugi letovi)

Napisano na dan: 7.3.2013
8

Novi ruski putnicki avion (dugi letovi)
Pagination Prethodna strana
Sledeća strana Pagination

Idi na vrh

Poslao: 28 Maj 2017 20:28
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 109281

Первый полет самолета МС-21
Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Jos jedna sa prvog leta...

Citat:Первый летный опытный образец самолета МС-21-300-0001 (регистрационный номер 73051, серийный номер 21001) в первом полете. Иркутск, 28.05.2017 (с) Алексей Рогозин



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
Poslao: 28 Maj 2017 21:49
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 08 Dec 2011
  • Poruke: 2491
  • Gde živiš: Novi Travnik - ex Pucarevo

^
Ovi yakovi iz pratnje pravo simpatični, što se tiče 21-ice nek' je sa srećom...



Poslao: 29 Maj 2017 16:00
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 02 Feb 2010
  • Poruke: 3617

МС-21 први лет

Poslao: 29 Maj 2017 20:40
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 04 Jul 2007
  • Poruke: 127

Nekako mi ovi motori deluju preglomazno u odnosu na sam avion, pogledajte a320 i njegove CFM-56! Mozda gresim?

Poslao: 29 Maj 2017 21:13
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 21 Maj 2012
  • Poruke: 2322

vasaw ::Nekako mi ovi motori deluju preglomazno u odnosu na sam avion, pogledajte a320 i njegove CFM-56! Mozda gresim?
Pa pogledaj A320 Neo sa LEAP motorima koji su naslednici 56-ice, pa ces videti koliki su.
Ovi motori su PW i imaju identican precnik kao i oni namenjeni za A320.

Ukratko, veci precnik motora izmedju ostalog daje manju potrosnju goriva.

Poslao: 29 Maj 2017 22:47
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 109281



Marinina foto reportaza sa prvog leta
Arrow [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Poslao: 30 Maj 2017 06:27
Idi na vrh
offline
  • Konstruktor
  • Pridružio: 01 Nov 2013
  • Poruke: 1233

darkangel ::vasaw ::Nekako mi ovi motori deluju preglomazno u odnosu na sam avion, pogledajte a320 i njegove CFM-56! Mozda gresim?
Pa pogledaj A320 Neo sa LEAP motorima koji su naslednici 56-ice, pa ces videti koliki su.
Ovi motori su PW i imaju identican precnik kao i oni namenjeni za A320.

Ukratko, veci precnik motora izmedju ostalog daje manju potrosnju goriva.

Veća dvoprotočnost je i umetnički inženjering motora, ali je cilj upravo povećana efikasnost motora na optimalnom krstarenju od 0,77mah.

Poslao: 30 Maj 2017 07:03
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 04 Jul 2007
  • Poruke: 127

darkangel ::vasaw ::Nekako mi ovi motori deluju preglomazno u odnosu na sam avion, pogledajte a320 i njegove CFM-56! Mozda gresim?
Pa pogledaj A320 Neo sa LEAP motorima koji su naslednici 56-ice, pa ces videti koliki su.
Ovi motori su PW i imaju identican precnik kao i oni namenjeni za A320.

Ukratko, veci precnik motora izmedju ostalog daje manju potrosnju goriva.

Govorim o nekom mom vizuelnom utisku.

Poslao: 30 Maj 2017 12:14
Idi na vrh
offline
  • Pridružio: 21 Maj 2012
  • Poruke: 2322

@kaplar
Upravo tako, samo sto ga Rusi malo "ubrzali" pa su ga pravili za optimum od 0.8 maha

@vasaw
Nije sporan utisak, ali evo ti par podataka pa ce ti biti jasnije.
MS 21 je 10 cm siri u trupu od A320 NEO a imaju motore istog precnika (ako uzmemo PW motore za oba).
Naravno ako uzmes A320 CEO sa CFM 56 i poredis ga sa MS 21 stvarno motor dodje preglomazan ali ista je stvar i kada poredis CEO i NEO.
Sustina je u promeni generacija, pogledaj npr. B707 i B747 pa ces imati isti utisak kada vidis kolika je razlika u velicini motora.

Poslao: 30 Maj 2017 15:15
Idi na vrh
online
  • yrraf  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 03 Jan 2012
  • Poruke: 2840
  • Gde živiš: Loznica Srbija

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Evo dobrog članka o nadolazećem „ratu“ na tržištu aviona. Ono što ja zaključujem iz ovog članka je da jedino Rusi udaraju direktno na Boeing i Airbus od 160 do preko 200 putnika. Svi ostali takmaci su ili malo uvećani regionalci ili konkurencija samo a-319 i MAX 7. Kad u priču uključimo i Superjet koji je UAC-ov ispade da će oni imati najkompletniju ponudu u narrow-body segmentu. Prosečan evropski avio-prevoznik bi mogao da pokrije celu flotu jednim proizvođačem hipotetički (npr. AirSerbia ili Croacia) SSJ+MS-21-200+MS-21-300.

MyCity Military » Avioni » Novi ruski putnicki avion (dugi letovi)

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1707 korisnika na forumu :: 78 registrovanih, 5 sakrivenih i 1624 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 4816 - dana 26 Nov 2025 23:07

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Ba4e, baltazar01, bojan313, bojan_t, bojcistv, Boris90, Botovac, Bubimir, BZ, comi, CraniumWhite, crnirocko, Dambi, Dejan_vw, Demi87, Dexlex, Dioniss, dolinalima, DrFlyFisherman, dule10savic, dusanobr, ekser222, Frunze, g_g, Georgius, GrobarPovratak, halkin gol, HrcAk47, Jakonjveliki, jalos, Jaxupa, K a s p e r, komenski, krkalon, kuntakinte, lafa008, LostInSpaceandTime, mat, Miha79, milanpb, milbos, Mile14, Neutral-M, nextyamb, Nole, Nomica, opt1, Orc, pein, Polifon, Povratak1912, procesor, Promising0, raster12, razumihin, RD84, repac, Romibrat, Samo gledam, Sevatar, Smajser, Srpska zauvjek, superwhy, tubular, vaci, Vatreni Zmaj, Velizar Laro, vladetije, voja64, Walkers, x78186, xAlex2, yip314, yrraf, Zec, zeka013, Zrcalo, 1324