|
Poslao: 25 Feb 2021 18:00
|
offline
- Milos1977
- Elitni građanin
- Pridružio: 31 Mar 2017
- Poruke: 2093
|
zoran MKD ::sremac983 ::Упоредни приказ разлике у изради, тачније у завршној обради прототипа и првог серијског оперативног Су-57С...
Бас си ме претеко
извор.++
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Ustvari se iz te slike nikakva razlika u zavrsnoj izradi ne vidi! Cisto sumnjam da velike razlike ima. Gledate u razliku odsjaja razlicite farbe i ugla izvoira svetla. Takodje na jednom su oplate i srafovi skidani i vracani 100 puta, a na 01 samo par puta mozda i frsko su prefarbani.
Ja primecujem razliku gde se vidi da na donjoj slci kabina nije skroz zatvorena.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 25 Feb 2021 19:11
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 12038
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
требају ти браћала наочаре, оматорио си па слабије видиш....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Feb 2021 20:14
|
offline
- Milos1977
- Elitni građanin
- Pridružio: 31 Mar 2017
- Poruke: 2093
|
Pogledajte odsjaj svetla na gornjoj slici i srafove bez farbe. Poboljsanja su sigurno sprovedena i jos ce ih biti ali ne ona koja se tako lako vide :-) Sveza farba, manji kontrast, i novi delovi ne skidani i ponovo montirani 100 puta kao sto rekoh. To je sta je ocigledno. Pogleajte nos i kanale spojeva gde se vide. Identicni. One serije nitni/srafova ispred topa se ne vide oupste na donjoj slici ali ne zbog bolje obrade sigurno, vec zato sto je je sveze zaklopljeno i prefarbano :-)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Feb 2021 21:31
|
offline
- Milos1977
- Elitni građanin
- Pridružio: 31 Mar 2017
- Poruke: 2093
|
Nije se proces izrade delova menjao toliko da se vidi po srafovima i spojevima novog 01 vs 510 kao na toj slici. Nema ni potrebe jer je izrada vrlo dobra. Razloge za kontrast sam naveo.
Kad ja kazem "zavrsna izrada" mislim na spojeve panela, nacin pricvrscivanja, tolerancije u izradi i spajanju istih. Dakle govorim o kvalitetu i tolerancijama proizvodnih procesa delova, i spojeva.
Ne govorm o zadnjem ("mekanom") procesu svezem maskiranju tih sklopova i farbama.
Naravno da se neke linije i glave srafova nece videti posle svezeg pokrivaca/farbe. Ponarucito kada se danas svasta gusto koristi zbog stelt razloga. Pogledajte F-22 posle popravke pre i posle farbe cak i kad stave nove panele.
Kad se paneli na 01 budu otvorili nekoliko puta bez da se prefarba posle isto ce izgledati. Isto je i sa zapadnim avionima. Neki samo vole da stave dve slike i da prave senzaciju oko izgleda dve potpuno razlicite situacije.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
