SAAB JAS-39 Gripen

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Ko je ono sto me ubedjivao da NG ne postoji i da je samo na papiru pustih zelja?

Bessoted koliko sam ja citao i koliko sam upoznat ovo nije ''pravi'' Gripen NG, vec demonstrator.

Gripen NG npr. treba da ima 6 potkrilnih nosača

Citat:Swedani uvek idu u susret maximalno mogucem kupcu!

Jeste ali tek kada ga kupe, pre toga nisam bas siguran da su predusretljivi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa sta je demonstrator i obecanje Svedskog RV-a i parlamenta da ce ga uzeti za sebe ako ne gotova prica?
Nije to kao u Rusiji gde krenu sa 10 projekata i 20 demonstratora sa 3 razlicite geometrije krila, 2D/3D izduvnicima i kanardima pa zatim otkazu njih 6.
Svedjani su jedini sto u svojoj istoriji nisu imali shkart programe, nego su od starta ostali fokusirani na zahteve RV i/ili mornarice/KOV-a i dovrsili prjekte i to sa jos boljim performansama nego sto su zacrtali.
Zato ne bih uporedjivao MiG-35 i sl projekte sa NG-om jer za ovaj znam da ce ugledati svetlost dana i biti uveden u naoruzanje kod Svedjana a nadam se i kod nas.
MiG-35 i njihovi projekti V gen dosta zavise od Indije i Kine. Svedjani kupe licencu za motor pa ga nabudze i usavrse.
Da li ste znali da turbofan koji je pokretao Viggen je u stvari derivativ i modifikacija motora sa B-737 sa dodatnim sagorevanjem i jos nekim svedskim modifikacijama?
Eto, koliko su domisljati i efektivni kada nesto odluce. Ja im se divim, tako mala nacija, sposobna i kada nesto krenu da rade onda to i prvivedu kraju.
Ako je njima dobar, nama bi bio jos bolji jer su im zahtevi za novi multi role avion bili izuzetno visoki.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Naslovna strana ATM magazina iz augusta 2001...

Članak kao takav od 6 stranica necu prevodit.Kad god sam nesto vise preveo bilo je vise kritike nego pohvala Tako da cemo samo skraceno.
1998.me su 2 novinara ovog magacina imali priliku da lete i da im se predstavi F-16D i F-18D,stekla su se prva saznanja i utisci o tim avionima.Tada su takode poslani zahtjevi za istu takvu demonstraciju aviona firmi Saab i Dasult. Saab prihvatio molbu ATM-a sa uvetom da mogu doc i da ce im se tehnologija prezentirat al tak kad ude u šwedsko vazd. 2sjed Gripen.Dasult odbio.Nakon 4 godine kada je vec u swedskom vazd. bilo vise od 100 komada 2sjednog Gripa ATM . dobio od Saab firme poziv.
Nadam se da ce se neko iz Srbije isto setit i da kontaktira kao zastupnik nekog renomiranog casopisa Saab/BAe .Bilo bi lepo da se uradi isti clanak na srbskom jeziku.

Ovde se vidi kabina tada pripremane exportne verzije.HUD osim nisanjenja se koristi kao primarni izvor podataka o letu i taktickih podataka. Levi ekran(HDD) pokazuje informacije o letu i stanju sistema aviona. Ekran u sredini informise o horizontalnoj taktickoj situaciji u kojoj se avion nalazi i o navigacionim podatcima. Desni ekran nazivani jos multisenzorni daje podatke iz radiolokatora,sistema prepoznavanja vlastitog/stranog aviona,datalinka,zemaljskog navodenja i predavanja informacija .Takode ovo je neka vrsta tv-a.Na njoj se prikazuje slika tacno navodenih bombi.Ista ona koju smo navikli vidat od amera kad se hvale na tv-u kako nesto precizno zveknu itd.Ekran menja ostrinu i razinu svetlosti u zavisnosti da li se let odigrava u noci il po danu i u zavisnosti u kakvim se uslovima nalazi bomba pa da neometa pilota.

HUD...



