Su-57 novi ruski lovac

1066

Su-57 novi ruski lovac

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12459

sremac983 ::Индија врло лако може да добије одређен степен трансфера технологије, ако то Русима буде у интересу, ради продаје авиона њима( мада чисто сумњам после иступања из програма, али никада се не зна).


Cini mi se da su Rusi ozbiljno redukovali % transfera tehnologije, od prvobitnih 25% su sveli na 16% tako nesto bi dok sam pratio, plus je AL-51 jos uvek daleko a ko zna u kom stanju je elektronika i naoruzanje za Su-57 jer broj aviona koje ce Rusi kupiti do 2025 smesan jasno je da je avion ipak jos daleko o masovne prozivodnje dakle jos sto sta treba da se testira pa ne cudi sto su se Indusi oladili po pitanju Su-57. Pri tome uleteo je vrlo skup dil sa Rafalom ali tu ide jos sto sta (pominje se razvoj indijskog motora od strane Francuza).



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
online
  • Toni  Male
  • SuperModerator
  • How bad do you want it
  • Pridružio: 18 Jun 2008
  • Poruke: 24546
  • Gde živiš: Petrovgrad

^^^^

Sa Trishulovog bloga, skoro

Citat:While it was agreed in early 2007 by Russia and India to jointly study and develop the PMF, Russia on August 8, 2007 had already proclaimed that the R & D programme’s development stage was complete and later in 2009, the Su-57’s design was officially approved (meaning FROZEN, with no further deep iterations). Despite this, in September 2010, India and Russia agreed on a preliminary co-design contract and in December 2010, a Memorandum of Understanding (the MoU) for the preliminary design of the PMF was inked by HAL, Rosoboronexport State Corp and United Aircraft Corp JSC. Under this MoU, the PMF was to have incorporated of 43 modifications of the Su-57’s design. HAL negotiated a 25% design and development workshare The IAF was to procure 166 single-seat and 48 twin-seat PMFs. But in May 2012, India’s Ministry of Defence (MoD) announced a two-year delay in the project and by October 2012, India had cut the total purchase size from 214 to 144 PMFs. India's initial investment had by then grown from the estimated $5 billion to $6 billion, and the estimated total programme cost had grown to $30 billion. So, despite India contributing 15% of the R & D work, India was faced with bearing half the cost of the R & D effort. In September 2016, the two countries announced a detailed work-share agreement for joint production. In May 2017, another announcement came out regarding a ‘milestone’ agreement to finalise the PMF’s detailed design, but by June that year, Russia was insisting that HAL forego the PMF’s entire licenced-production effort in order to ensure speedier deliveries (within 36 months after contract signature, instead of the earlier agreed-upon 92 months). In addition, just like in the Su-30MKI’s case, Russia refused to share the source-codes for any of the PMF’s on-board operating software. Consequently, the Indian Air Force on September 2, 2017 officially declared its reluctance to proceed any further with the PMF project, and by February 2018 the PMF project was given a quiet and permanent burial.

http://trishul-trident.blogspot.com/2021/04/creati.....tives.html



offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 10087
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Неке ствари се не продају, не постоје ти новици, а Иднија је тражила лудост, да им се отвори код код система...е па то само будала може да ти да...

Даље, то што иде траљава производња авиона, па то се исто причало и за Су-35С, као и за његове системе да нису оперативни..за сада их има сасвим довољан број, а ко ко поручи са стране направиће их лако много више, него ових 12 годишње....
Да нису развили мотор још за Су-57, тачније није све тестове прошао, а речено је да ће до краја 2023. све бити одрађено...остали системи, мање више врл вероватно да раде, то ми не знамо нити ћемо знати, а имао је озбиљна тестирања у Сирији, што значи да је морала већина сензора да ради, а ако нису ваљда су их исправљали и исправљају грешке..

Даље, што се програма самог тиче, Су-57, тачније ПАК ФА Т-50 је развијан искључиво од руских новаца, а а развој њиховог (индијског) ловца није ни био почео када је први авион ПАК ФА полетео. Још тада су зајебавали Русе око истог, а овај био прототип....да би умислили да ће им јенкији продати Ф-35 са јелте неком технологијом коју су они смислили да добију, а ови им га утерали само са Ф-18 и то да мора да се купи јелте цео мејд бај УСА...ево све трче да им дају тек нови систем на тацни ко и Руси...е сад ако мисле да имају авион пете генерације, мораће дебело да га плате...

offline
  • djox  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 23 Nov 2010
  • Poruke: 72388

Polazak na paradu...

