SAAB JAS-39 Gripen

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa i sami zvanicnici Gripena su rekli da je Ceska zainteresovana za jos deset aviona.Mozda su iz konzorcijuma nanjusili nesto i zele da im pomrse racune.Ne znam sta bi drugo moglo biti u pitanju.Najverovatnije da se radi o tome.Ne verujem da cesi otplacuju deset godina avione da bi ponovo morali da ih otkupe kako bi definitivno postali njihovi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::Ali ono kljucno nije razjasnjeno. Kakav lizing imaju Cesi? Ja sam mislio da posle isteka lizing perioda avioni im ostaju? A sta ako ne ostaju vec moraju da ih otkupe? I koliko bi Svedjani trazili u tom slucaju? EADS moze da ponudi polovne EF2000 za male pare. Stim sto EF2000 bi i dalje imao problem u vezi cene odrzavanja i to je mozda glavni argument za otkup Gripena.

Česi imaju operativni lizing, znači avioni po isteku ostaju u švedskom vlasništvu. Cena lizinga za 10 godina je bila 19,65 milijardi CZK (čeških kruna) prema današnjem kursu to je 24,7 za 1 Evro.

795.546.558 Evra, 10 godišnji lizing za 14 Gripena. U tu sumu ide i kompletno održavanje aviona i školovanje pilota, znači sve na trošak Švedske osim goriva. Čak mislim da i osnovno naoružanje nekoliko komada Aim-9 po avionu. Neznam jedino koliko časova su im dozvolili eksploatacije po avionu, koliko se sećam negde između 120-200 časova godišnje po avionu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Neznam jedino koliko časova su im dozvolili eksploatacije po avionu, koliko se sećam negde između 120-200 časova godišnje po avionu.

Bio je taj podatak na ovoj temi, siguran sam jer sam ga komentarisao.
Ne mogu da se setim cifre, ali sam upamtio da Česi nisu iskoristili 100% te sate...ali su bili blizu toga...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

kako ce izgledati eventualni kopkit eventualnog brazilskog NG-a?
mozda ovako:


i firma koja ce to eventualno prozivesti:
http://www.ael.com.br/ing/defesa_oria.html

• 1Ovo se svidja korisniku: carpbuster
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gripen - materijal

Gripen - sistemi

Gripen-partneri

Gripen - komponente

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::vlvl ::
Da li su poceli da pripremaju teren u Ceskoj.Mada ne znam sta ce im.

http://www.eurofighter.com/eurofighter-world/news0.....ublic.html

Sada mi tek nista nije jasno. Kazu da bi EF2000 mogao da zameni iznajmljene JAS-39. Pa sto bi ih zamenio ako ce Cesi postati vlasnici istih kada prodje period iznajmljivanja?

Da izvinete ovo je politicko preseravanje Znaci mi uveli sve u obranbeni sistem, sve je tako kako treba bit.Znaci 1 eskadrila ima planove za sve i svakakve situacije i mi cemo sve ovo unistit i prec na EF-2000??? Pa jel znate koliko treba vremena da se jedan avion uvrsti u neki sistem rada u jednoj vojsci? Mi smo Grip uspeli veoma brzo sredit (negovorim vreme jer nebi da nagadam,mada mogu nac vreme koje je trebalo za to da se pocnu ovi avioni koristit na 100% i da zamene sve uloge proteklog sistema i Mig-21). Sagradili se magacini, razni centri obuke, kontrole i svacega i to kad ode Grip cemo sve rusit il preradivat i prec na EF-2000 ??? I dok se pređe na EF,ko ce cuvat nebo iznad ČR???? Ptice sa EADS-om u kooperativi???

99% če se ČR Gripovi odkupit kad zavrsi 10g. njihovog lizinga. Ti avioni se trebaju vratit Šwedskoj, a ako ih odkupimo bit ce prodati naravno kao polovni a ne po punoj ceni.Kao sto je receno mozda ce se dokupit jos 10 komada,onda bi stanje bilo savrseno,ne idejalno kao sad.
Sto se tice municije Sidevinderi nisu dosli uz njih,mada municija za Bk-27 jest.

Dopuna: 05 Sep 2010 21:38

Baltic Air Policing je MOČR koštao 87miliona kruna =3.522.267E

Znaci 4meseca koriscenja 75 vojnika i 2 ili 3 Gripa,nisam siguran koliko ih poslali. U tu cenu je ubrojano sve. Smestaj vojske,aviona,gorivo ,povecane plate pripadnicima te misije za 2600 USD i ostala logistika za nesmetano obavljanje patroliranja tj. policinga.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

frenki1986 ::[Dopuna: 05 Sep 2010 21:38

Baltic Air Policing je MOČR koštao 87miliona kruna =3.522.267E

Znaci 4meseca koriscenja 75 vojnika i 2 ili 3 Gripa,nisam siguran koliko ih poslali. U tu cenu je ubrojano sve. Smestaj vojske,aviona,gorivo ,povecane plate pripadnicima te misije za 2600 USD i ostala logistika za nesmetano obavljanje patroliranja tj. policinga.

Večinu troškova su platile Baltske države. Jer 3,5 mil. € jest taman za troškove goriva u 4 meseca.

Recimo da je leteo jedan radni par aviona, samo dva puta dnevno po 2 časa, to je 2(par) x 2(časa) x 2(smene) x 120 dana (4 meseca) x 2.000 $ /čas (troškovi goriva po avionu) = 1.920.000 $. Ako su bila tamo dva radna para koja su letela po smenama po 2 sata, znači da su odradili najmanje 2 x 2 sati leta dnevno po avionu, onda se trošak duplira, znači ukupno 16 sati za 2 para aviona (2 x 1.920.000 = 3.840.000 $).

Prema wiki lete 4 aviona države koja osigurava Air Policing, prosečna rotacija traje 4 meseca. http://en.wikipedia.org/wiki/Baltic_Air_Policing

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Jazbar ,tu se nesto neslaze. Nije da ti oponiram ali naveo sam da taj policing platili česi. U budzetu MOČR je za to bilo izdvojeno bas tih 3,5mil E, sad sta su platile balticke drzave to neznam. Nemoze se tek tako naves da se potrosilo iz budzeta 3,5mil ,para nema a da balt. drzave reknu da su one platile.

Isto tako dolazimo ovim do lepog podatka. 4 Gripa godisnje kostaju 11,5mil. E. Znaci eskadrila od 12 Gripa godisnje 34,5mil. E .To je ona osnovna suma ,najmanja sto i nije tako grozno za budzet jedne drzave. Koliko sad godisnje kostaju Migovi 29 Srbiju?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije samo sebab to tvrdio. Mnogi su. Sto nas je naravno sprecavalo da dodjemo do neke realnije cifre. Cena je apsurdna, ali se tako ne cini kada se stalno ponavlja 2500 pa se stiglo i do 2000 US$. Verovatno u zelji ljubitelja avijacije da nasi piloti lete sto vise. Gripen je dobio status andjela koji ce resiti sve nase glavbolje. Toliko jeftin za odrzavanje da zapravo "on nama placa" kako bi smo leteli na njemu. Brazilci su naveli cenu odrzavanja od 9000 US$. Verujem da je za koju hiljadu veca.