Kec... pokazivac kurza (pokazuje trenutni kurz i planirani bod okretanje/promene smera).
2...pokazatelj ugla penjanja/spustanja
3...pokazatelj vrednosti G-sile
4...Machmetar (pokazuje i ubrzanje/usporenje)
5...Vektor brzine vlastitog aviona
6...sirina prostora u kojem je moguce napast neprijateljski avion koji je prvi po prijoritetu opasnosti.Ona zavisi od izabrne vrste oruzja.Normalno nije ista za top i rakete.
7...visinomjer(u stopama)
8...plasticni horizont (pokazuje ugao i mjeru uzdizanja i spustanja,u ovom slucaju na slici je to 10stepeni u spustanju Gripena)
9...izabrani rezim radara
10...udaljenost prve mete
11...Izabrano oruzje (u ovom slucaju raketa srednjeg dometa)

Ekran na levoj donjoj strani.
1...Dugme za nedaj boze Dugme za izbor pokazatelja u stanju kvara
2...pokazatelj vazdusne brzine
3...Machmetar
4...Visinometar(opet u stopama)
5...Plasticni horizont
6...simboli za let u spustanju
7...pokazatel ugla uzdizanja
8...pokazatelj G-sile
9...pokazatelj stanja goriva (pokazuje stanje goriva u procentima)
10...izbornik oruzja na vanjskim nosacima aviona.Pokazuje koliko komada i koja je vrsta stavljena na Grip i koliko je jos ima ako je upotrebljavana. Oznaka GN0 pokazuje stanje municije za top.U ovom slucaju kolicina municije je 0.




Displej horizontalnog stanja nalazi se u sredini ploce u Gripu i na scan-u je na stranici gore.
kečina...pozicija vlastitog Gripa
dvicer...vektor brzie vl. Gripa
tricer...sirina snimanja radiolokatora na obje strane os ose Gripa
4...granica dometa odabranog oruzja vlastitog Gripa
5...ekranski kurzor za oznacavanje cilja- boda (mice se sa njim pomocu dugmeta na palici za dodavanje gasa)
6...domet odabranog rezima snimanja radiolokatora
7...prvi neprijateljski avion
8...drugi nepr. avion
9...odabrani bod- tacka (do sledeceg boda tj. promenu kursa)
10...odabrano merilo daljine
11...olaksana karta kopna i mora
12...rezim radiolokatora
13...udaljenost ka cilju prvog prijoriteta
14...visina cilja prvog prijoriteta
15...brzina istog
16...matična baza i njen kod
17...sledeci vlastiti avion

Multisenzorni ekran.Na slici dole i u Gripu desno dole.
1...Pregled stanja snimanja radiolokatora sa "strane"
2...simbol aviona
3...granica opsega snimanja antene radiolokatora -maximalni ugao snimanja ispod i iznad aviona
4...drugi vlastiti avion
5...prvi neprijateljski avion
6...drugi nepr. avion
7...visina cilja prvog prioriteta
8...udaljenost prvog ...
9...brzina u machovima prvog....
10...izabrana duzina snimanja radiolokatora
11...pokazatelj kursa
12...aktuelni izabrani vodeci bod i aktuelni kurs (simbol okrenutog slova "v")
13...granica odabranog snimanja radiolokatora
14...granica polovine odabrane udaljenosti snimanja radiolokatora
15...ekranski kursor
16...izabrani rezim kurzora
17...pozicija vlastitog Gripa
18...pozicija prvog neprijateljskog aviona
19...pozicija drugog nep. ...
20...pozicija drugog vlastitog aviona



Na scanu gore su nacrtane 2 palice.GORNJA je palica u sredini ispred pilota,logicno palica za upravljanje.Na njoj su stavljena upravljacka dugmad za oruzane sisteme i sistem komunikacija.DONJA nacrtana palica je palica upravljanja kolicinom gasa.Na njoj se nalaze dugmad za upravljanje rezimom radiolokatora,upravljac za promenu digi. karte, upravljanje kursorom ,izborom sledecih pokazatelja na ekranu HDD i odbranim sredstvima.