Citat:Участники воздушной части парада Победы.
Фото: Сергей Александров

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12459

sremac983 ::Неке ствари се не продају, не постоје ти новици, а Иднија је тражила лудост, да им се отвори код код система...е па то само будала може да ти да...


Ako prodje prodje. Inace to nije bas tolika retkost doduse kad su kupovali Su-30MKI bilo je smesno to zahtevati ali kao partner u Su-57 programu to je po meni okej zahtev.

Inace po meni to je mnogo manji problem glavni problem je debelo kasnjenje Su-57. Samo pogledaj hronologiju novog motora bez kog ne moze se govoriti o stelt dizajnu.

Pa Pogi i Cepkin pricase u prvoj polovini 2010tih da je motor 5generacije vec razvijen i da Su-57 leti sa istim, i da ispunjava zahteve super krstarenja i stelta. Onda se desi smena pa novi glavni inzenjer za motor lepo rece da je AL-51 potreban da bi Su-57 ispunio zahteve super krstarenja i stelta.

A verovatno postoje i drugi sistemi koji nisu zavrseni.

U medjuvremenu uleteli Francuzi sa ozbiljnim transferom tehnologije i sad se ozbiljno pominje razvoj indijskog srednjeg lovca na bazi tog transfera, konkretno transfer tehnologije motora i transfer tehnologije radara (ono sto Izrael nije smeo da proda Indusima).

Inace Indija ima savrsenu poziciju za saradnju, za razliku od Kine zapad nema ni jedan argument da kritikuje Indiju pa i da se boji iste a sa druge strane Indija ima odlicne odnose sa Rusijom, dakle Indusi mogu da budu izbirljivi ko bogata udavaca Very Happy

offline
  • stug 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 05 Feb 2018
  • Poruke: 2140

Bila i galama oko rafala. Transfer ovoga, onoga, na kraju kupi made in France.

offline
  • vampire and philosopher
  • Pridružio: 13 Dec 2013
  • Poruke: 5069

Misirac ::Kako je snimljeno ovo gore?Da li je ovo odgovor?...djox ::Polazak na paradu...

...
Citat:Участники воздушной части парада Победы.
Фото: Сергей Александров

offline
  • Pridružio: 29 Avg 2016
  • Poruke: 760

^
Njet.
Četiri aparata se vide sa zemlje i četiri iz vazduha.
CGI, 99.9%.

A ova bočna kamera, to mu je za Ohotnika? Ako je uopšte kamera? Very Happy

offline
  • Neimar i savremeni farmer.
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 10087
  • Gde živiš: U sremu voljenome...

Mean он и са АЛ41 мотором може без проблема да суперкрстари....

Наравно да индуси могу да бирају, и ту су у одличној позицију јер неће зависити од једне стране...

Што се тиче мотора, видимо како иде производња истих у кини, није баш то лака работа, поготово развити озбиљан мотор великог потиска...

А то шта није развијено то се баш неће писати по форумима...врл вероватно да има ти штошта да се развија и да он пати ид дечијих болести...бар још коју годину..

offline
  • Pridružio: 23 Dec 2006
  • Poruke: 12459

Napisano: 12 Maj 2021 18:51

Konstruktor AL-51 rece da mora taj motor da bi se ispunio zahtev za super krstarenje. Zahtev nije puki nadzvucan let bez forsaza vec najverovatnije ono sto je USAF krstilo ko super krstarenje davnih 80tih u zahtevu za ATF a to valjda bez minimum 1.5Maha neko duze vreme.

Dopuna: 12 Maj 2021 18:55

kunktator ::^
Njet.
Četiri aparata se vide sa zemlje i četiri iz vazduha.
CGI, 99.9%.

A ova bočna kamera, to mu je za Ohotnika? Ako je uopšte kamera? Very Happy


To je 101KS-U senzor, ultravioletni detektor raketa.

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 733 korisnika na forumu :: 32 registrovanih, 1 sakriven i 700 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 2918 - dana 22 Nov 2019 07:48

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: A.R.Chafee.Jr., ArmyBoss, Belac91, cenejac111, darkangel, djboj, djo97, Dorcolac, Drug pukovnik, gagidjuric, Gargantua, goxin, GUARIN, Ilija Grubor, ivan979, ivicasimo, Lošmi, MarKhan, mercedesamg, Miskohd, nadjas_515, nenad81, ObelixSRB, pjaka2001, sakota79, suton, tomigun, Toni, vasa.93, VES 11119, voja64, Zerajic