|
Poslao: 16 Jun 2010 03:26
|
offline
- Kristian_KG
- Super građanin
- Pridružio: 14 Nov 2009
- Poruke: 1258
- Gde živiš: Kragujevac
|
duplo vecih .. ma daj kakva nestabilnost sa onakvom aerodinamikom i letnim povrsinama i narano dva motora.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 16 Jun 2010 03:34
|
offline
- Besotted
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Nov 2006
- Poruke: 4079
- Gde živiš: Novi Sad
|
Nema nigde dokaza da dva motora daju vise sansi za prezivljavanje a kamo li duplo kao sto se ovde tvrdi.
Bilo je dosta slucajeva da se jednomootorni avioni poput A-4 Skyhawk-a, Etendard-a, F-16 i sl vrate sa razbucanim repnim povrsinama ili sa pogodcima u oplatu motora i uspesno slete na nosac ili u bazu.
Pogodak u jedan motor prilikom rada je opasno jer centrifugalne sile su fenomenalne i salju komade lopatica na sve strane i u stanju su da razbucaju avion na pola kao sto se desavalo.
Znam za primer MiG-25 na vecoj visini, F-15 je imao slican problem..
Dva motora nisu carobni stapic niti daju duplo vecu sansu za prezivljavanje. Dajte malo objektivnosti molim vas.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jun 2010 03:46
|
offline
- Kristian_KG
- Super građanin
- Pridružio: 14 Nov 2009
- Poruke: 1258
- Gde živiš: Kragujevac
|
.... ne daju duplo vecu sansu ali naravno da je bolje imati dva motora nego jedan.
Zanimljivo kod PAK FA su najvise razdvojeni u odnosu na ostale ruske lovce, to sigurno da nesto znaci , mozda su imali u vidu bas to sto ti pricas(centrifugalna sila) ?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jun 2010 08:23
|
offline
- USSVoyager
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Mar 2009
- Poruke: 5001
- Gde živiš: Šid
|
naravno da su razdvojeni motori..
pa izmedju motora su smestene rakete u trupu
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jun 2010 08:56
|
offline
- Pridružio: 10 Jun 2010
- Poruke: 120
|
Ima dokaza i to istrazivanje US Airforca koji su obuhvatiuli period od 99. do 2005. godine. Dakle, u otkazivanju motora Falcon bi se srusio u 100 posto slucajeva. F-18 bi se u slucaju otkazivanja jednog motora srusio u samo 8 posto slucajeva. Ako to nije dovoljno onda ne znam sto je....
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jun 2010 11:29
|
offline
- Pridružio: 14 Jun 2010
- Poruke: 1501
|
Prosle godine su se srusila dva suhoja na aero mitinzima sa tragicnim posledicama.Jedan ruski i to komandir vitezova i jedan beloruski sa dvoclanom posadom.Uopste mi nije jasno kako nisu uspeli dase katapultiraju.Mislim da su imali i te kako vremena.Stice se utisak da su jednostavno i glupo stradali.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jun 2010 14:25
|
offline
- USSVoyager
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Mar 2009
- Poruke: 5001
- Gde živiš: Šid
|
ima mnogo razloga..
ali ovaj sto sam naveo je jedan od tih razloga
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jun 2010 16:39
|
offline
- archer
- Super građanin
- Pridružio: 20 Dec 2009
- Poruke: 1482
- Gde živiš: u kanalizaciji sa Nindza Kornjacama
|
..............povrsina izmedju motora daje dodatni uzgon.Jos jedan po meni najbitniji razlog cemu razdvojeni motori.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Jun 2010 08:58
|
offline
- Pridružio: 10 Dec 2009
- Poruke: 1687
|
vlvl ::Prosle godine su se srusila dva suhoja na aero mitinzima sa tragicnim posledicama.Jedan ruski i to komandir vitezova i jedan beloruski sa dvoclanom posadom.Uopste mi nije jasno kako nisu uspeli dase katapultiraju.Mislim da su imali i te kako vremena.Stice se utisak da su jednostavno i glupo stradali.
Vidjeli bi tebe kad te trup drugog aviona lupi po glavi kako se od sale katapultiras
|
|
|
|
|
|