1...upravljac za odrzavanje odabrane visine leta
2... dugme za lansiranje oruzja il pucanje iz topa
3...upravljac za snimanje situacije (snimi trenutno stanje na video)
4...rezervno dugme koje sluzi za...zavisi sta hoce vlastnik tu da ugradi
5...rezervni upravljac
6...osigurac za dugme lansiranja
7...višenamenski upravljac
8...upravljac komuniciranjem
9...upravljac za rucno/automatsko uzlazni manevar
10...upravljac za odabir oruzja
11...upravljac rezimom nišanjenja
12...upravljac odbranbenih sistema-ispustanje laznih ciljeva/ IC. mamaca
13...izbornik uzkih il sirokih rezima pokazatelja
14...velicina prikazivanja na desnom ekranu HDD
15...prekidac za detaljno pokazivanje okoline cilja (zoom)
16...izbornik razine/nivoa rezima pokazatelja na srednjem ekranu HDD
17...prekidac za odbranu protiv neprijateljskog ometanja vlastitog radara
18...upravljac za odabir ciljeva po redosledu prvog i narednog prioriteta i bodova tokom leta na kojima ce Grip da menja smer
19...marker/obiljezavac cilja
20... upravljanje dometa radiolokatora
21...upravljanje kursorom
22...upravljac automatike snage motora
23...aerodinamicne kocnice

Eto ga,kad sebi kupimo kuci po 1 Gripa znat cemo bar priblizno sta i kako cemu sluzi

Dopuna: 25 Okt 2010 19:36

Jester ::TOP GUN ::Jester ::Jelte, a gde se denuo top na onom Gripenu NG sa prethodne strane?

Ispod desnog usisnika. Vidi se crna cevka.

Ja nikako da je vidim. Mislim na onu sliku koju je postavio Ron, a evo je ista slika ali u zaokretu. Jedino ono ispupčenje odmah iza otvora nosne noge. Ako je tu smešten top, to bi onda bilo u stilu MiG-21bis.



Ni ja tu top nevidim.Normalno se nalazi izmedu samog pocetka usisnika i trupa.Ima karakteristicno izpupcenje
Na slici koju postavljam se vidi dobro.Ofarban je pocetak u crno

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Bessoted

Citat:Ako je njima dobar, nama bi bio jos bolji jer su im zahtevi za novi multi role avion bili izuzetno visoki.

Jos kada bi mi imali svedski standard Gripen bi bio idealan za nas.

A mastati o NG je tek smesno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Pa sta je demonstrator i obecanje Svedskog RV-a i parlamenta da ce ga uzeti za sebe ako ne gotova prica?

Kada sam ja rekao da Gripen NG nije gotova prica? Ja sam samo komentarisao da ovo sto sada leti nije punokrvni Gripen NG.

A za tvoj info Svedjani nam nisu hteli ni prikazati avion, odn. izvrsiti prezentaciju, zato sto smo za njih neozbiljni. Ocigledno su oni neozbiljni.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bas cudno da nismo medju onih 17 zemalja u kojima je Gripen jedna od opcija za novi avion. U svedskom RV-u se ocekuje 2017. godine.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako su nam EADS, Dassault, Lockheed Martin, Rusi, Kinezi dali ponude i prezentacije zasto nije SAAB?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja cu opet ukratko d aponovim pricu koju sam vec spominjao u 2 navrata.
Pre 5 godina smo im bili interesantni kao i trziste Hr i Slo.
Kada sam upoznao coveka koji je inace CEO BAE zaduzen za marketing Gripena celom svetu, izjavio je da su veoma zainteresovani i da se nadaju da ce Srbija i CG (tada smo bili jos zajedno) kupiti Gripen i da je offset takodje moguca kombinacija ali da NIKADA nisu dobili od nasih cak ni pozaiv da se pojave negde kod nas a kamo li predstave avion u nekom tenderu.
Znaci, nasa politika je bila tako pro-zapadno orjentisana da smo iskulirali najbolju mogucu opciju za nas vec u startu.
Ne izmisljam ni jednu jedinu rec vec me je jedan drugi Covek inace Ministar UAE za izvoz (ili tako neceg) upoznao sa njim jer zna da sam avio entuzijasta i veoma zagrejan za Gripena. Pricali smo vise puta o svemu pa i o stanju u Srbiji, zato ga je posle vecere doveo, predstavio i tu smo porazgovarali nekih 10-ak minuta onako stojeci pre nego sto su se povukli na spavanje.
Svedska nudi dobar package za Gripen ali me je strah da im je neko dosapnuo da nisu pozeljni ili da ne moraju ni da se trude jer je posao vec gotov (ne daj boze sa polovnim F-16 Block25/32)..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Malo sam njuškao po internetu i mislim da sam rešio ovu misteriju oko topa na Gripen NG demonstratoru. Taj demonstartor je prepravljani JAS-39D a dvosedna verzija Gripena nema top.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Nesto iz skole:P